Hyundai: IONIQ5は日本では売れない：
IONIQ5 ne se vend pas au Japon :
IONIQ5 verkauft nicht in Japan:
IONIQ5 does not sell in Japan:
IONIQ5在日本不賣
ー韓国ネット「絶対売れない」ー
2022年6月20日
韓国
マネートゥデイ現代が先月、日本でSUV『IONIQ5』を発売した。
しかし、
「目に見えた成果を得ること」は難しい。
「日本市場を攻略するには、軽自動車が有利」だ。
韓国自動車研究院：
昨年、
「日本で販売された新車の37．2％」が軽自動車である。
「乗用車販売の60．6％は軽自動車・小型車」で、
大型SUVやセダンは販売数が少ない。
日本の自動車市場：
- 日本の自動車市場は、
- その道路幅や車庫証明の事情から、
- 消費者は中・大型車よりも軽自動車を好む。
しかも、「自国ブランドの販売比率」が、昨年93．4％に達した。
「輸入車の墓場」と認識されている。
現代自動車：
『IONIQ5』と『NEXO』で、13年ぶりに日本再上陸を果たした。
「IONIQ5」：
スタンダードなもので479万円だ。
日本は軽自動車中心で、高額に感じられる。
韓国のネットユーザー：
「絶対に売れないと思う」という声がある。
「販売数は100台以下と予想」
「法人やレンタカーを攻略するほうがいい」
「日本の充電スタンド数は少ない。まだEVは売れない」
https://www.recordchina.co.jp/b896281-s39-c20-d0195.html
Hyundai : IONIQ5 ne se vend pas au Japon :
-Net coréen “Ne jamais vendre”-
20 juin 2022
Corée
L’argent aujourd’hui
Hyundai a sorti le SUV « IONIQ5 » au Japon le mois dernier.
mais,
“Obtenir des résultats tangibles” est difficile.
“Les voitures légères sont avantageuses pour conquérir le marché japonais.”
Institut coréen de recherche automobile :
l’année dernière,
« 37,2 % des voitures neuves vendues au Japon » sont des mini-voitures.
“60,6% des ventes de voitures particulières sont des voitures légères et petites”
Le nombre de gros VUS et de berlines vendus est faible.
Marché automobile japonais :
Le marché automobile japonais est
En raison de la largeur de la route et des circonstances du certificat de garage,
Les consommateurs préfèrent les véhicules légers aux véhicules moyens et gros.
De plus, le “ratio de ventes des marques nationales” a atteint 93,4% l’an dernier.
Il est reconnu comme un “cimetière de voitures importées”.
Hyundai :
Avec « IONIQ5 » et « NEXO », il re-atterrit au Japon pour la première fois en 13 ans.
“IONIQ5”:
Le standard est de 4,79 millions de yens.
Le Japon est centré sur les mini-véhicules et semble cher.
Internautes coréens :
Il y a une voix qui dit: “Je ne pense pas que ça se vendra.”
“Les ventes devraient être de 100 ou moins”
“Il vaut mieux capter les entreprises et les voitures de location”
“Le nombre de bornes de recharge au Japon est faible. Les véhicules électriques ne peuvent pas encore être vendus.”
Hyundai: IONIQ5 verkauft nicht in Japan:
-Koreanisches Netz “Niemals verkaufen”-
20. Juni 2022
Korea
Geld heute
Hyundai hat im vergangenen Monat den SUV „IONIQ5“ in Japan vorgestellt.
aber,
„Handfeste Ergebnisse zu erzielen“ ist schwierig.
“Leichtautos sind vorteilhaft, um den japanischen Markt zu erobern.”
Korea Automobilforschungsinstitut:
vergangenes Jahr,
„37,2 % der in Japan verkauften Neuwagen“ sind Kleinwagen.
„60,6 % der Pkw-Verkäufe sind Leicht- und Kleinwagen“
Die Zahl der verkauften großen SUVs und Limousinen ist gering.
Japanischer Automarkt:
Der japanische Automobilmarkt ist
Aufgrund der Straßenbreite und der Gegebenheiten des Werkstattzertifikats
Verbraucher bevorzugen leichte Fahrzeuge gegenüber mittleren und großen Fahrzeugen.
Darüber hinaus erreichte die „Verkaufsquote einheimischer Marken“ im vergangenen Jahr 93,4 %.
Er ist als „importierter Autofriedhof“ anerkannt.
Hyundai:
Mit „IONIQ5“ und „NEXO“ landete er erstmals seit 13 Jahren wieder in Japan.
“IONIQ5”:
Der Standardwert beträgt 4,79 Millionen Yen.
Japan konzentriert sich auf Minifahrzeuge und fühlt sich teuer an.
Koreanische Internetnutzer:
Da ist eine Stimme, die sagt: “Ich glaube nicht, dass es sich verkaufen wird.”
“Der Umsatz wird voraussichtlich 100 oder weniger betragen”
“Es ist besser, Konzerne und Mietwagen zu erobern”
„Die Zahl der Ladestationen in Japan ist gering. Elektrofahrzeuge können noch nicht verkauft werden.“