三菱電機：’超小型パワーユニット’､’高出力密度モーター’-HEV, PHEV車用：
Mitsubishi: ‘Ultra compact power unit’､’High power density motor’ – For HEV, PHEV：
三菱电机：’超小型动力装置’和’高功率密度电机’ – 用于高压车辆（HEV，PHEV）
ハイブリッド車用超小型パワーユニット
フルSiC※1パワー半導体モジュールと高密度実装技術を用いて、
出力容量・400kVA機種中、世界最小・体積2.7Lと世界最高・電力密度150kVA/Lを実現した
「ハイブリッド車（HEV, PHEV）※3用、超小型パワーユニット」を開発しました。
高出力密度モーター
非対称回転子構造を用いて、
世界最高クラス※4の出力密度を達成、23kW/Lの「高出力密度モーター」を開発しました。
車両への設置自由度向上と車内空間を拡大し、燃費を向上します。
本開発技術は、電気自動車（EV※5）にも適用可能です。
開発の特長
1世界最小体積2.7Lで世界最高電力密度150kVA/Lのハイブリッド車用パワーユニットを開発
・高密度実装を適用した当社製フルSiCパワー半導体モジュールと、SiCのもつ高速スイッチング特性を生かした高周波駆動により、パワーユニット内の部品を大幅に小型化
・パワーユニットとして、世界最小の体積2.7Lと、世界最高の電力密度150kVA/Lを達成
2高トルク集中巻モーターで世界最高クラスの出力密度23kW/Lを達成
・非対称回転子構造の採用により、前進方向への回転トルクを高め、集中巻※6モーターで出力密度を向上
・高効率な冷却構造により、磁力性能の高い磁石を採用
http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2019/0213-d.html?cid=rss