S.Korea: アイオニック5が衝突3秒で炎上：
Ioniq 5 brûle en 3 secondes après la collision :
Ioniq 5 brennt in 3 Sekunden nach Kollision:
Ioniq 5 burns in 3 seconds after collision:
Ioniq 5 碰撞後 3 秒內燃燒：
ー運転手らは脱出できず死亡ー
現代自動車EV
アイオニック52022年6月14日、
「アイオニック5がトールゲートの衝突衝撃緩衝具に突っ込む事故」が起きた。
「アイオニック5に乗っていた男女2人」が死亡した。
4日午後11時ごろ、
韓国・釜山市の南海高速道路。
「トールゲートを通過しようとした」が、衝撃緩衝具に突っ込み火災が発生。
消防隊員が「午後11時15分到着し、火を消し止めた」が、車は全焼した。
監視カメラ分析結果：
車は衝突からわずか3秒で炎に包まれ、
運転席にいた30代男性と、助手席にいた40代女性は脱出できなかった。
消防当局の見解：
バッテリーの温度が一気に高温になった。
バッテリー熱暴走が事故原因とみている。バッテリー熱暴走とは：
- バッテリーの外部に衝撃が加えられたとき、
- バッテリーパックで火災が発生する現象、
- これが起きると短時間で温度が800度まで上昇する。
韓国のEV火災：
17年以降、韓国で発生したEV火災は69件。
その多くが、充電中や駐車中に発生している。
今回は、交通事故による火災で、EVバッテリー損傷のため死者が発生した。
韓国のネットユーザー：
「EVは道路上の爆弾だ」
「小さな衝撃でも、火災・爆発が起きる」
「内燃機関なら2人は軽傷で済んだ」
https://www.recordchina.co.jp/b895908-s39-c30-d0191.html
Corée du Sud : Ioniq 5 brûle en 3 secondes après la collision :
-Les conducteurs n’ont pas pu s’échapper et sont morts-
Hyundai VE
Ionique 5
14 juin 2022,
“L’accident que Ioniq 5 enfonce dans l’atténuateur d’impact de Tallgate” s’est produit.
“Deux hommes et femmes sur Ioniq 5” sont morts.
Vers 23h00 le 4
Autoroute Namhae à Busan, Corée du Sud.
“J’ai essayé de passer par la grande porte”, mais je me suis précipité dans l’atténuateur d’impact et un incendie s’est déclaré.
Un pompier “est arrivé à 23h15 et a éteint le feu”, mais la voiture a brûlé.
Résultat de l’analyse de la caméra de surveillance :
La voiture a été engloutie par les flammes trois secondes seulement après la collision
Un homme d’une trentaine d’années à la place du conducteur et une femme d’une quarantaine d’années à la place du passager n’ont pas pu s’échapper.
Point de vue des pompiers :
La température de la batterie est soudainement devenue élevée.
L’emballement thermique de la batterie serait à l’origine de l’accident.
Qu’est-ce que l’emballement thermique de la batterie :
Lorsqu’un choc est appliqué à l’extérieur de la batterie
Phénomène qu’un incendie se déclare dans le pack batterie,
Lorsque cela se produit, la température monte à 800 degrés en peu de temps.
Feu EV coréen :
Depuis 2017, 69 incendies de véhicules électriques se sont produits en Corée du Sud.
La plupart d’entre eux se produisent lors de la charge ou du stationnement.
Cette fois, un incendie causé par un accident de la circulation a causé la mort en raison de dommages à la batterie du VE.
Internautes coréens :
“EV est une bombe sur la route”
“Même un petit impact peut provoquer un incendie ou une explosion.”
“Avec un moteur à combustion interne, deux personnes n’ont été que légèrement blessées.”
Südkorea: Ioniq 5 brennt in 3 Sekunden nach Kollision:
-Fahrer konnten nicht entkommen und starben-
Hyundai EV
Ionisch 5
14. Juni 2022,
“Der Unfall, bei dem Ioniq 5 in den Aufpralldämpfer von Tallgate stößt” ereignete sich.
„Zwei Männer und Frauen auf Ioniq 5“ starben.
Am 4. um 23:00 Uhr
Namhae Expressway in Busan, Südkorea.
“Ich habe versucht, durch das hohe Tor zu gehen”, aber ich stürmte in den Aufpralldämpfer und ein Feuer brach aus.
Ein Feuerwehrmann „kam um 23.15 Uhr an und löschte das Feuer“, aber das Auto brannte nieder.
Ergebnis der Überwachungskameraanalyse:
Nur drei Sekunden nach dem Aufprall stand das Auto in Flammen
Ein Mann in den Dreißigern auf dem Fahrersitz und eine Frau in den Vierzigern auf dem Beifahrersitz konnten nicht entkommen.
Sicht der Feuerwehr:
Die Temperatur der Batterie wurde plötzlich hoch.
Es wird angenommen, dass ein thermisches Durchgehen der Batterie die Ursache des Unfalls ist.
Was ist thermisches Durchgehen der Batterie:
Wenn die Außenseite der Batterie einem Schlag ausgesetzt wird
Phänomen, dass ein Feuer im Akkupack auftritt,
Dabei steigt die Temperatur in kurzer Zeit auf 800 Grad.
Koreanisches EV-Feuer:
Seit 2017 sind in Südkorea 69 Brände bei Elektrofahrzeugen aufgetreten.
Die meisten treten beim Laden oder Parken auf.
Diesmal verursachte ein durch einen Verkehrsunfall verursachtes Feuer den Tod aufgrund von Schäden an der Batterie des Elektrofahrzeugs.
Koreanische Internetnutzer:
„EV ist eine Bombe auf der Straße“
“Selbst ein kleiner Aufprall kann ein Feuer oder eine Explosion verursachen.”
“Bei einem Verbrennungsmotor wurden zwei Personen nur leicht verletzt.”
2022 Hyundai IONIQ 5 Recall: Hyundai Announces Remedy – YAA