https://youtu.be/ca6E6
VW：24Mの’ドライ電極’を採用へ：
Pour adopter l’électrode sèche 24 M :
Übernahme der 24M-Trockenelektrode:
To adopt 24M’dry electrode’:
採用24M’乾電極’：
ーテスラやVW、既存の液系LIBで延命策ー
2022.04.08
液系LIBで延命策：
「全固体電池の早期量産を懸念する見方」が強まっている。
テスラやVWが、「既存の液系LIBの延命策」に力を注ぎ始めた。
「ドライ電極」：
注目を集めるのが「ドライ電極」である。
Tesla
Volkswagen2社がライ電極の開発に乗り出す。
製造工程の抜本的な変更に踏み込む。
「現状の莫大な設備投資と製造コストを削減する計画」だ。
24M Technologies：
2022年1月、
VWが、米新興電池24M Technologies（10年設立）に25％出資した。
VWは、出資額が数億ドル（数百億円）と回答し、筆頭株主になった。
VWは「ドライ電極」と呼ぶ24Mの技術を利用する。
液系LIBの製造設備で大きな面積を占める乾燥炉をなくす狙いだ（図1）
「ドライ電極」：
- 設備面積を40％削減。
- 乾燥炉で使っていた大量のエネルギーが不要。
- 投資を大幅節約しCO2排出を削減。
20年代後半の大規模な量産を予定している。
液系LIBの製造工程：
- 金属化合物の正極材や、
- 黒鉛を主成分とする負極材に、
- 液状の接着剤を混ぜる。
スラリーと云う流動性のある状態にする。
次に、スラリーを金属箔に塗工し、乾燥するとシート状の電極になる。
その後、形状を整えて積層し、電解液を注入して検査工程に流す。
巨大な乾燥炉：
乾燥炉は、50～100mに達する巨大な装置。
「電池事業投資額を莫大にし、CO2排出の主因」となっていた。
24Mのドライ電極技術：
24Mの「ドライ電極」技術を採用すれば、
- バインダーの代わりに、電解液を正極材や負極材と混ぜ、
- スラリーを作製して金属箔塗工し電極にする。
バインダーの液体成分を蒸発させる必要がなく、乾燥工程をなくせる。
24MのCEO
太田直樹
- 電池製造工程を3分の1に短縮。
- 設備投資を6割以上削減。
24Mは流動性のあるスラリーを用いるので、「半固体電池」と呼ぶ（図2）
日経クロステック（xTECH）
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00085/00002/
VW : Pour adopter l’électrode sèche 24 M :
-Mesures de prolongation de la durée de vie avec Tesla, VW et le système de liquide existant LIB-
2022.04.08
Mesures de prolongation de la durée de vie avec le système liquide LIB :
“Le point de vue de l’inquiétude concernant la production de masse précoce de batteries entièrement à l’état solide” est en augmentation.
Tesla et VW ont commencé à se concentrer sur “les mesures de prolongation de la durée de vie des LIB existantes à base de liquide”.
“Électrode sèche”:
Les “électrodes sèches” attirent l’attention.
Tesla
VolkswagenDeux sociétés se lancent dans le développement d’électrodes de seigle.
Entrez dans un changement radical du processus de fabrication.
“L’énorme investissement en capital actuel et les plans de réduction des coûts de fabrication.”
24M Technologies :
janvier 2022,
VW a investi 25 % dans US Emerging Battery 24M Technologies (créée en 2010).
VW est devenu le principal actionnaire, répondant qu’il a investi des centaines de millions de dollars (dizaines de milliards de yens).
VW utilise une technologie 24M appelée “électrode sèche”.
L’objectif est d’éliminer le four de séchage qui occupe une grande place dans l’équipement de fabrication de LIB à base de liquide (Fig. 1).
“Électrode sèche”:
Zone d’équipement réduite de 40 %.
Pas besoin de la grande quantité d’énergie utilisée dans le four de séchage.
Importantes économies d’investissement et réduction des émissions de CO2.
Une production de masse à grande échelle dans la seconde moitié des années 20 est prévue.Processus de fabrication de LIB à base de liquide :
Matériau d’électrode positive en composé métallique,
Pour le matériau d’électrode négative dont le composant principal est le graphite,
Mélangez la colle liquide.
Faites-en un état fluide appelé bouillie.Ensuite, la bouillie est appliquée sur une feuille métallique et séchée pour former une électrode en forme de feuille.
Après cela, la forme est ajustée, laminée et la solution électrolytique est injectée et acheminée vers le processus d’inspection.
