Hyundai Motor:7月日本での販売僅か60台! Seulement 60 unités vendues au Japon en juillet ! Nur 60 Einheiten im Juli in Japan verkauft! Only 60 units sold in Japan in July! 現代汽車:7月在日本僅售出60台!

Hyundai Motor:7月日本での販売僅か60台!
Seulement 60 unités vendues au Japon en juillet !
Nur 60 Einheiten im Juli in Japan verkauft!
Only 60 units sold in Japan in July!
現代汽車:7月在日本僅售出60台!

ー日本市場の高い壁を改めて痛感ー

韓国・東亜日報

2022年8月4日

日本市場に再進出した韓国・現代自動車の7月の販売台数は、僅か60台だった。

韓国・現代自動車
7月販売台数

「輸入車の墓と呼ばれる日本市場の高い壁を改めて痛感した」とした。

日本のEV市場はまだ駆け出しレベルのため、長期戦略が必要と指摘した。

日本市場に再進出:

現代自動車は今年2月、12年ぶりに日本市場に再進出すると発表。

5月から予約を開始し、7月から車両の引き渡しを行っている。

日本では2種を販売している。

  • 電気自動車「アイオニック5」
  • 水素電気自動車「ネッソ」

日本の消費者:

「現代自動車が日本で1カ月に100台以上を販売するのは難しい」とみる声がほとんどだ。

日本の消費者は国産車を好む傾向が強い。

韓国のネットユーザー:

「日本が称賛していたのに、たったの60台とは」

「日本人はものを見る目がないね」

「他に目を向けた方がいい。日本は駄目だ」

「韓国車を買わないのかも」

「60台も日本在住の韓国人が買ったのでは」

落胆の声が上がった。

「日本人は頑なに韓国車を嫌がる」

「韓国人も日本車を買ってはいけない」

「現代車は日本の道路には車幅が広すぎる」

と指摘する声も見られた。

https://www.recordchina.co.jp/b898935-s39-c20-d0191.html

Hyundai Motor : Seulement 60 unités vendues au Japon en juillet !

-Un sens aigu des barrières élevées sur le marché japonais-

Corée・Dong-A Ilbo

4 août 2022

Le coréen Hyundai Motor, qui a réintégré le marché japonais, n’a vendu que 60 unités en juillet.

Corée du Sud, Hyundai Motor
Volume des ventes de juillet

“J’étais une fois de plus très conscient des hauts murs du marché japonais, que l’on appelle le tombeau des voitures importées”, a-t-il déclaré.

Il a souligné la nécessité d’une stratégie à long terme car le marché japonais des véhicules électriques est encore à un niveau naissant.

Réintégrer le marché japonais :

Hyundai Motor a annoncé en février de cette année qu’il réintégrerait le marché japonais après 12 ans.

Nous avons commencé à prendre des réservations en mai et remis les véhicules en juillet.

Deux types sont vendus au Japon.

Voiture électrique “Ionic 5”
Véhicule électrique à hydrogène “Nesso”
Consommateurs japonais :

La plupart des gens disent qu’il serait difficile pour Hyundai Motor de vendre plus de 100 véhicules au Japon en un mois.

Les consommateurs japonais ont tendance à préférer les voitures nationales.

Internautes coréens :

“Le Japon en faisait l’éloge, mais seulement 60 ?”

“Les Japonais n’ont pas d’yeux pour voir les choses.”

“Vous devriez chercher ailleurs. Le Japon n’est pas bon.”

“Peut-être que je ne devrais pas acheter une voiture coréenne.”

“Un Coréen vivant au Japon peut avoir acheté 60 unités.”

Une voix de découragement s’éleva.

“Les Japonais détestent obstinément les voitures coréennes”

“Les Coréens ne devraient pas acheter de voitures japonaises”

“Les voitures modernes sont trop larges pour les routes japonaises.”

Des voix ont également fait remarquer que

Hyundai Motor: Nur 60 Einheiten im Juli in Japan verkauft!

-Gespür für die hohen Barrieren im japanischen Markt-

Korea・Dong-A Ilbo

4. August 2022

Koreas Hyundai Motor, der wieder auf den japanischen Markt kam, verkaufte im Juli nur 60 Einheiten.

Südkorea, Hyundai Motor
Umsatz im Juli

“Mir waren die hohen Mauern des japanischen Marktes, der als Grab importierter Autos bezeichnet wird, wieder einmal sehr bewusst”, sagte er.

Er wies auf die Notwendigkeit einer langfristigen Strategie hin, da sich der japanische Elektrofahrzeugmarkt noch in den Kinderschuhen befinde.

Wiedereinstieg in den japanischen Markt:

Hyundai Motor kündigte im Februar dieses Jahres an, nach 12 Jahren wieder in den japanischen Markt einzutreten.

Wir haben im Mai mit der Reservierung begonnen und im Juli die Fahrzeuge übergeben.

In Japan werden zwei Typen verkauft.

Elektroauto “Ionic 5”
Wasserstoff-Elektrofahrzeug „Nesso“
Japanische Verbraucher:

Die meisten Leute sagen, dass es für Hyundai Motor schwierig wäre, in einem Monat mehr als 100 Fahrzeuge in Japan zu verkaufen.

Japanische Verbraucher bevorzugen in der Regel einheimische Autos.

Koreanische Internetnutzer:

“Japan hat es gelobt, aber nur 60?”

„Japaner haben keine Augen, um Dinge zu sehen.“

“Sie sollten woanders suchen. Japan ist nicht gut.”

“Vielleicht sollte ich kein koreanisches Auto kaufen.”

“Ein in Japan lebender Koreaner hat vielleicht 60 Einheiten gekauft.”

Eine Stimme der Niedergeschlagenheit erhob sich.

„Japaner mögen koreanische Autos hartnäckig nicht“

„Koreaner sollten keine japanischen Autos kaufen“

“Moderne Autos sind zu breit für japanische Straßen.”

Es gab auch Stimmen, die darauf hinwiesen