インドネシア高速鉄道:試験走行を9月に延期 Indonesian high-speed rail: test run postponed to September 印尼高鐵:試運行推遲至9月

インドネシア高速鉄道:試験走行を9月に延期
Indonesian high-speed rail: test run postponed to September
印尼高鐵:試運行推遲至9月

ーKCIC、延期の理由の説明なしー

ー当初は、818日実施の予定ー

ニューズウィーク掲載記事からSummaryをお届けします。

 

インドネシア高速鉄道」をめぐる混乱(上)「ジョコウィ流」とは何か? | ハフポスト NEWS

インドネシア高速鉄道:

インドネシアと中国との合弁事業体、インドネシア中国高速鉄道(KCIC

インドネシアがジャカルタからバンドンまでの143.2キロを結ぶ高速鉄道。

開業試験走行を9月に延期:

817日独立記念日の翌18日に、高速鉄道の開業試験走行を行う予定だった。

しかし8月8日、招待客を乗せた開業試験走行を、9月に延期すると発表した。

延期の理由が不明:

KCICは、「安全性と快適性を確実にするため、更に時間が必要」と判断した。

KCICは、延期の具体的な内容について一切言及していない。

今回の延期の理由がどこにあるのか、

技術的な問題なのか、

運行上の問題なのか、

それ以外の問題なのか、

KCICは、すぐ問題点を開示すべきだ。

インドネシア国民の間に、高速鉄道への不安が広がっている。

パレードで賑わいを見せた、69回目のインドネシア独立記念日 | TRIPPING!

インドネシア政府:

独立記念日の翌18日、下記の招待客を乗せ、開業試験走行を行う段取りだった。

ジョコ大統領や閣僚、国会議員や政財界要人、

駐インドネシア中国大使、一般の招待客を招待、

10月の営業運転開始:

101日営業運転開始について、KCICは予定通り行う方針。

622日、速度356キロを記録する最高速度試験走行に成功した。

この成功を契機に、10月営業運転開始の工程が動き始めた。

ブディカルヤ・スマディ運輸相

計画が順調に進んでいることを強調し、楽観的な見通しを示した。

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営業運転開始前の試験走行期間:

試験走行とは、安全性を100%確実とするために行うものだ。

日本の常識:

「走行試験を、数カ月から1年かけて行う」が当たり前。

622日のKCIC最高速度試験から、僅か2か月しか経っていない。

早急の開業試験走行は危険だ。安全面での不安を払しょくできない。

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2023/08/post-102398.php

カバーがかけられた事故車両

KCIC:インドネシア高速鉄道で脱線事故 

事故車両にカバーかけ証拠隠滅?

ニューズウィーク掲載記事からSummaryをお届けします。

インドネシア高速鉄道で事故:

1218日、高速鉄道の工事現場で工事車両が脱線転覆した。

作業中の中国人労働者7人が、死傷する事故が起きた。

事故のあった線路

KCICの事故:

西バンドン工区で事故が起きた。

運輸省は原因解明までの間全ての工事を中断するようにKCICに求めた。

KCICは、「今回の脱線事故による完工時期の遅れはない」と回答したのみ。

この高速鉄道の安全性に対し、インドネシア国民が不安を抱くは当然だ。

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2022/12/post-100416.php