Automotive Exhaust Purification Catalyst:貴金属を半分以下に！
moins de la moitié des métaux précieux !
Weniger als die Hälfte aus Edelmetallen!
Less than half of precious metals!
汽車尾氣淨化催化劑：不到貴金屬的一半！
ーフルヤ金属が量産する「ナノ合金材」ー
ー高価なロジウムの使用量がゼロにー
フルヤ金属：
ナノ合金材料のサンプル出荷を始めた。
- 自動車排ガス浄化触媒に、使用される。
- 貴金属を半分以下に抑えることが可能。
「高価なロジウムの使用量を、ゼロ」にできる。
今後の需要拡大が期待される。
量産実証設備が稼働：
このほど、量産実証設備を土浦工場（茨城県土浦市）で稼働した。
２０２５年以降の事業化を目指す。
本格量産時には５０億円以上の設備投資を想定する。
フルヤ金属
ナノ合金材料白金などの貴金属に、豊富で安価な金属を組み合わせて、
ナノサイズの合金にしたもの。
「触媒性能を維持しながら、貴金属使用量を大幅に低減する」のだ。
フルヤ金属とは：
白金族金属（プラチナグループメタル）の「イリジウムとルテニウムで、世界トップクラスの企業」
現在の自動車用
排ガス浄化触媒「白金とパラジウム、ロジウムの３種の貴金属」が使われている。
貴金属を半分以下：
ナノ合金化により性能を高め、ロジウムを使わず、貴金属を半分以下にする。
使用金属の種類や配分を、要望に応じて調整できる。
量産実証設備：
科学技術振興機構（ＪＳＴ）の支援を受け、「京都大学と共同開発した製造技術」を用いた。
「フロー合成」：
「フロー合成という手法」で、長い管状の反応器内に原料を流しながら連続合成する。
具体的には、
原料の金属イオンとナノ合金の足場となる担体（支持体）を投入。
- イオンを高温・高圧下で還元反応させて、
- ナノサイズの合金粒子を担体に固定化する。
自動車業界向け
サンプルの供給フルヤ金属は量産設備を用いて、サンプル供給を自動車業界向けに始めた。
顧客が実機で試験できる量を供給できる。
自動車以外でも：
触媒使用量の少ない用途であれば、現状で量産レベルの供給が可能だ。
ニュースイッチ
金属のリサイクルで世界的にも希有な存在に。日本の次世代技術を支えるトップ企業｜ニュースイッチ
Catalyseur de purification des gaz d’échappement automobiles : moins de la moitié des métaux précieux !
– “Matériau nano-alliage” produit en série par Furuya Metal –
-Zéro utilisation de rhodium coûteux-
Furuya Métal :
Début de l’expédition d’échantillons de matériaux nano-alliés.
Utilisé dans les catalyseurs de purification des gaz d’échappement automobiles.
Les métaux précieux peuvent être réduits à moins de la moitié.
Il est possible de réduire à zéro l’utilisation de rhodium coûteux.
La demande devrait croître à l’avenir.
Installation de démonstration de production en série en fonctionnement :
Récemment, une installation de démonstration de production de masse a été mise en service à l’usine de Tsuchiura (ville de Tsuchiura, préfecture d’Ibaraki).
Viser une commercialisation après 2025.
L’investissement en capital devrait être supérieur à 5 milliards de yens au moment de la production de masse à grande échelle.
Furuya Métal
matériau en alliage nano
Associer des métaux précieux comme le platine à des métaux abondants et peu chers,
Un alliage de taille nanométrique.
“La quantité de métaux précieux utilisés est considérablement réduite tout en maintenant les performances catalytiques.”
À propos de Furuya Metal :
Métaux du groupe du platine (métaux du groupe du platine) “Société de premier plan au monde en iridium et ruthénium”
pour les voitures actuelles
Catalyseur de purification des gaz d’échappement
Il utilise trois métaux précieux : le platine, le palladium et le rhodium.
Moins de la moitié des métaux précieux :
Le nano-alliage améliore les performances, n’utilise pas de rhodium et réduit de moitié les métaux précieux.
Le type et la répartition des métaux utilisés peuvent être ajustés à volonté.
Installation de démonstration de production en série :
Avec le soutien de l’Agence japonaise pour la science et la technologie (JST), nous avons utilisé “une technologie de fabrication développée conjointement avec l’Université de Kyoto”.
