Automotive Exhaust Purification Catalyst: Less than half of precious metals!
– “Nano-alloy material” mass-produced by Furuya Metal –
-Zero Use of Expensive Rhodium-
Furuya Metal:
Started shipping samples of nano-alloy materials.
Used in automotive exhaust gas purification catalysts.
Precious metals can be reduced to less than half.
It is possible to reduce the use of expensive rhodium to zero.
Demand is expected to grow in the future.
Mass production demonstration facility in operation:
Recently, a mass production demonstration facility has started operation at the Tsuchiura Plant (Tsuchiura City, Ibaraki Prefecture).
Aiming for commercialization after 2025.
The capital investment is expected to be more than 5 billion yen at the time of full-scale mass production.
Furuya Metal
nano alloy material
Combining precious metals such as platinum with abundant and inexpensive metals,
A nano-sized alloy.
“The amount of precious metals used is greatly reduced while maintaining catalytic performance.”
About Furuya Metal:
Platinum group metals (platinum group metals) “World’s top class company in iridium and ruthenium”
for current cars
Exhaust gas purification catalyst
It uses three precious metals: platinum, palladium, and rhodium.
Less than half precious metals:
Nano-alloying enhances performance, does not use rhodium, and halves precious metals.
The type and distribution of metals used can be adjusted as desired.
Mass production demonstration facility:
With the support of the Japan Science and Technology Agency (JST), we used “manufacturing technology jointly developed with Kyoto University.”
“Flow Synthesis”:
Using the “flow synthesis method”, raw materials are continuously synthesized in a long tubular reactor.
in particular,
The raw material metal ions and the carrier (support) that serves as a scaffold for the nanoalloy are added.
Reducing ions at high temperature and high pressure,
Nano-sized alloy particles are immobilized on a carrier.
for the automotive industry
Sample supply
Furuya Metal began supplying samples to the automobile industry using its mass production facilities.
We can supply the quantity that the customer can test on the actual machine.
Beyond automobiles:
For applications where the amount of catalyst used is small, it is currently possible to supply mass-production levels.
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A world-class presence in metal recycling. Top company supporting next-generation technology in Japan｜Newswitch
Catalyseur de purification des gaz d’échappement automobiles : moins de la moitié des métaux précieux !
– “Matériau nano-alliage” produit en série par Furuya Metal –
-Zéro utilisation de rhodium coûteux-
Furuya Métal :
Début de l’expédition d’échantillons de matériaux nano-alliés.
Utilisé dans les catalyseurs de purification des gaz d’échappement automobiles.
Les métaux précieux peuvent être réduits à moins de la moitié.
Il est possible de réduire à zéro l’utilisation de rhodium coûteux.
La demande devrait croître à l’avenir.
Installation de démonstration de production en série en fonctionnement :
Récemment, une installation de démonstration de production de masse a été mise en service à l’usine de Tsuchiura (ville de Tsuchiura, préfecture d’Ibaraki).
Viser une commercialisation après 2025.
L’investissement en capital devrait être supérieur à 5 milliards de yens au moment de la production de masse à grande échelle.
Furuya Métal
matériau en alliage nano
Associer des métaux précieux comme le platine à des métaux abondants et peu chers,
Un alliage de taille nanométrique.
“La quantité de métaux précieux utilisés est considérablement réduite tout en maintenant les performances catalytiques.”
À propos de Furuya Metal :
Métaux du groupe du platine (métaux du groupe du platine) “Société de premier plan au monde en iridium et ruthénium”
pour les voitures actuelles
Catalyseur de purification des gaz d’échappement
Il utilise trois métaux précieux : le platine, le palladium et le rhodium.
Moins de la moitié des métaux précieux :
Le nano-alliage améliore les performances, n’utilise pas de rhodium et réduit de moitié les métaux précieux.
Le type et la répartition des métaux utilisés peuvent être ajustés à volonté.
Installation de démonstration de production en série :
Avec le soutien de l’Agence japonaise pour la science et la technologie (JST), nous avons utilisé “une technologie de fabrication développée conjointement avec l’Université de Kyoto”.
