本田：向電動汽車電池投資6000億日元！
-與韓國LG的“強硬聯盟”-
本田：
8月29日，
LG Energy Solutions (LGES) 宣布計劃在美國新建一家電動汽車電池工廠。
到2022年底，公司將在北美成立合資公司，生產鋰離子電池。
投資比例：
Honda 49%，LGES 51%，總投資44億美元（6100億日元）
年產量：
高達 40 GWh，相當於 700,000 至 800,000 輛電動汽車。
美國工廠：
本田正在考慮將本田主工廠所在的俄亥俄州作為最有希望的地點，目標是在 2023 年開始建設，並在 2025 年開始量產。
所有產品都將運往本田的北美工廠。
與LGES合資的目標：
與LGES合資生產電池的目標是
它是在與通用戰略聯盟的前提下“確保電池安全，分散採購風險”。
本田和通用：
燃料電池系統，
聯合開發自動駕駛，
從下一代電動汽車開發到底盤標準化，
我們正在擴大我們在北美汽車業務中的合作夥伴關係。
通用汽車和 LGES：
通用汽車和 LGES 正在聯合開發一種“Altium 電池”。
本田使用了這款 Altium 電池
還計劃在北美市場推出本田和謳歌品牌的兩款車型。
來自中國寧德時代：
在中國，
從全球最大的寧德時代採購，不同於與美國LGES的合資採購。
本田正在採購電池，
中國世界排名第一的寧德時代和美國排名世界第二的LGES將分地區開展合作。
我想出了一個可靠的策略。
豐田汽車運動：
8月31日，它宣布將在日本和美國投資高達7300億日元的電池生產。
美國新電池工廠：
豐田將於 2021 年 11 月推出
該公司宣布將與豐田通商共同投資在美國建設新的電池工廠。
在美國，新工廠將新建兩條電動汽車生產線。
該公司的集團將在提高電池產能方面發揮核心作用。
這是與本田形成鮮明對比的舉措。
(鑽石在線)-Yahoo! 新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf13e238bab3405cf1f66cae9972a73bde0cb738
Honda : Investir 600 milliards de yens dans les batteries de VE !
-“Alliance dure” avec la Corée du Sud LG-
Honda :
29 août,
LG Energy Solutions (LGES) a annoncé son intention de construire une nouvelle usine de batteries pour véhicules électriques aux États-Unis.
D’ici la fin de 2022, l’entreprise établira une coentreprise pour la production de batteries lithium-ion en Amérique du Nord.
Taux d’investissement :
Honda 49%, LGES 51%, investissement total de 4,4 milliards de dollars (610 milliards de yens)
Production annuelle:
Jusqu’à 40 GWh, équivalent à 700 000 à 800 000 VE.
Usine américaine :
Honda considère l’Ohio, où se trouve l’usine principale de Honda, comme l’emplacement le plus prometteur, visant à commencer la construction en 2023 et à démarrer la production de masse en 2025.
Tous les produits seront expédiés à l’usine nord-américaine de Honda.
Objectifs de la coentreprise avec LGES :
L’objectif de la coentreprise de production de batteries avec LGES est
Il s’agit de “sécuriser les batteries et de diversifier les risques d’approvisionnement” sur la base d’une alliance stratégique avec GM.
Honda et GM :
système de pile à combustible,
Co-développement de la conduite autonome,
Du développement de véhicules électriques de nouvelle génération à la standardisation des châssis,
Nous élargissons notre partenariat dans le secteur automobile en Amérique du Nord.
GM et LGES :
GM et LGES développent conjointement une “batterie Altium”.
Honda a utilisé cette batterie Altium
Il est également prévu de lancer deux modèles sous les marques Honda et Acura pour le marché nord-américain.
Provenant de CATL en Chine :
en Chine,
Acheté auprès de CATL, le plus grand au monde, contrairement à l’approvisionnement en coentreprise avec LGES aux États-Unis.
Honda achète des batteries,
Le n° 1 mondial CATL en Chine et le n° 2 mondial LGES aux États-Unis collaboreront région par région.
