インドネシア高速鉄道：試験走行を9月に延期
Indonesian high-speed rail: test run postponed to September
印尼高鐵：試運行推遲至9月
ーKCIC、延期の理由の説明なしー
ー当初は、8月18日実施の予定ー
ニューズウィーク掲載記事からSummaryをお届けします。
インドネシア高速鉄道：
インドネシアと中国との合弁事業体、インドネシア中国高速鉄道（KCIC）
インドネシアがジャカルタからバンドンまでの143.2キロを結ぶ高速鉄道。
開業試験走行を9月に延期：
8月17日独立記念日の翌18日に、高速鉄道の開業試験走行を行う予定だった。
しかし8月8日、招待客を乗せた開業試験走行を、9月に延期すると発表した。
延期の理由が不明：
KCICは、「安全性と快適性を確実にするため、更に時間が必要」と判断した。
KCICは、延期の具体的な内容について一切言及していない。
今回の延期の理由がどこにあるのか、
技術的な問題なのか、
運行上の問題なのか、
それ以外の問題なのか、
KCICは、すぐ問題点を開示すべきだ。
インドネシア国民の間に、高速鉄道への不安が広がっている。
インドネシア政府：
独立記念日の翌18日、下記の招待客を乗せ、開業試験走行を行う段取りだった。
ジョコ大統領や閣僚、国会議員や政財界要人、
駐インドネシア中国大使、一般の招待客を招待、
10月の営業運転開始：
10月1日営業運転開始について、KCICは予定通り行う方針。
6月22日、速度356キロを記録する最高速度試験走行に成功した。
この成功を契機に、10月営業運転開始の工程が動き始めた。
ブディカルヤ・スマディ運輸相
計画が順調に進んでいることを強調し、楽観的な見通しを示した。
営業運転開始前の試験走行期間：
試験走行とは、安全性を100％確実とするために行うものだ。
日本の常識：
「走行試験を、数カ月から１年かけて行う」が当たり前。
6月22日のKCIC最高速度試験から、僅か2か月しか経っていない。
早急の開業試験走行は危険だ。安全面での不安を払しょくできない。
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2023/08/post-102398.php
KCIC：インドネシア高速鉄道で脱線事故
事故車両にカバーかけ証拠隠滅？
ニューズウィーク掲載記事からSummaryをお届けします。
インドネシア高速鉄道で事故：
12月18日、高速鉄道の工事現場で工事車両が脱線転覆した。
作業中の中国人労働者7人が、死傷する事故が起きた。
KCICの事故：
西バンドン工区で事故が起きた。
運輸省は原因解明までの間全ての工事を中断するようにKCICに求めた。
KCICは、「今回の脱線事故による完工時期の遅れはない」と回答したのみ。
この高速鉄道の安全性に対し、インドネシア国民が不安を抱くは当然だ。
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2022/12/post-100416.php