Honda: EV電池に6000億円投資! Investir 600 milli de yens dans les batteriesVE! Investition von 600 Milli Yen in EV-Batterien! Investing 600 billion yen in EV batteries! 電動汽車電池投資6000億日元!

ホンダはLGとのEV電池合弁企業の設立で、EVシフトの実現を前身させる Phot:JIJI

Honda: EV電池に6000億円投資!
Investir 600 milli de yens dans les batteriesVE!
Investition von 600 Milli Yen in EV-Batterien!
Investing 600 billion yen in EV batteries!
電動汽車電池投資6000億日元!

ー韓国LGと「したたかな提携」ー

ホンダ:

829日、

LGエネルギーソリューション(LGES)と、米国でEV電池工場新設を発表した。

2022年中に、北米でリチウムイオン電池の生産合弁会社を設立する。

出資比率:
ホンダ49%、LGES51%で、投資総額は44億ドル(6100億円)

年間生産:
最大40ギガワット時で、EV搭載70万~80万台に相当する。

米国工場:
ホンダの主力工場があるオハイオ州を最有力に検討しており、23年着工で25年の量産開始を目指す。

全量をホンダ北米工場向けに出荷する予定だ。

LGESと合弁の狙い:

LGESと合弁電池生産の狙いは、

GMとの戦略提携を前提とした、「バッテリー確保と調達リスク分散」だ。

ホンダとGM:

燃料電池システム、
自動運転の共同開発、
次世代EV開発から車台共通化にまで、

北米での四輪事業提携を拡大してきている。

GMLGES:

GMLGESは「アルティウム電池」を共同開発している。

ホンダは、このアルティウム電池を、

ホンダとアキュラブランド2車種で、北米向けに発売する計画もある。

中国ではCATLから調達:

中国では、

米国でのLGESとの合弁調達とは異なり、世界最大のCATLから調達する。

ホンダは電池調達で、

中国で世界1位のCATL米国で世界2位のLGESと、地域ごとに連携する。
したたかな戦略を打ち出してきた。

トヨタ自動車の動き:

831日、日米で電池生産に最大7300億円を投資すると発表した。

米国に電池工場を新設:

トヨタは、2021年11月

豊田通商と共同出資で米国に電池工場を新設する発表をした。

米国ではこの新工場に、EV向けの2ラインを新設することになる。

電池生産能力増強には、自社グループを中心に進めていく方針だ。

ホンダと対照的な動きなのだ。

(ダイヤモンド・オンライン) – Yahoo!ニュース

https://news.yahoo.co.jp/articles/bf13e238bab3405cf1f66cae9972a73bde0cb738

Honda : Investir 600 milliards de yens dans les batteries de VE !

-“Alliance dure” avec la Corée du Sud LG-

Honda :

29 août,

LG Energy Solutions (LGES) a annoncé son intention de construire une nouvelle usine de batteries pour véhicules électriques aux États-Unis.

D’ici la fin de 2022, l’entreprise établira une coentreprise pour la production de batteries lithium-ion en Amérique du Nord.

Taux d’investissement :
Honda 49%, LGES 51%, investissement total de 4,4 milliards de dollars (610 milliards de yens)

Production annuelle:
Jusqu’à 40 GWh, équivalent à 700 000 à 800 000 VE.

Usine américaine :
Honda considère l’Ohio, où se trouve l’usine principale de Honda, comme l’emplacement le plus prometteur, visant à commencer la construction en 2023 et à démarrer la production de masse en 2025.

Tous les produits seront expédiés à l’usine nord-américaine de Honda.

Objectifs de la coentreprise avec LGES :

L’objectif de la coentreprise de production de batteries avec LGES est

Il s’agit de “sécuriser les batteries et de diversifier les risques d’approvisionnement” sur la base d’une alliance stratégique avec GM.

Honda et GM :

système de pile à combustible,
Co-développement de la conduite autonome,
Du développement de véhicules électriques de nouvelle génération à la standardisation des châssis,

Nous élargissons notre partenariat dans le secteur automobile en Amérique du Nord.

GM et LGES :

GM et LGES développent conjointement une “batterie Altium”.

Honda a utilisé cette batterie Altium

Il est également prévu de lancer deux modèles sous les marques Honda et Acura pour le marché nord-américain.

