光ファイバー：交通渋滞を判定：
Fibre optique :Jugez les embouteillages :
Glasfaser:Verkehrsstau beurteilen:
Optical fiber:Judge traffic congestion:
光纖：判斷交通擁堵：
ー車両通過時の振動で光ファイバー信号が変化ー
NEC：
NECは、「高速道路に埋設された通信用光ファイバー」をセンサーとして活用する。
NEC
デジタルテクノロジー開発研究所車両が通過すると、振動で光ファイバーに外部から圧力が加わる。
その結果、
光ファイバーが、わずかに伸びて流れる信号の位相が変化する。
変化した信号は、光速でセンシング装置に届く。
位相変化で距離測定：
位相の変化が発生した時間と、センシング装置に届いた時間を計測すれば、
「センシング装置から位相が変化した地点までの距離」が分かる。
交通渋滞
リアルタイムに把握こうした「信号のゆがみ」を連続取得する。
「光ファイバー埋設区間の、車両数や速度をリアルタイムに把握する」のだ。
日経クロステック（xTECH）
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07021/
Fibre optique : Jugez les embouteillages :
-Le signal de la fibre optique change en raison des vibrations lors du passage du véhicule-
NEC :
NEC utilisera la “fibre optique pour la communication enfouie dans les autoroutes” comme capteur.
NEC
Laboratoire de développement des technologies numériques
Au passage du véhicule, la vibration applique une pression externe sur la fibre optique.
par conséquent,
La fibre optique s’allonge légèrement et la phase du signal circulant change.
Le signal modifié atteint le dispositif de détection à la vitesse de la lumière.
Mesure de distance par changement de phase :
Si vous mesurez le temps où le changement de phase se produit et le temps où il atteint le dispositif de détection,
La “distance entre le dispositif de détection et le point où la phase a changé” peut être connue.
Embouteillage
Saisir en temps réel
Une telle “distorsion de signal” est acquise en continu.
“Comprendre le nombre et la vitesse des véhicules dans la section enterrée de fibre optique en temps réel.”
Nikkei CrossTech (xTECH)
Glasfaser: Verkehrsstau beurteilen:
-Das Glasfasersignal ändert sich aufgrund von Vibrationen, wenn das Fahrzeug durchfährt-
NEC:
NEC wird als Sensor „in Autobahnen verlegte Glasfasern für die Kommunikation“ verwenden.
NEC
Entwicklungslabor für digitale Technologien
Wenn das Fahrzeug vorbeifährt, übt die Vibration externen Druck auf die optische Faser aus.
als Ergebnis,
Der Lichtwellenleiter dehnt sich leicht aus und die Phase des fließenden Signals ändert sich.
Das veränderte Signal erreicht den Sensor mit Lichtgeschwindigkeit.
Entfernungsmessung durch Phasenwechsel:
Wenn Sie die Zeit messen, zu der die Phasenänderung auftritt, und die Zeit, zu der sie das Sensorgerät erreicht,
Der “Abstand von der Sensorvorrichtung zu dem Punkt, an dem sich die Phase geändert hat” kann bekannt sein.
Stau
Greifen Sie in Echtzeit zu
Eine solche “Signalverzerrung” wird kontinuierlich erfasst.
“Verstehen Sie die Anzahl und Geschwindigkeit von Fahrzeugen im erdverlegten Glasfaserabschnitt in Echtzeit.”
Nikkei Cross Tech (xTECH)
NEC provides AI-based traffic monitoring system for NEXCO CENTRAL:
Press Releases | NEC
NEC has now developed an analytical AI engine
that continuously grasps traffic conditions based on the signals from vehicle vibrations.
The system can visualize dense traffic conditions with a high level of accuracy.
The AI engine converts vibration data into continuous vehicle trajectories along roads that are entirely monitored.
The trajectories can then be used
to estimate average speeds every kilometer.
The system can record a digital snapshot of traffic conditions over a wide area,
which can enhance road controls with continuous monitoring of entire roadways, enabling early detection of accidents and congestion.