China / Kia: 完全資本欠損に！
Déficit de capital total !
Komplettes Kapitaldefizit!
Complete capital deficit!
中國/起亞：完成資本赤字
ー販売不振と過剰投資ー
起亜自動車
江蘇悦達起亜「今年第3四半期末、完全資本欠損状態に陥ったこと」が確認された。
資金を再投入：
「昨年末の1次完全資本欠損」以後、
「9か月ぶりに再資金投入すべき事態」に陥った。
販売不振に過剰投資：
非効率的支配構造などが重なり、中国事業が足かせになった。
起亜自動車
四半期報告書ー第3四半期末基準の悦達起亜自動車ー
資産·負債総額は、それぞれ2兆1240億ウォン（2124億円）、2兆2792億ウォンだ。
「資本総計（資産-負債）がマイナスの完全資本欠損状態」だ。
起亜自動車：
「ロシア事業投資に準備した1兆ウォン（1000億円）」を中国に投入する。
中国工場ではなく、東南アジア、中東の輸出基地に変貌させる計画だ。
– 韓国経済新聞
Chine / Kia : Déficit de capital total !
ーVentes lentes et investissements excessifsー
Moteurs Kia
Jiangsu Yueda Kia
“A la fin du troisième trimestre de cette année, il a été confirmé qu’il était tombé dans un état de déficit total de capital.”
Réinvestir les fonds :
Après le “premier déficit de capital complet à la fin de l’année dernière”,
Il est tombé dans une situation où il a fallu réinvestir des fonds pour la première fois en neuf mois.
Surinvestissement dans des ventes atones :
Une structure de contrôle inefficace et d’autres facteurs se sont superposés, et les affaires chinoises sont devenues un obstacle.
Moteurs Kia
rapport trimestriel
-Yueda Kia Motors à la fin du troisième trimestre-
Le total de l’actif et du passif s’élève respectivement à 2 124 milliards de wons (212,4 milliards de yens) et 2 2792 milliards de wons.
Il s’agit d’une « situation de déficit de capital complet avec un capital total négatif (actif-passif) ».
Kia Motors :
« 1 000 milliards de wons (100 milliards de yens) préparés pour les investissements commerciaux russes » seront investis en Chine.
Elle envisage de la transformer en une base d’exportation pour l’Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient, plutôt qu’en une usine chinoise.
– Quotidien économique coréen
China/Kia: Komplettes Kapitaldefizit!
ーSchlechte Verkäufe und übermäßige Investitionenー
Kia-Motoren
Jiangsu Yueda Kia
„Am Ende des dritten Quartals dieses Jahres wurde bestätigt, dass es in einen Zustand eines vollständigen Kapitaldefizits geraten ist.“
Geld reinvestieren:
Nach dem „ersten vollen Kapitaldefizit Ende letzten Jahres“
Es geriet zum ersten Mal seit neun Monaten in eine Situation, in der Gelder reinvestiert werden mussten.
Überinvestitionen in schleppende Verkäufe:
Eine ineffiziente Kontrollstruktur und andere Faktoren überlagerten sich, und das Chinageschäft wurde zum Hindernis.
Kia-Motoren
vierteljährlicher Bericht
-Yueda Kia Motors zum Ende des dritten Quartals-
Die gesamten Vermögenswerte und Verbindlichkeiten betragen 2,124 Billionen Won (212,4 Milliarden Yen) bzw. 2,2792 Billionen Won.
Es handelt sich um eine „vollständige Kapitaldefizitsituation mit negativem Gesamtkapital (Aktiva-Passiva)“.
Kia-Motoren:
„1 Billion Won (100 Milliarden Yen) bereit für russische Geschäftsinvestitionen“ werden in China investiert.
Es ist geplant, es in eine Exportbasis für Südostasien und den Nahen Osten umzuwandeln, anstatt in eine chinesische Fabrik.
– Korea Economic Daily
Hyundai Motor and Kia May Leave the Chinese Market
Jiangsu Yueda Kia
fell into complete capital impairment at the end of last year
and increased its capital by 720 billion won in early 2022,
but got caught in complete capital impairment again in nine months.
The direct cause is a plunge in sales.
The company
sold 650,000 units in 2016, but the figure fell to 68,000 units in the first three quarters of this year.
Kia is considering injecting about one trillion won,
which was set aside to invest in its Russian business, into the Chinese subsidiary.
Three big problems are facing Hyundai Motor Group in China.
Since its cars are not selling well in China,
it cannot get enough cash and its overly expanded production facilities are incurring expenses.
Joint ventures with Chinese state-run enterprises create conflicts of interest.
Analysts say that
the Hyundai Motor Group’s business in China is at a crossroads of surviving or going under.
Hyundai Motor Group sold 1.8 million units in China in 2016 but 460,000 units in 2021.
Its sales in China plummeted to a quarter in five years.
This is the direct reason
why Jiangsu Yueda Kia hit the second complete capital impairment at the end of the third quarter of this year following the first one at the end of last year.
– Businesskorea
http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=104292