トヨタの「水素エンジンカローラ」
Toyota’s liquid hydrogen car: 24時間耐久レースに登場！
apparue dans la course d’endurance de 24 heures !
erschien beim 24Stunden-Langstreckenrennen!
appeared in the 24h endurance race!
現身24小時耐力賽！
ーSUBARU はBRZ CNF Concept、MAZDAは Bio conceptで参戦
日本経済新聞の最新記事より
トヨタ自動車：
5月27日、トヨタが液体水素エンジン車を24時間耐久レースに出場させた。
今まで、気体の水素エンジン車で出場しており、液体水素エンジンでのレース参戦は初めて。
液体水素燃料のエンジン車：
液体は航続距離を伸ばすことができるが、充填や貯蔵で高い技術が求められる。
レースで課題を洗い出し、量産車の開発に生かす。
レース前に記者会見するトヨタの佐藤恒治社長㊧とマツダの毛籠勝弘次期社長
富士スピードウェイ 24時間耐久レース：
５月27日午後3時ごろ、富士スピードウェイで24時間耐久レースが始まった。
出場者は車両を28日まで走行させる。
トヨタの水素エンジンカローラ：
今回、前回の火災原因である配管設計を変更し、50キログラム以上の軽量化も実現。
アイサイトを搭載：スバルのレース車両「BRZ CNF Concept」
他の自動車メーカーも、次世代環境技術を導入した車両を披露している。
SUBARU 「BRZ CNF Concept」：
SUBARU は、アイサイトを搭載した「BRZ CNF Concept」で参戦。
アイサイトが、レース状態を自動的に検出し、表示計でドライバーに知らせる。
AI車両監視データ分析を駆使して事故を回避する。
スーパー耐久シリーズST-Qクラスに参戦：55号車MAZDA3 Bio concept。
マツダMAZDA3 Bio concept：
マツダ は、バイオ燃料を使うディーゼルエンジン車両で、レースに参加。
ユーグレナや廃食油から作った燃料などを使う。
バイオディーゼル燃料普及に向け、実証実験を進める。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD270MV0X20C23A5000000/
La “Corolla à moteur à hydrogène” de Toyota
La voiture à moteur à hydrogène liquide de Toyota : apparue dans la course d’endurance de 24 heures !
-SUBARU est entré avec le BRZ CNF Concept, et MAZDA avec le Bio concept
Extrait du dernier article du Nihon Keizai Shimbun
Moteur Toyota :
Le 27 mai, Toyota a engagé un véhicule à moteur à hydrogène liquide dans une course d’endurance de 24 heures.
C’est la première fois qu’il participe à une course avec un moteur à hydrogène liquide, après avoir concouru auparavant avec un véhicule à moteur à hydrogène gazeux.
Véhicules alimentés à l’hydrogène liquide :
Les liquides peuvent prolonger la distance de croisière, mais une haute technologie est nécessaire pour le remplissage et le stockage.
Identifiez les problèmes de la course et utilisez-les dans le développement de voitures produites en série.
Le président de Toyota, Tsuneharu Sato, et le président élu de Mazda, Katsuhiro Moro, tiennent une conférence de presse avant la course.
Course d’endurance des 24 heures du Fuji Speedway :
Vers 15h00 le 27 mai, la course d’endurance de 24 heures a commencé au Fuji Speedway.
Les concurrents feront rouler leurs véhicules jusqu’au 28.
La Corolla à moteur à hydrogène de Toyota :
Cette fois, nous avons changé la conception de la tuyauterie, qui était à l’origine de l’incendie précédent, et avons obtenu une réduction de poids de plus de 50 kg.
Équipé d’EyeSight : le véhicule de course de Subaru “BRZ CNF Concept”
D’autres constructeurs automobiles présentent également des véhicules dotés d’une technologie environnementale de nouvelle génération.
SUBARU “BRZ CNF Concept”:
SUBARU a participé au “BRZ CNF Concept” équipé d’EyeSight.
EyeSight détecte automatiquement les conditions de course et informe le conducteur sur l’écran.
Évitez les accidents en utilisant pleinement l’analyse des données de surveillance des véhicules par IA.
A participé à la classe ST-Q de la série Super Taikyu: No. 55 MAZDA3 Bio concept.
Concept Mazda MAZDA3 Bio :
Mazda a participé à la course avec un véhicule à moteur diesel qui utilise du biocarburant.
L’Euglena et le carburant fabriqué à partir d’huile de cuisson usagée sont utilisés.
Des expériences de démonstration seront menées pour la diffusion du carburant biodiesel.
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD270MV0X20C23A5000000/
Toyotas „Wasserstoffmotor Corolla“
Toyotas Auto mit Flüssigwasserstoffmotor: erschien beim 24-Stunden-Langstreckenrennen!
-SUBARU trat mit dem BRZ CNF Concept und MAZDA mit dem Bio Concept an
Aus dem neuesten Artikel im Nihon Keizai Shimbun
Toyota-Motor:
Am 27. Mai nahm Toyota mit einem Fahrzeug mit Flüssigwasserstoffmotor an einem 24-Stunden-Langstreckenrennen teil.
Dies ist das erste Mal, dass er an einem Rennen mit einem Flüssigwasserstoffmotor teilnimmt, nachdem er zuvor mit einem Fahrzeug mit gasförmigem Wasserstoffmotor angetreten war.
Mit flüssigem Wasserstoff betriebene Fahrzeuge:
Flüssigkeiten können die Reichweite verlängern, zum Befüllen und Lagern ist jedoch Hochtechnologie erforderlich.
Identifizieren Sie Probleme im Rennen und nutzen Sie sie bei der Entwicklung von Serienautos.
Toyota-Präsident Tsuneharu Sato und der designierte Mazda-Präsident Katsuhiro Moro halten vor dem Rennen eine Pressekonferenz ab.
Fuji Speedway 24-Stunden-Langstreckenrennen:
Am 27. Mai gegen 15:00 Uhr begann das 24-Stunden-Langstreckenrennen auf dem Fuji Speedway.
Die Teilnehmer werden ihre Fahrzeuge bis zum 28. fahren.
Toyotas Wasserstoffmotor Corolla:
Dieses Mal haben wir das Rohrleitungsdesign, das die Ursache des vorherigen Brandes war, geändert und eine Gewichtsreduzierung von mehr als 50 kg erreicht.
Ausgestattet mit EyeSight: Subarus Rennfahrzeug „BRZ CNF Concept“
Auch andere Automobilhersteller präsentieren Fahrzeuge mit Umwelttechnologie der nächsten Generation.
SUBARU „BRZ CNF Concept“:
SUBARU beteiligte sich mit EyeSight am „BRZ CNF Concept“.
EyeSight erkennt automatisch die Rennbedingungen und informiert den Fahrer auf dem Display.
Vermeiden Sie Unfälle, indem Sie die Datenanalyse der KI-Fahrzeugüberwachung voll ausschöpfen.
Teilnahme an der ST-Q-Klasse der Super Taikyu-Serie: Nr. 55 MAZDA3 Bio-Konzept.
Mazda MAZDA3 Bio-Konzept:
Mazda nahm mit einem Fahrzeug mit Dieselmotor und Biokraftstoff am Rennen teil.
Es werden Euglena und Brennstoff aus Altspeiseöl verwendet.
Zur Verbreitung von Biodiesel werden Demonstrationsversuche durchgeführt.
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD270MV0X20C23A5000000/