J’ai trouvé une stratégie solide.
Mouvement de moteur Toyota :
Le 31 août, elle a annoncé qu’elle investirait jusqu’à 730 milliards de yens dans la production de batteries au Japon et aux États-Unis.
Nouvelle usine de batteries aux États-Unis :
Toyota sera lancé en novembre 2021
La société a annoncé qu’elle investirait conjointement avec Toyota Tsusho pour construire une nouvelle usine de batteries aux États-Unis.
Aux États-Unis, deux lignes pour véhicules électriques seront nouvellement établies dans cette nouvelle usine.
Le groupe de la société jouera un rôle central dans l’augmentation de la capacité de production de batteries.
C’est une décision contrastée avec Honda.
(Diamant en ligne) – Yahoo Actualités
Honda: Investition von 600 Milliarden Yen in EV-Batterien!
-„Harte Allianz“ mit Südkorea LG-
Honda:
29. August,
LG Energy Solutions (LGES) kündigte Pläne zum Bau einer neuen Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge in den USA an.
Bis Ende 2022 wird das Unternehmen ein Joint Venture zur Produktion von Lithium-Ionen-Batterien in Nordamerika gründen.
Investitionsquote:
Honda 49 %, LGES 51 %, Gesamtinvestition von 4,4 Milliarden Dollar (610 Milliarden Yen)
Jährliche Produktion:
Bis zu 40 GWh, was 700.000 bis 800.000 Elektrofahrzeugen entspricht.
US-Fabrik:
Honda betrachtet Ohio, wo sich das Hauptwerk von Honda befindet, als den vielversprechendsten Standort, mit dem Ziel, 2023 mit dem Bau zu beginnen und 2025 mit der Massenproduktion zu beginnen.
Alle Produkte werden an das nordamerikanische Werk von Honda geliefert.
Ziele des Joint Ventures mit LGES:
Ziel der Joint Venture Batterieproduktion mit LGES ist
Unter der Prämisse einer strategischen Allianz mit GM gehe es darum, „Batterien abzusichern und Beschaffungsrisiken zu diversifizieren“.
Honda und GM:
Brennstoffzellensystem,
Gemeinsame Entwicklung des autonomen Fahrens,
Von der Entwicklung von Elektrofahrzeugen der nächsten Generation bis hin zur Standardisierung von Fahrgestellen,
Wir bauen unsere Partnerschaft im Automobilgeschäft in Nordamerika aus.
GM und LGES:
GM und LGES entwickeln gemeinsam eine „Altium-Batterie“.
Honda hat diese Altium-Batterie verwendet
Es gibt auch Pläne, zwei Modelle unter den Marken Honda und Acura für den nordamerikanischen Markt herauszubringen.
Von CATL in China bezogen:
in China,
Bezogen von CATL, dem weltweit größten, im Gegensatz zur Joint-Venture-Beschaffung mit LGES in den USA.
Honda beschafft Batterien,
Die weltweite Nr. 1 CATL in China und die weltweite Nr. 2 LGES in den Vereinigten Staaten werden auf regionaler Basis zusammenarbeiten.
Ich habe mir eine solide Strategie ausgedacht.
Toyota-Motorbewegung:
Am 31. August kündigte es an, bis zu 730 Milliarden Yen in die Batterieproduktion in Japan und den Vereinigten Staaten zu investieren.
Neue Batteriefabrik in den USA:
Toyota wird im November 2021 auf den Markt kommen
Das Unternehmen kündigte an, gemeinsam mit Toyota Tsusho in den Bau eines neuen Batteriewerks in den USA zu investieren.
In den USA werden in diesem neuen Werk zwei Linien für Elektrofahrzeuge neu aufgebaut.
Die Unternehmensgruppe wird eine zentrale Rolle bei der Erhöhung der Batterieproduktionskapazität spielen.
Es ist ein kontrastierender Schritt mit Honda.
(Diamond Online)-Yahoo!-Nachrichten