Sumitomo Electric’s Optical Fiber Harness: Commercialization in 2026!
– Lightweight and capable of 10 Gbps ultra-high-speed communication –
Sumitomo Electric:
“In-vehicle/optical harness compatible with high-speed/large-capacity communication” will be commercialized by 2026.
It is lighter than conventional wire harnesses and enables 10 Gbps ultra-high-speed communication.
Samples available in 2026:
Build alliances with “not only automakers, but also sensor and chip manufacturers.”
New fiber optic harness:
Supports “large-capacity data communication inside and outside the vehicle, including those for autonomous driving”.
Conventional wire harness:
Wire harnesses for electrical signal communication “accompanied with the increase in communication speed, the noise resistance performance deteriorates.”
Advantages of fiber optic harnesses:
In the case of optical signals, “stable communication is possible without being affected by electromagnetic noise.”
“Optical fibers composed of glass and plastic” are also advantageous in terms of part weight.
Release shape samples:
As an optical signal branching function, “Sumitomo Bakelite’s Polymer Optical Waveguide” is incorporated.
As a result, it is possible to “branch huge amounts of data from high-definition sensors such as cameras.”
Realized “simultaneous transmission of autonomous driving ECU and display”.
By combining Sumitomo Electric’s optical communication technology and wire harness technology, the added value of the in-vehicle communication network will be enhanced.
Automotive Parts/Materials/Supplier | Article
https://www.netdenjd.com/articles/-/283752
Sumitomo Electric: Practical use of in-vehicle and optical harnesses in 2026!
Conventional wire harness:
In high-speed, large-capacity communication with conventional wire harnesses, “the increase in weight due to the increase in wire diameter is a major issue.”
New fiber optic harness:
In this optical fiber, thin and lightweight materials such as glass and plastic are used.
Achieved both high-speed, large-capacity communication and weight reduction.
Optical signals have higher noise resistance performance than electrical signals.
Our company aims to improve the added value of the entire in-vehicle communication network with optical harnesses.
■ Main features
1. Ultra-high-speed communication with a transmission speed of over 10 Gbps is possible
An optical harness exceeding 10 Gbps has not yet been put to practical use.
Our company participates in the ISO standardization organization and leads the standardization of optical harnesses.
2. Lighter weight and smaller diameter than conventional wire harnesses
3. High noise resistance performance compared to electrical signals
As the speed of the electric signal increases, the noise resistance performance deteriorates.
Since optical signals are not easily affected by electromagnetic wave noise, it is possible to maintain high noise resistance performance in ultra-high-speed communication.
4. Ensuring in-vehicle environmental performance by using cables with in-vehicle covering materials
5. Connector structure considering dust protection
6. Provides optical signal splitting function
Sumitomo Bakelite’s polymer optical waveguide is incorporated into an optical harness to provide a branching function for optical signals.
Data from high-definition sensors can be branched and sent simultaneously to the autonomous driving ECU and display.
Sumitomo Electric
https://sumitomoelectric.com/jp/press/2023/04/prs047
Development of optical branch connector with vibration resistance and dust resistance: Aiming for product sales and commercialization in FY2024 | Sumitomo Bakelite
https://www.sumibe.co.jp/topics/2023/coin/0410_01/index.html
Harnais Fibre Optique de Sumitomo Electric : Commercialisation en 2026 !
– Léger et capable de communication ultra-rapide de 10 Gbps –
Sumitomo électrique :
« Harnais embarqué/optique compatible avec les communications haut débit/grande capacité » sera commercialisé d’ici 2026.
Il est plus léger que les faisceaux de câbles conventionnels et permet une communication ultra-rapide de 10 Gbit/s.
Échantillons disponibles en 2026 :
Construisez des alliances avec “non seulement les constructeurs automobiles, mais aussi les fabricants de capteurs et de puces”.
Nouveau faisceau fibre optique :
Prend en charge “la communication de données à grande capacité à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule, y compris celles pour la conduite autonome”.
Faisceau électrique conventionnel :
Faisceaux de câbles pour la communication de signaux électriques “accompagnés de l’augmentation de la vitesse de communication, les performances de résistance au bruit se détériorent”.
