💡産総研:
-ハイブリッド車(HEV)/電気自動車(EV)向けの高効率・
ポイント
- 1200 V耐圧クラスのトランジスタの量産レベル試作品で内蔵ダイオード
が順方向劣化しないことを実証 - ショットキーバリアダイオード(トレンチSBD)
内蔵のSiC縦型トレンチMOSFET(トランジスタ)を開発 - HEVやEV向けのオール炭化ケイ素(SiC)
パワーモジュールの高効率化・高信頼性化に貢献
http://www.aist.go.jp/aist_j/
💡産総研:
-ハイブリッド車(HEV)/電気自動車(EV)向けの高効率・
ポイント
http://www.aist.go.jp/aist_j/