JPN・KOR battery manufacturers: 米国で市場競争激化! la concurrence sur le marché s’intensifie aux États-Unis ! Marktwettbewerb in den USA verschärft sich! Market competition intensifies in the US! 美國市場競爭加劇!

JPN・KOR battery manufacturers: 米国で市場競争激化!
la concurrence sur le marché s’intensifie aux États-Unis !
Marktwettbewerb in den USA verschärft sich!
Market competition intensifies in the US!
美國市場競爭加劇!

ー「パナソニックが受け取る補助金の額」は7億ドルー

インフレ抑制法(IRA)が施行:

米国のEVバッテリー市場をめぐり、「韓国と日本の間の市場競争」が激化している。

パナソニック:

米オクラホマ州に、第3のEVバッテリー工場を建設する予定。

パナソニックは、「50億ドル(約6.5兆ウォン)を投資すること」を検討中。

現在パナソニックは、テスラと米ネバダ州でバッテリー工場を運営中。

パナソニックへの補助金額は、7億ドル(9000億ウォン)の予定。

日本経済新聞とロイター:

4月17日付で報じた。

パナソニックは、「テスラとのパートナーシップのおかげ」で、「」北米でのバッテリー市場シェア」を維持できる。

SNEリサーチ:

ー北米でのEVバッテリーの販売シェアー

パナソニックは、昨年 1 月から 10 月まで、

「北米EVバッテリー販売シェアで 48% 」を記録し、1 位を獲得。

It was followed by

LG Energy Solutions (18 percent),
China’s CATL (14 percent),
SK On (10 percent),
Samsung SDI (8 percent).

In particular, as the United States signed a “core mineral agreement” with Japan,

the battle for market dominance is heating up between Korean and Japanese companies.

Initially,
the United States decided to only provide subsidies to companies of countries which signed a free trade agreement (FTA) with the United States.

However,
through the agreement,it has decided to grant the same status to Japan even though it has not signed an FTA.

If a Panasonic battery goes into a Tesla car, Panasonic will receive a tax credit of US$7,500 from the U.S. government.

As a result,
alliances are expected to increase between carmakers and Korean and Japanese battery companies in order to take bigger pieces of the North American market.

The Wall Street Journal (WSJ)
recently reported that Panasonic is discussing ways to supply cylindrical batteries to global automakers BMW and Stellantis.

BMW is receiving prismatic batteries from Samsung SDI.

Stellantis is promoting the establishment of North American joint ventures with LG Energy Solution and Samsung SDI.

I expect that competition will heat up between Korean and Japanese battery makers

in preoccupying the U.S. electric vehicle market with the greatest growth potential,said an official of the Korean battery industry.

– Businesskorea

http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=113033

Fabricants de batteries japonais et coréens : la concurrence sur le marché s’intensifie aux États-Unis !

– “Le montant de la subvention reçue par Panasonic” est de 700 millions de dollars –

La loi sur le contrôle de l’inflation (IRA) entre en vigueur :

La « concurrence sur le marché entre la Corée du Sud et le Japon » s’intensifie sur le marché américain des batteries pour véhicules électriques.

Panasonic :

Prévoit de construire une troisième usine de batteries pour véhicules électriques dans l’Oklahoma, aux États-Unis.

Panasonic envisage d’investir 5 milliards de dollars (environ 6,5 billions de wons).

Panasonic exploite actuellement une usine de batteries avec Tesla dans le Nevada, aux États-Unis.

Le montant de la subvention à Panasonic devrait être de 700 millions de dollars (900 milliards de wons).

Nihon Keizai Shimbun et Reuters :

Signalé le 17 avril.

Panasonic est en mesure de maintenir sa “part de marché nord-américaine des batteries” grâce à son partenariat avec Tesla.

Recherche SNE :

– Part des ventes de batteries EV en Amérique du Nord –

De janvier à octobre de l’année dernière, Panasonic

A enregistré « 48 % de la part des ventes de batteries de véhicules électriques en Amérique du Nord » et a remporté la première place.

Japanische und koreanische Batteriehersteller: Marktwettbewerb in den USA verschärft sich!

– “Panasonic erhaltene Subventionssumme” beträgt 700 Millionen Dollar –

Das Inflationskontrollgesetz (IRA) tritt in Kraft:

Der „Marktwettbewerb zwischen Südkorea und Japan“ verschärft sich auf dem US-Markt für Elektrofahrzeugbatterien.

Panasonic:

Geplant ist der Bau einer dritten Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge in Oklahoma, USA.

Panasonic erwägt, 5 Milliarden US-Dollar (ca. 6,5 Billionen Won) zu investieren.

Panasonic betreibt derzeit mit Tesla eine Batteriefabrik in Nevada, USA.

Die Subventionssumme für Panasonic soll 700 Millionen Dollar (900 Milliarden Won) betragen.

Nihon Keizai Shimbun und Reuters:

Gemeldet am 17.4.

Dank der Partnerschaft mit Tesla kann Panasonic seinen „nordamerikanischen Batteriemarktanteil“ halten.

SNE-Forschung:

– Verkaufsanteil von EV-Batterien in Nordamerika –

Von Januar bis Oktober letzten Jahres Panasonic

Verzeichnete „48 % des Verkaufsanteils von EV-Batterien in Nordamerika“ und gewann den ersten Platz.