Avantages des harnais fibre optique :
Dans le cas des signaux optiques, “une communication stable est possible sans être affectée par le bruit électromagnétique”.
Les “fibres optiques composées de verre et de plastique” sont également avantageuses en termes de poids partiel.
Échantillons de forme de libération :
En tant que fonction de ramification du signal optique, le “guide d’onde optique polymère de Sumitomo Bakelite” est incorporé.
En conséquence, il est possible de “brancher d’énormes quantités de données à partir de capteurs haute définition tels que des caméras”.
Réalisé “transmission simultanée du calculateur de conduite autonome et de l’affichage”.
En combinant la technologie de communication optique et la technologie des faisceaux de câbles de Sumitomo Electric, la valeur ajoutée du réseau de communication embarqué sera améliorée.
Pièces automobiles/Matériaux/Fournisseur | Article
https://www.netdenjd.com/articles/-/283752
Sumitomo Electric : Utilisation pratique des harnais embarqués et optiques en 2026 !
Faisceau électrique conventionnel :
Dans les communications à haut débit et à grande capacité avec des faisceaux de câbles conventionnels, “l’augmentation de poids due à l’augmentation du diamètre du fil est un problème majeur”.
Nouveau faisceau fibre optique :
Dans cette fibre optique, des matériaux fins et légers tels que le verre et le plastique sont utilisés.
Atteint à la fois une communication à grande vitesse et à grande capacité et une réduction de poids.
Les signaux optiques ont des performances de résistance au bruit plus élevées que les signaux électriques.
Notre société vise à améliorer la valeur ajoutée de l’ensemble du réseau de communication embarqué avec des harnais optiques.
■ Caractéristiques principales
1. Une communication ultra-rapide avec une vitesse de transmission de plus de 10 Gbps est possible
Un faisceau optique supérieur à 10 Gbps n’a pas encore été mis en pratique.
Notre société participe à l’organisme de normalisation ISO et pilote la normalisation des harnais optiques.
2. Poids plus léger et diamètre plus petit que les faisceaux de câbles conventionnels
3. Haute performance de résistance au bruit par rapport aux signaux électriques
Lorsque la vitesse du signal électrique augmente, les performances de résistance au bruit se détériorent.
Étant donné que les signaux optiques ne sont pas facilement affectés par le bruit des ondes électromagnétiques, il est possible de maintenir des performances de résistance au bruit élevées dans les communications ultra-rapides.
4. Garantir la performance environnementale embarquée en utilisant des câbles avec des matériaux de revêtement embarqués
5. Structure du connecteur tenant compte de la protection contre la poussière
6. Fournit une fonction de division du signal optique
Le guide d’ondes optique en polymère de Sumitomo Bakelite est incorporé dans un harnais optique pour fournir une fonction de dérivation pour les signaux optiques.
Les données des capteurs haute définition peuvent être ramifiées et envoyées simultanément à l’ECU de conduite autonome et à l’affichage.
Sumitomo Électrique
Développement d’un connecteur de branche optique résistant aux vibrations et à la poussière : viser la vente et la commercialisation de produits au cours de l’exercice 2024 | Sumitomo Bakelite
Glasfaserkabelbaum von Sumitomo Electric: Kommerzialisierung im Jahr 2026!
– Leichtgewichtig und in der Lage, 10 Gbps Ultra-High-Speed-Kommunikation zu ermöglichen –
Sumitomo Elektro:
„Fahrzeuginterner/optischer Kabelbaum, der mit Hochgeschwindigkeits-/Hochleistungskommunikation kompatibel ist“ wird bis 2026 kommerzialisiert.
Es ist leichter als herkömmliche Kabelbäume und ermöglicht eine 10-Gbit/s-Ultra-High-Speed-Kommunikation.
Muster ab 2026 verfügbar:
Bauen Sie Allianzen mit „nicht nur Autoherstellern, sondern auch Sensor- und Chipherstellern“ auf.
Neuer Glasfaserkabelbaum:
Unterstützt “große Datenkommunikation innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs, einschließlich solcher für autonomes Fahren”.
