Hyundai Motor: Only 60 units sold in Japan in July!
-A keen sense of the high barriers in the Japanese market-
Korea・Dong-A Ilbo
August 4, 2022
Korea’s Hyundai Motor, which re-entered the Japanese market, sold only 60 units in July.
South Korea, Hyundai Motor
July sales volume
“I was once again keenly aware of the high walls of the Japanese market, which is called the grave of imported cars,” he said.
He pointed out the need for a long-term strategy because the Japanese EV market is still at a fledgling level.
Re-entering the Japanese market:
Hyundai Motor announced in February this year that it would re-enter the Japanese market after 12 years.
We started taking reservations in May and handed over the vehicles in July.
Two types are sold in Japan.
Electric car “Ionic 5”
Hydrogen electric vehicle “Nesso”
Japanese consumers:
Most people say that it would be difficult for Hyundai Motor to sell more than 100 units in Japan in a month.
Japanese consumers tend to prefer domestic cars.
Korean Internet users:
“Japan was praising it, but only 60?”
“Japanese people have no eyes to see things.”
“You should look elsewhere. Japan is no good.”
“Maybe I shouldn’t buy a Korean car.”
“A Korean living in Japan may have bought 60 units.”
A voice of despondency rose.
“Japanese people stubbornly dislike Korean cars”
“Koreans should not buy Japanese cars”
“Modern cars are too wide for Japanese roads.”
There were also voices pointing out that
https://www.recordchina.co.jp/b898935-s39-c20-d0191.html
Hyundai Motor : Seulement 60 unités vendues au Japon en juillet !
-Un sens aigu des barrières élevées sur le marché japonais-
Corée・Dong-A Ilbo
4 août 2022
Le coréen Hyundai Motor, qui a réintégré le marché japonais, n’a vendu que 60 unités en juillet.
Corée du Sud, Hyundai Motor
Volume des ventes de juillet
“J’étais une fois de plus très conscient des hauts murs du marché japonais, que l’on appelle le tombeau des voitures importées”, a-t-il déclaré.
Il a souligné la nécessité d’une stratégie à long terme car le marché japonais des véhicules électriques est encore à un niveau naissant.
Réintégrer le marché japonais :
Hyundai Motor a annoncé en février de cette année qu’il réintégrerait le marché japonais après 12 ans.
Nous avons commencé à prendre des réservations en mai et remis les véhicules en juillet.
Deux types sont vendus au Japon.
Voiture électrique “Ionic 5”
Véhicule électrique à hydrogène “Nesso”
Consommateurs japonais :
La plupart des gens disent qu’il serait difficile pour Hyundai Motor de vendre plus de 100 véhicules au Japon en un mois.
Les consommateurs japonais ont tendance à préférer les voitures nationales.
Internautes coréens :
“Le Japon en faisait l’éloge, mais seulement 60 ?”
“Les Japonais n’ont pas d’yeux pour voir les choses.”
“Vous devriez chercher ailleurs. Le Japon n’est pas bon.”
“Peut-être que je ne devrais pas acheter une voiture coréenne.”
“Un Coréen vivant au Japon peut avoir acheté 60 unités.”
Une voix de découragement s’éleva.
“Les Japonais détestent obstinément les voitures coréennes”
“Les Coréens ne devraient pas acheter de voitures japonaises”
“Les voitures modernes sont trop larges pour les routes japonaises.”
Des voix ont également fait remarquer que
Hyundai Motor: Nur 60 Einheiten im Juli in Japan verkauft!
-Gespür für die hohen Barrieren im japanischen Markt-
Korea・Dong-A Ilbo
4. August 2022
Koreas Hyundai Motor, der wieder auf den japanischen Markt kam, verkaufte im Juli nur 60 Einheiten.
Südkorea, Hyundai Motor
Umsatz im Juli
“Mir waren die hohen Mauern des japanischen Marktes, der als Grab importierter Autos bezeichnet wird, wieder einmal sehr bewusst”, sagte er.
Er wies auf die Notwendigkeit einer langfristigen Strategie hin, da sich der japanische Elektrofahrzeugmarkt noch in den Kinderschuhen befinde.
Wiedereinstieg in den japanischen Markt:
Hyundai Motor kündigte im Februar dieses Jahres an, nach 12 Jahren wieder in den japanischen Markt einzutreten.
Wir haben im Mai mit der Reservierung begonnen und im Juli die Fahrzeuge übergeben.
In Japan werden zwei Typen verkauft.
Elektroauto “Ionic 5”
Wasserstoff-Elektrofahrzeug „Nesso“
Japanische Verbraucher:
Die meisten Leute sagen, dass es für Hyundai Motor schwierig wäre, in einem Monat mehr als 100 Fahrzeuge in Japan zu verkaufen.
Japanische Verbraucher bevorzugen in der Regel einheimische Autos.
Koreanische Internetnutzer:
“Japan hat es gelobt, aber nur 60?”
„Japaner haben keine Augen, um Dinge zu sehen.“
“Sie sollten woanders suchen. Japan ist nicht gut.”
“Vielleicht sollte ich kein koreanisches Auto kaufen.”
“Ein in Japan lebender Koreaner hat vielleicht 60 Einheiten gekauft.”
Eine Stimme der Niedergeschlagenheit erhob sich.
„Japaner mögen koreanische Autos hartnäckig nicht“
„Koreaner sollten keine japanischen Autos kaufen“
“Moderne Autos sind zu breit für japanische Straßen.”
Es gab auch Stimmen, die darauf hinwiesen