Optical fiber: Judge traffic congestion:
-The optical fiber signal changes due to vibration when the vehicle passes through-
NEC:
NEC will utilize “optical fiber for communication buried in highways” as a sensor.
NEC
Digital Technology Development Laboratory
When the vehicle passes by, the vibration applies external pressure to the optical fiber.
as a result,
The optical fiber extends slightly and the phase of the flowing signal changes.
The changed signal reaches the sensing device at the speed of light.
Distance measurement by phase change:
If you measure the time when the phase change occurs and the time when it reaches the sensing device,
The “distance from the sensing device to the point where the phase has changed” can be known.
Traffic jam
Grasp in real time
Such “signal distortion” is continuously acquired.
“Understand the number and speed of vehicles in the optical fiber buried section in real time.”
Nikkei Cross Tech (xTECH)
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07021/
Fibre optique : Jugez les embouteillages :
-Le signal de la fibre optique change en raison des vibrations lors du passage du véhicule-
NEC :
NEC utilisera la “fibre optique pour la communication enfouie dans les autoroutes” comme capteur.
NEC
Laboratoire de développement des technologies numériques
Au passage du véhicule, la vibration applique une pression externe sur la fibre optique.
par conséquent,
La fibre optique s’allonge légèrement et la phase du signal circulant change.
Le signal modifié atteint le dispositif de détection à la vitesse de la lumière.
Mesure de distance par changement de phase :
Si vous mesurez le temps où le changement de phase se produit et le temps où il atteint le dispositif de détection,
La “distance entre le dispositif de détection et le point où la phase a changé” peut être connue.
Embouteillage
Saisir en temps réel
Une telle “distorsion de signal” est acquise en continu.
“Comprendre le nombre et la vitesse des véhicules dans la section enterrée de fibre optique en temps réel.”
Nikkei CrossTech (xTECH)
Glasfaser: Verkehrsstau beurteilen:
-Das Glasfasersignal ändert sich aufgrund von Vibrationen, wenn das Fahrzeug durchfährt-
NEC:
NEC wird als Sensor „in Autobahnen verlegte Glasfasern für die Kommunikation“ verwenden.
NEC
Entwicklungslabor für digitale Technologien
Wenn das Fahrzeug vorbeifährt, übt die Vibration externen Druck auf die optische Faser aus.
als Ergebnis,
Der Lichtwellenleiter dehnt sich leicht aus und die Phase des fließenden Signals ändert sich.
Das veränderte Signal erreicht den Sensor mit Lichtgeschwindigkeit.
Entfernungsmessung durch Phasenwechsel:
Wenn Sie die Zeit messen, zu der die Phasenänderung auftritt, und die Zeit, zu der sie das Sensorgerät erreicht,
Der “Abstand von der Sensorvorrichtung zu dem Punkt, an dem sich die Phase geändert hat” kann bekannt sein.
Stau
Greifen Sie in Echtzeit zu
Eine solche “Signalverzerrung” wird kontinuierlich erfasst.
“Verstehen Sie die Anzahl und Geschwindigkeit von Fahrzeugen im erdverlegten Glasfaserabschnitt in Echtzeit.”
Nikkei Cross Tech (xTECH)
NEC provides AI-based traffic monitoring system for NEXCO CENTRAL:
Press Releases | NEC
NEC has now developed an analytical AI engine
that continuously grasps traffic conditions based on the signals from vehicle vibrations.
The system can visualize dense traffic conditions with a high level of accuracy.
The AI engine converts vibration data into continuous vehicle trajectories along roads that are entirely monitored.
The trajectories can then be used
to estimate average speeds every kilometer.
The system can record a digital snapshot of traffic conditions over a wide area,
which can enhance road controls with continuous monitoring of entire roadways, enabling early detection of accidents and congestion.