Herkömmlicher Kabelbaum:
Kabelbäume für die elektrische Signalkommunikation “begleitet von der Erhöhung der Kommunikationsgeschwindigkeit verschlechtert sich die Rauschwiderstandsleistung.”
Vorteile von Glasfaserkabelbäumen:
Bei optischen Signalen sei „eine stabile Kommunikation ohne Beeinträchtigung durch elektromagnetisches Rauschen möglich“.
Auch beim Teilegewicht seien „Lichtwellenleiter aus Glas und Kunststoff“ vorteilhaft.
Formmuster freigeben:
Als optische Signalverzweigungsfunktion ist “Sumitomo Bakelite’s Polymer Optical Waveguide” eingebaut.
Dadurch sei es möglich, “riesige Datenmengen von hochauflösenden Sensoren wie Kameras abzuzweigen”.
Realisierte “gleichzeitige Übertragung von ECU und Display für autonomes Fahren”.
Durch die Kombination der optischen Kommunikationstechnologie und der Kabelbaumtechnologie von Sumitomo Electric wird der Mehrwert des fahrzeuginternen Kommunikationsnetzwerks gesteigert.
Autoteile/Werkstoffe/Zulieferer | Artikel
https://www.netdenjd.com/articles/-/283752
Sumitomo Electric: Praktischer Einsatz von Fahrzeug- und optischen Kabelbäumen im Jahr 2026!
Herkömmlicher Kabelbaum:
Bei der Hochgeschwindigkeitskommunikation mit großer Kapazität mit herkömmlichen Kabelbäumen ist “die Gewichtszunahme aufgrund der Zunahme des Kabeldurchmessers ein Hauptproblem”.
Neuer Glasfaserkabelbaum:
Bei dieser optischen Faser werden dünne und leichte Materialien wie Glas und Kunststoff verwendet.
Erreicht sowohl Hochgeschwindigkeitskommunikation mit großer Kapazität als auch Gewichtsreduzierung.
Optische Signale haben eine höhere Rauschfestigkeit als elektrische Signale.
Unser Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, die Wertschöpfung des gesamten fahrzeuginternen Kommunikationsnetzes mit optischen Kabelbäumen zu verbessern.
■ Hauptmerkmale
1. Ultra-Highspeed-Kommunikation mit einer Übertragungsgeschwindigkeit von über 10 Gbit/s ist möglich
Ein optischer Kabelbaum, der 10 Gbps übersteigt, wurde bisher noch nicht praktisch verwendet.
Unser Unternehmen nimmt an der ISO-Standardisierungsorganisation teil und leitet die Standardisierung von optischen Kabelbäumen.
2. Geringeres Gewicht und kleinerer Durchmesser als herkömmliche Kabelbäume
3. Hohe Rauschfestigkeit im Vergleich zu elektrischen Signalen
Wenn die Geschwindigkeit des elektrischen Signals zunimmt, verschlechtert sich die Rauschwiderstandsleistung.
Da optische Signale nicht leicht durch elektromagnetisches Wellenrauschen beeinflusst werden, ist es möglich, eine hohe Rauschwiderstandsleistung bei Ultrahochgeschwindigkeitskommunikation aufrechtzuerhalten.
4. Sicherstellung der Umweltleistung im Fahrzeug durch die Verwendung von Kabeln mit fahrzeuginternen Abdeckmaterialien
5. Steckeraufbau unter Berücksichtigung des Staubschutzes
6. Bietet optische Signalaufteilungsfunktion
Der Polymer-Lichtwellenleiter von Sumitomo Bakelite ist in einen optischen Kabelbaum integriert, um eine Verzweigungsfunktion für optische Signale bereitzustellen.
Daten von hochauflösenden Sensoren können verzweigt und gleichzeitig an die ECU und das Display für autonomes Fahren gesendet werden.
Sumitomo Electric
Entwicklung eines optischen Abzweigverbinders mit Vibrations- und Staubbeständigkeit: Produktverkauf und Kommerzialisierung im GJ 2024 angestrebt | Sumitomo Bakelite