Immense four de séchage :
Le four de séchage est un énorme appareil qui atteint 50 à 100 m.
“Le montant des investissements dans le secteur des batteries était énorme et c’était la principale cause d’émissions de CO2.”
Technologie d’électrode sèche 24M :
Avec la technologie “électrode sèche” 24M,
Au lieu du liant, mélanger l’électrolyte avec les électrodes positive et négative et mélanger.
Une bouillie est préparée et recouverte d’une feuille de métal pour fabriquer une électrode.
Il n’est pas nécessaire d’évaporer le composant liquide du liant, ce qui élimine le processus de séchage.24M PDG
Naoki OtaProcessus de fabrication de la batterie réduit à un tiers.
Réduction des investissements en capital de plus de 60 %.
Étant donné que 24M utilise une suspension fluide, on l’appelle une “batterie semi-solide” (Fig. 2).Nikkei CrossTech (xTECH)
VW: Übernahme der 24M-Trockenelektrode:
-Lebensverlängerungsmaßnahmen bei Tesla, VW und bestehendem Flüssigkeitssystem LIB-
08.04.2022
Lebensdauerverlängerungsmaßnahmen mit Flüssigsystem LIB:
„Der Blick der Besorgnis über die frühe Massenproduktion von All-Solid-State-Batterien“ nimmt zu.
Tesla und VW haben begonnen, sich auf „lebensverlängernde Maßnahmen für bestehende flüssigkeitsbasierte LIBs“ zu konzentrieren.
“Trockene Elektrode”:
„Trockenelektroden“ erregen Aufmerksamkeit.
Tesla
VolkswagenZwei Unternehmen beginnen mit der Entwicklung von Roggenelektroden.
Treten Sie ein in eine drastische Änderung des Herstellungsprozesses.
“Die aktuelle enorme Kapitalinvestition und Pläne zur Senkung der Herstellungskosten.”
24M-Technologien:
Januar 2022,
VW hat 25 % in US Emerging Battery 24M Technologies (gegründet 2010) investiert.
VW ist zum größten Anteilseigner geworden und antwortete, dass es Hunderte Millionen Dollar (zig Milliarden Yen) investiert habe.
VW verwendet eine 24M-Technologie namens “Trockenelektrode”.
Das Ziel besteht darin, den Trocknungsofen zu eliminieren, der eine große Fläche in der flüssigkeitsbasierten LIB-Herstellungsanlage einnimmt (Abb. 1).
“Trockene Elektrode”:
Ausrüstungsbereich um 40 % reduziert.
Der große Energieverbrauch des Trockenofens entfällt.
Erhebliche Investitionseinsparungen und reduzierte CO2-Emissionen.
Eine Großserienfertigung in der zweiten Hälfte der 20er Jahre ist geplant.Flüssigkeitsbasierter LIB-Herstellungsprozess:
Positives Elektrodenmaterial aus Metallverbindung,
Für das negative Elektrodenmaterial, dessen Hauptbestandteil Graphit ist,
Flüssigkleber anrühren.
Machen Sie es zu einem flüssigen Zustand, der als Slurry bezeichnet wird.Als nächstes wird die Aufschlämmung auf eine Metallfolie aufgetragen und getrocknet, um eine blattförmige Elektrode zu bilden.
Danach wird die Form angepasst, laminiert und die Elektrolytlösung wird injiziert und zum Inspektionsprozess geleitet.
Riesiger Trockenofen:
Der Trockenofen ist ein riesiges Gerät, das 50 bis 100 m erreicht.
“Die Investitionen in das Batteriegeschäft waren enorm und die Hauptursache für die CO2-Emissionen.”
24M Trockenelektroden-Technologie:
Mit 24M “Trockenelektroden” -Technologie,
Anstelle des Binders den Elektrolyten mit der positiven und negativen Elektrode mischen und mischen.
Eine Aufschlämmung wird hergestellt und mit Metallblatt beschichtet, um eine Elektrode herzustellen.
Die flüssige Komponente des Bindemittels muss nicht verdunstet werden, wodurch der Trocknungsprozess entfällt.24 Millionen CEO
Naoki OtaBatterieherstellungsprozess auf ein Drittel reduziert.
Reduzierter Kapitaleinsatz um mehr als 60 %.
Da 24M eine flüssige Aufschlämmung verwendet, wird es als „semi-solid-state battery“ bezeichnet (Abb. 2).Nikkei Cross Tech (xTECH)