KHI：水素供給でエアバスと連携：
Coopération avec Airbus sur les avions à hydrogène:
Kooperation mit Airbus bei wasserstoffbetriebenen Flug:
Cooperation with Airbus on hydrogen aircraft:
與空客在氫動力飛機上的合作
川崎重工業
エアバス・日本法人4月12日、
水素を燃料とする航空機商用化に向け、
水素供給インフラの整備で、連携すると発表した。
航空機の脱炭素化：
化石燃料を使う航空機の脱炭素に向け、
両社の技術などを持ち寄り、水素航空機の商用化を急ぐ。
- 空港の水素の供給網を整備
- 水素生産から空港への輸送、
- 航空機への補給までの供給網、
計画表を共同で策定する。
川崎重工：
オーストラリア褐炭で水素をつくり、自社運搬船で大量輸送する、
供給網構築に2016年から取り組み中。
商用化に向けた技術実証を終了、水素調達のめどを立てた。
エアバス：
2035年までに水素航空機の商用化をめざしている。
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC117600R10C22A4000000/
KHI: Coopération avec Airbus sur les avions à hydrogène :
Kawasaki Industries lourdes
Airbus Japon12 avril,
Vers la commercialisation d’avions à hydrogène
A annoncé qu’il coopérera au développement de l’infrastructure d’approvisionnement en hydrogène.
Décarbonation des avions :
Vers la décarbonation des avions utilisant des carburants fossiles
Réunissant les technologies des deux sociétés, nous allons nous dépêcher de commercialiser des avions à hydrogène.
Mise en place d’un réseau d’approvisionnement en hydrogène à l’aéroport
Transport de la production d’hydrogène à l’aéroport,
Réseau d’approvisionnement pour approvisionner les avions,
Élaborer ensemble un plan.Industries lourdes Kawasaki :
L’hydrogène est produit à partir de lignite australien et transporté en masse par notre propre transporteur.
Nous travaillons à la construction d’un réseau d’approvisionnement depuis 2016.
La démonstration technologique pour la commercialisation est terminée et la perspective d’un approvisionnement en hydrogène a été établie.
Airbus :
Il vise à commercialiser des avions à hydrogène d’ici 2035.
Nihon Keizai Shimbun
KHI: Kooperation mit Airbus bei wasserstoffbetriebenen Flugzeugen:
Kawasaki Heavy Industries
Airbus Japan12. April,
Auf dem Weg zur Kommerzialisierung von wasserstoffbetriebenen Flugzeugen
Angekündigt, bei der Entwicklung der Wasserstoffversorgungsinfrastruktur mitzuarbeiten.
Dekarbonisierung von Flugzeugen:
Zur Dekarbonisierung von Flugzeugen mit fossilen Brennstoffen
Indem wir die Technologien beider Unternehmen zusammenführen, werden wir uns beeilen, wasserstoffbetriebene Flugzeuge zu kommerzialisieren.
Aufbau eines Wasserstoffversorgungsnetzes am Flughafen
Transport von der Wasserstoffproduktion zum Flughafen,
Versorgungsnetz zur Versorgung von Flugzeugen,
Formulieren Sie gemeinsam einen Plan.Kawasaki-Schwerindustrie:
Wasserstoff wird aus australischer Braunkohle hergestellt und von unserem eigenen Spediteur massenweise transportiert.
Seit 2016 arbeiten wir am Aufbau eines Versorgungsnetzes.
Die Technologiedemonstration für die Kommerzialisierung ist abgeschlossen und die Wasserstoffbeschaffung in Aussicht gestellt.
Airbus:
Ziel ist die Kommerzialisierung wasserstoffbetriebener Flugzeuge bis 2035.
Nihon Keizai Shimbun