“Synthèse de flux”:
En utilisant la “méthode de synthèse en flux”, les matières premières sont synthétisées en continu dans un long réacteur tubulaire.
en particulier,
Les ions métalliques de la matière première et le support (support) qui sert d’échafaudage pour le nanoalliage sont ajoutés.
Réduction des ions à haute température et haute pression,
Des particules d’alliage de taille nanométrique sont immobilisées sur un support.
pour l’industrie automobile
Fourniture d’échantillon
Furuya Metal a commencé à fournir des échantillons à l’industrie automobile en utilisant ses installations de production de masse.
Nous pouvons fournir la quantité que le client peut tester sur la machine réelle.
Au-delà de l’automobile :
Pour des applications où la quantité de catalyseur utilisée est faible, il est actuellement possible de fournir des niveaux de production de masse.
nouvel interrupteur
Une présence de classe mondiale dans le recyclage des métaux. Meilleure entreprise soutenant la technologie de nouvelle génération au Japon｜Newswitch
Autoabgasreinigungskatalysator: Weniger als die Hälfte aus Edelmetallen!
– “Nanolegierungsmaterial”, Massenproduktion von Furuya Metal –
-Kein Einsatz von teurem Rhodium-
Furuya-Metall:
Beginn des Versands von Proben von Nanolegierungsmaterialien.
Wird in Abgasreinigungskatalysatoren für Kraftfahrzeuge verwendet.
Edelmetalle können auf weniger als die Hälfte reduziert werden.
Es ist möglich, den Einsatz von teurem Rhodium auf null zu reduzieren.
Es wird erwartet, dass die Nachfrage in Zukunft steigen wird.
Großserien-Demonstrationsanlage in Betrieb:
Vor kurzem wurde im Werk Tsuchiura (Stadt Tsuchiura, Präfektur Ibaraki) eine Demonstrationsanlage für die Massenproduktion in Betrieb genommen.
Kommerzialisierung nach 2025 angestrebt.
Die Kapitalinvestition wird zum Zeitpunkt der vollständigen Massenproduktion voraussichtlich mehr als 5 Milliarden Yen betragen.
Furuya-Metall
Nanolegierungsmaterial
Kombination von Edelmetallen wie Platin mit reichlich vorhandenen und preiswerten Metallen,
Eine Legierung in Nanogröße.
“Die Menge an verwendeten Edelmetallen wird stark reduziert, während die katalytische Leistung erhalten bleibt.”
Über Furuya Metal:
Platingruppenmetalle (Platingruppenmetalle) „Weltweit erstklassiges Unternehmen für Iridium und Ruthenium“
für aktuelle Autos
Abgasreinigungskatalysator
Es verwendet drei Edelmetalle: Platin, Palladium und Rhodium.
Weniger als die Hälfte Edelmetalle:
Nanolegieren verbessert die Leistung, verwendet kein Rhodium und halbiert Edelmetalle.
Die Art und Verteilung der verwendeten Metalle kann beliebig eingestellt werden.
Demonstrationsanlage für Massenproduktion:
Mit der Unterstützung der Japan Science and Technology Agency (JST) verwendeten wir „Fertigungstechnologie, die gemeinsam mit der Universität Kyoto entwickelt wurde“.
“Flow-Synthese”:
Beim „Flow-Synthese-Verfahren“ werden Rohstoffe kontinuierlich in einem langen Rohrreaktor synthetisiert.
insbesondere,
Die Metallionen des Rohmaterials und der Träger (Träger), der als Gerüst für die Nanolegierung dient, werden hinzugefügt.
Reduktion von Ionen bei hoher Temperatur und hohem Druck,
Legierungspartikel in Nanogröße werden auf einem Träger immobilisiert.
für die Automobilindustrie
Musterversorgung
Furuya Metal begann mit der Lieferung von Mustern an die Automobilindustrie über seine Massenproduktionsanlagen.
Wir können die Menge liefern, die der Kunde auf der tatsächlichen Maschine testen kann.
Jenseits von Autos:
Für Anwendungen, bei denen die verwendete Katalysatormenge gering ist, ist es derzeit möglich, Massenproduktionsniveaus zu liefern.
neuer Schalter
Eine Weltklasse-Präsenz im Metallrecycling. Top-Unternehmen, das die Technologie der nächsten Generation in Japan unterstützt｜Newswitch