現代汽車：7月在日本僅售出60台！
-敏銳地感受到日本市場的高壁壘-
韓國・東亞日報
2022 年 8 月 4 日
重新進入日本市場的韓國現代汽車7月份僅售出60輛。
韓國現代汽車
7月銷量
“我再次敏銳地意識到日本市場的高牆，被稱為進口汽車的墳墓，”他說。
他指出，由於日本電動汽車市場仍處於起步階段，因此需要製定長期戰略。
重新進入日本市場：
現代汽車今年2月宣布，時隔12年重新進入日本市場。
我們從 5 月開始接受預訂，並在 7 月交付車輛。
在日本銷售兩種。
電動車“離子5”
氫電動車“Nesso”
日本消費者：
大多數人都說，現代汽車在日本一個月內很難賣出 100 輛以上的汽車。
日本消費者往往更喜歡國產車。
韓國網民：
“日本人稱讚它，但只有60？”
“日本人沒有眼睛看東西。”
“你應該去別處看看。日本不好。”
“也許我不應該買韓國車。”
“一個住在日本的韓國人可能已經買了 60 套。”
一個沮喪的聲音響起。
“日本人頑固地不喜歡韓國車”
“韓國人不應該買日本車”
“現代汽車對日本道路來說太寬了。”
也有聲音指出
https://www.recordchina.co.jp/b898935-s39-c20-d0191.html
Hyundai Motor : Seulement 60 unités vendues au Japon en juillet !
-Un sens aigu des barrières élevées sur le marché japonais-
Corée・Dong-A Ilbo
4 août 2022
Le coréen Hyundai Motor, qui a réintégré le marché japonais, n’a vendu que 60 unités en juillet.
Corée du Sud, Hyundai Motor
Volume des ventes de juillet
“J’étais une fois de plus très conscient des hauts murs du marché japonais, que l’on appelle le tombeau des voitures importées”, a-t-il déclaré.
Il a souligné la nécessité d’une stratégie à long terme car le marché japonais des véhicules électriques est encore à un niveau naissant.
Réintégrer le marché japonais :
Hyundai Motor a annoncé en février de cette année qu’il réintégrerait le marché japonais après 12 ans.
Nous avons commencé à prendre des réservations en mai et remis les véhicules en juillet.
Deux types sont vendus au Japon.
Voiture électrique “Ionic 5”
Véhicule électrique à hydrogène “Nesso”
Consommateurs japonais :
La plupart des gens disent qu’il serait difficile pour Hyundai Motor de vendre plus de 100 véhicules au Japon en un mois.
Les consommateurs japonais ont tendance à préférer les voitures nationales.
Internautes coréens :
“Le Japon en faisait l’éloge, mais seulement 60 ?”
“Les Japonais n’ont pas d’yeux pour voir les choses.”
“Vous devriez chercher ailleurs. Le Japon n’est pas bon.”
“Peut-être que je ne devrais pas acheter une voiture coréenne.”
“Un Coréen vivant au Japon peut avoir acheté 60 unités.”
Une voix de découragement s’éleva.
“Les Japonais détestent obstinément les voitures coréennes”
“Les Coréens ne devraient pas acheter de voitures japonaises”
“Les voitures modernes sont trop larges pour les routes japonaises.”
Des voix ont également fait remarquer que
Hyundai Motor: Nur 60 Einheiten im Juli in Japan verkauft!
-Gespür für die hohen Barrieren im japanischen Markt-
Korea・Dong-A Ilbo
4. August 2022
Koreas Hyundai Motor, der wieder auf den japanischen Markt kam, verkaufte im Juli nur 60 Einheiten.
Südkorea, Hyundai Motor
Umsatz im Juli
“Mir waren die hohen Mauern des japanischen Marktes, der als Grab importierter Autos bezeichnet wird, wieder einmal sehr bewusst”, sagte er.
Er wies auf die Notwendigkeit einer langfristigen Strategie hin, da sich der japanische Elektrofahrzeugmarkt noch in den Kinderschuhen befinde.
Wiedereinstieg in den japanischen Markt:
Hyundai Motor kündigte im Februar dieses Jahres an, nach 12 Jahren wieder in den japanischen Markt einzutreten.
Wir haben im Mai mit der Reservierung begonnen und im Juli die Fahrzeuge übergeben.
In Japan werden zwei Typen verkauft.
Elektroauto “Ionic 5”
Wasserstoff-Elektrofahrzeug „Nesso“
Japanische Verbraucher:
Die meisten Leute sagen, dass es für Hyundai Motor schwierig wäre, in einem Monat mehr als 100 Fahrzeuge in Japan zu verkaufen.
Japanische Verbraucher bevorzugen in der Regel einheimische Autos.
Koreanische Internetnutzer:
“Japan hat es gelobt, aber nur 60?”
„Japaner haben keine Augen, um Dinge zu sehen.“
“Sie sollten woanders suchen. Japan ist nicht gut.”
“Vielleicht sollte ich kein koreanisches Auto kaufen.”
“Ein in Japan lebender Koreaner hat vielleicht 60 Einheiten gekauft.”
Eine Stimme der Niedergeschlagenheit erhob sich.
„Japaner mögen koreanische Autos hartnäckig nicht“
„Koreaner sollten keine japanischen Autos kaufen“
“Moderne Autos sind zu breit für japanische Straßen.”
Es gab auch Stimmen, die darauf hinwiesen