再資源化の流れ（出所：住友金属鉱山）
Sumitomo Metal Mining:リサイクル材由来の正極材！
des matériaux cathodiques fabriqués à partir de matériaux recyclés!
Kathodenmaterialien aus recycelten Materialien!
Cathode materials made from recycled materials!
由回收材料製成的正極材料！
ートヨタ電池子会社の性能試験に合格ー
ー車載用LiBから、ニッケルやコバルトを回収、正極材を製造ー
日本経済新聞・最新記事からレポート
住友金属鉱山：
22日、使用済みLiBから回収したレアメタルで、正極材を製造。
この正極材が、「トヨタ自動車の電池子会社の性能試験」に合格した。
これまで、「リサイクル正極材は、電池容量が劣るなど」の懸念があった。
リサイクル正極材（住友金属鉱山：提供）
リサイクル正極材を量産：
電池に使うレアメタルは、将来不足する。住友鉱山は、リサイクル正極材の量産を目指す。
住友金属鉱山は、車載用LiBからニッケルやコバルトを回収し、正極材を製造した。
トヨタ子会社のプライムアースEVエナジー：
プライムアースEVエナジーが、その正極材を使った電池を試作した。
リサイクル正極材の性能：
容量など電池性能が、従来品と同程度であることが確認された。
プライムアースは、既にニッケルやコバルトのリサイクルを事業化した。今回の試験結果を受けて、正極材を量産化する。
住友金属鉱山の評価：
「電池から回収したレアメタル由来の正極材が、電池メーカーの試験で合格する」のは、世界的にも珍しい。
ニッケルやコバルトは、自動車の電動化で需要が伸び、供給不足が懸念されている。
欧州連合のリサイクル規制：
「リサイクルしたレアメタル利用を、蓄電池で義務づける規制」を導入する。
電池向け金属リサイクルの重要性が増している。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC227YP0S3A620C2000000/
Sumitomo Metal Mining : des matériaux cathodiques fabriqués à partir de matériaux recyclés ! -Passé le test de performance d’une filiale de batteries Toyota- ーRécupérer le nickel et le cobalt des LiB automobiles pour produire des matériaux cathodiquesー
Rapport de Nihon Keizai Shimbun, le dernier article
Sumitomo Metal Mining: Kathodenmaterialien aus recycelten Materialien! -Bestanden den Leistungstest einer Toyota-Batterietochtergesellschaft- „Rückgewinnung von Nickel und Kobalt aus Automobil-LiBs zur Herstellung von Kathodenmaterialien“.
Bericht von Nihon Keizai Shimbun, dem neuesten Artikel