“Synthèse de flux”:
En utilisant la “méthode de synthèse en flux”, les matières premières sont synthétisées en continu dans un long réacteur tubulaire.
en particulier,
Les ions métalliques de la matière première et le support (support) qui sert d’échafaudage pour le nanoalliage sont ajoutés.
Réduction des ions à haute température et haute pression,
Des particules d’alliage de taille nanométrique sont immobilisées sur un support.
pour l’industrie automobile
Fourniture d’échantillon
Furuya Metal a commencé à fournir des échantillons à l’industrie automobile en utilisant ses installations de production de masse.
Nous pouvons fournir la quantité que le client peut tester sur la machine réelle.
Au-delà de l’automobile :
Pour des applications où la quantité de catalyseur utilisée est faible, il est actuellement possible de fournir des niveaux de production de masse.
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Autoabgasreinigungskatalysator: Weniger als die Hälfte aus Edelmetallen!
– “Nanolegierungsmaterial”, Massenproduktion von Furuya Metal –
-Kein Einsatz von teurem Rhodium-
Furuya-Metall:
Beginn des Versands von Proben von Nanolegierungsmaterialien.
Wird in Abgasreinigungskatalysatoren für Kraftfahrzeuge verwendet.
Edelmetalle können auf weniger als die Hälfte reduziert werden.
Es ist möglich, den Einsatz von teurem Rhodium auf null zu reduzieren.
Es wird erwartet, dass die Nachfrage in Zukunft steigen wird.
Großserien-Demonstrationsanlage in Betrieb:
Vor kurzem wurde im Werk Tsuchiura (Stadt Tsuchiura, Präfektur Ibaraki) eine Demonstrationsanlage für die Massenproduktion in Betrieb genommen.
Kommerzialisierung nach 2025 angestrebt.
Die Kapitalinvestition wird zum Zeitpunkt der vollständigen Massenproduktion voraussichtlich mehr als 5 Milliarden Yen betragen.
Furuya-Metall
Nanolegierungsmaterial
Kombination von Edelmetallen wie Platin mit reichlich vorhandenen und preiswerten Metallen,
Eine Legierung in Nanogröße.
“Die Menge an verwendeten Edelmetallen wird stark reduziert, während die katalytische Leistung erhalten bleibt.”
Über Furuya Metal:
Platingruppenmetalle (Platingruppenmetalle) „Weltweit erstklassiges Unternehmen für Iridium und Ruthenium“
für aktuelle Autos
Abgasreinigungskatalysator
Es verwendet drei Edelmetalle: Platin, Palladium und Rhodium.
Weniger als die Hälfte Edelmetalle:
Nanolegieren verbessert die Leistung, verwendet kein Rhodium und halbiert Edelmetalle.
Die Art und Verteilung der verwendeten Metalle kann beliebig eingestellt werden.
Demonstrationsanlage für Massenproduktion:
Mit der Unterstützung der Japan Science and Technology Agency (JST) verwendeten wir „Fertigungstechnologie, die gemeinsam mit der Universität Kyoto entwickelt wurde“.
“Flow-Synthese”:
Beim „Flow-Synthese-Verfahren“ werden Rohstoffe kontinuierlich in einem langen Rohrreaktor synthetisiert.
insbesondere,
Die Metallionen des Rohmaterials und der Träger (Träger), der als Gerüst für die Nanolegierung dient, werden hinzugefügt.
Reduktion von Ionen bei hoher Temperatur und hohem Druck,
Legierungspartikel in Nanogröße werden auf einem Träger immobilisiert.
für die Automobilindustrie
Musterversorgung
Furuya Metal begann mit der Lieferung von Mustern an die Automobilindustrie über seine Massenproduktionsanlagen.
Wir können die Menge liefern, die der Kunde auf der tatsächlichen Maschine testen kann.
Jenseits von Autos:
Für Anwendungen, bei denen die verwendete Katalysatormenge gering ist, ist es derzeit möglich, Massenproduktionsniveaus zu liefern.
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