豐田的“氫發動機卡羅拉”
豐田液氫發動機車：現身24小時耐力賽！
-斯巴魯以BRZ CNF概念車參賽，馬自達以Bio概念車參賽
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豐田汽車：
5月27日，豐田參加了一場24小時耐力賽，參賽的是液態氫發動機車輛。
這是他第一次使用液態氫發動機參加比賽，此前他曾使用氣態氫發動機車輛參賽。
以液態氫燃料為動力的車輛：
液體可以延長續航里程，但加註和儲存需要高科技。
找出比賽中的問題並將其用於量產汽車的開發。
豐田社長佐藤恆治和馬自達當選社長摩羅克弘在賽前舉行了記者招待會。
富士賽道 24 小時耐力賽：
5月27日下午3點左右，24小時耐力賽在富士賽道拉開帷幕。
參賽者將駕駛他們的車輛直到 28 日。
豐田的氫發動機卡羅拉：
這一次，我們改變了之前引發火災的管道設計，實現了 50 多公斤的減重。
配備EyeSight：斯巴魯的賽車“BRZ CNF Concept”
其他汽車製造商也在展示採用下一代環保技術的車輛。
斯巴魯“BRZ CNF 概念車”：
SUBARU參加了搭載EyeSight的“BRZ CNF Concept”。
EyeSight 自動檢測比賽條件並在顯示屏上通知駕駛員。
充分利用AI車輛監控數據分析，避免事故發生。
參加Super Taikyu系列ST-Q班：No.55 MAZDA3 Bio concept。
馬自達 MAZDA3 Bio 概念：
馬自達使用使用生物燃料的柴油發動機車輛參加了比賽。
使用眼蟲和廢食用油製成的燃料。
開展生物柴油燃料推廣示範試驗。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD270MV0X20C23A5000000/