日立：米国向け列車制御システム受注：BART, in California（動画）：
Hitachi:an order for a train control system for the US: BART：
日立：收到了美国火车控制系统的订单：位于加利福尼亚的BART
ベイエリア高速鉄道：
平日には平均40万5,000人が利用しています。
- サンフランシスコと
- バークレーや
- オークランド、
イーストベイエリアの都市を結んでいます。
BART：新列車制御システム
システム利用開始から48年以上が経過する現在の列車制御システム。
日立の新しいCBTCに置き換えます。
- タイトな運行スケジュールで、
- より短い運転間隔で
- 安全に列車を運行できるようになります。
乗客輸送能力を向上：
- 乗客の輸送能力を大幅に向上
- 1時間あたり3万人を超えるピーク時需要に応えることが可能。
ベリエッサ、サンタクララを経由し、シリコンバレーまでシステムを延長するオプションが含まれています。
本プロジェクト：
約500人の新規雇用の創出、全体で約8,800人の潜在的な雇用創出を、見込んでいます。
日立のCBTC技術：
CBTC技術において、グローバルの豊富な経験を有しています。
今回、BART向けに、
- CBTCの設計、製造、供給、据え付け、試験の実施。
- 鉄道車両搭載される車両関連機器の供給と試運転の支援。
- 地上信号設備、通信、自動列車制御システムも含まれています。
保守員：トレーニングとサポート
最長20年間の列車制御性能サポートサービスの契約。
BART社と860万米ドル(約9億円)で締結しました。
http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2020/10/1002a.html
Hitachi Unit Seals Train System Renewal Deal in California
Hitachi Ltd.
said Thursday that U.S. affiliate Hitachi Rail STS USA Inc. has concluded a 798-million-dollar train system renewal deal with San Francisco Bay Area Rapid Transit District, or BART, in California.
BART’s existing train control system, which is about 50 years old, will be replaced with Hitachi’s new Communications-Based Train Control system,
so BART can meet the projected peak demand of over 30,000 passengers per hour, the Japanese company said.
https://sp.m.jiji.com/english/show/7652
BART Board approves generational project to replace train control system | bart.gov