Provenant de CATL en Chine :

en Chine,

Acheté auprès de CATL, le plus grand au monde, contrairement à l’approvisionnement en coentreprise avec LGES aux États-Unis.

Honda achète des batteries,

Le n° 1 mondial CATL en Chine et le n° 2 mondial LGES aux États-Unis collaboreront région par région.
J’ai trouvé une stratégie solide.

Mouvement de moteur Toyota :

Le 31 août, elle a annoncé qu’elle investirait jusqu’à 730 milliards de yens dans la production de batteries au Japon et aux États-Unis.

Nouvelle usine de batteries aux États-Unis :

Toyota sera lancé en novembre 2021

La société a annoncé qu’elle investirait conjointement avec Toyota Tsusho pour construire une nouvelle usine de batteries aux États-Unis.

Aux États-Unis, deux lignes pour véhicules électriques seront nouvellement établies dans cette nouvelle usine.

Le groupe de la société jouera un rôle central dans l’augmentation de la capacité de production de batteries.

C’est une décision contrastée avec Honda.

(Diamant en ligne) – Yahoo Actualités

Honda: Investition von 600 Milliarden Yen in EV-Batterien!

-„Harte Allianz“ mit Südkorea LG-

Honda:

29. August,

LG Energy Solutions (LGES) kündigte Pläne zum Bau einer neuen Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge in den USA an.

Bis Ende 2022 wird das Unternehmen ein Joint Venture zur Produktion von Lithium-Ionen-Batterien in Nordamerika gründen.

Investitionsquote:
Honda 49 %, LGES 51 %, Gesamtinvestition von 4,4 Milliarden Dollar (610 Milliarden Yen)

Jährliche Produktion:
Bis zu 40 GWh, was 700.000 bis 800.000 Elektrofahrzeugen entspricht.

US-Fabrik:
Honda betrachtet Ohio, wo sich das Hauptwerk von Honda befindet, als den vielversprechendsten Standort, mit dem Ziel, 2023 mit dem Bau zu beginnen und 2025 mit der Massenproduktion zu beginnen.

Alle Produkte werden an das nordamerikanische Werk von Honda geliefert.

Ziele des Joint Ventures mit LGES:

Ziel der Joint Venture Batterieproduktion mit LGES ist

Unter der Prämisse einer strategischen Allianz mit GM gehe es darum, „Batterien abzusichern und Beschaffungsrisiken zu diversifizieren“.

Honda und GM:

Brennstoffzellensystem,
Gemeinsame Entwicklung des autonomen Fahrens,
Von der Entwicklung von Elektrofahrzeugen der nächsten Generation bis hin zur Standardisierung von Fahrgestellen,

Wir bauen unsere Partnerschaft im Automobilgeschäft in Nordamerika aus.

GM und LGES:

GM und LGES entwickeln gemeinsam eine „Altium-Batterie“.

Honda hat diese Altium-Batterie verwendet

Es gibt auch Pläne, zwei Modelle unter den Marken Honda und Acura für den nordamerikanischen Markt herauszubringen.

Von CATL in China bezogen:

in China,

Bezogen von CATL, dem weltweit größten, im Gegensatz zur Joint-Venture-Beschaffung mit LGES in den USA.

Honda beschafft Batterien,

Die weltweite Nr. 1 CATL in China und die weltweite Nr. 2 LGES in den Vereinigten Staaten werden auf regionaler Basis zusammenarbeiten.
Ich habe mir eine solide Strategie ausgedacht.

Toyota-Motorbewegung:

Am 31. August kündigte es an, bis zu 730 Milliarden Yen in die Batterieproduktion in Japan und den Vereinigten Staaten zu investieren.

Neue Batteriefabrik in den USA:

Toyota wird im November 2021 auf den Markt kommen

Das Unternehmen kündigte an, gemeinsam mit Toyota Tsusho in den Bau eines neuen Batteriewerks in den USA zu investieren.

In den USA werden in diesem neuen Werk zwei Linien für Elektrofahrzeuge neu aufgebaut.

Die Unternehmensgruppe wird eine zentrale Rolle bei der Erhöhung der Batterieproduktionskapazität spielen.

Es ist ein kontrastierender Schritt mit Honda.

(Diamond Online)-Yahoo!-Nachrichten