川崎重工：與空客在氫動力飛機上的合作：
川崎重工
空客日本
4月12日，
氫燃料飛機的商業化
宣布將合作開發氫氣供應基礎設施。
飛機脫碳：
使用化石燃料實現飛機脫碳
結合兩家公司的技術，我們將加快氫動力飛機的商業化。
在機場建立氫氣供應網絡
從氫氣生產到機場的運輸，
向飛機供應的供應網絡，
共同製定計劃。
川崎重工：
氫氣由澳大利亞褐煤生產，並由我們自己的承運人進行大規模運輸。
自 2016 年以來，我們一直致力於構建供應網絡。
商業化技術示範已完成，氫能採購前景已確定。
空客：
它的目標是到 2035 年將氫動力飛機商業化。
日本經濟新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC117600R10C22A4000000/
KHI: Coopération avec Airbus sur les avions à hydrogène :
Kawasaki Industries lourdes
Airbus Japon12 avril,
Vers la commercialisation d’avions à hydrogène
A annoncé qu’il coopérera au développement de l’infrastructure d’approvisionnement en hydrogène.
Décarbonation des avions :
Vers la décarbonation des avions utilisant des carburants fossiles
Réunissant les technologies des deux sociétés, nous allons nous dépêcher de commercialiser des avions à hydrogène.
Mise en place d’un réseau d’approvisionnement en hydrogène à l’aéroport
Transport de la production d’hydrogène à l’aéroport,
Réseau d’approvisionnement pour approvisionner les avions,
Élaborer ensemble un plan.Industries lourdes Kawasaki :
L’hydrogène est produit à partir de lignite australien et transporté en masse par notre propre transporteur.
Nous travaillons à la construction d’un réseau d’approvisionnement depuis 2016.
La démonstration technologique pour la commercialisation est terminée et la perspective d’un approvisionnement en hydrogène a été établie.
Airbus :
Il vise à commercialiser des avions à hydrogène d’ici 2035.
Nihon Keizai Shimbun
KHI: Kooperation mit Airbus bei wasserstoffbetriebenen Flugzeugen:
Kawasaki Heavy Industries
Airbus Japan12. April,
Auf dem Weg zur Kommerzialisierung von wasserstoffbetriebenen Flugzeugen
Angekündigt, bei der Entwicklung der Wasserstoffversorgungsinfrastruktur mitzuarbeiten.
Dekarbonisierung von Flugzeugen:
Zur Dekarbonisierung von Flugzeugen mit fossilen Brennstoffen
Indem wir die Technologien beider Unternehmen zusammenführen, werden wir uns beeilen, wasserstoffbetriebene Flugzeuge zu kommerzialisieren.
Aufbau eines Wasserstoffversorgungsnetzes am Flughafen
Transport von der Wasserstoffproduktion zum Flughafen,
Versorgungsnetz zur Versorgung von Flugzeugen,
Formulieren Sie gemeinsam einen Plan.Kawasaki-Schwerindustrie:
Wasserstoff wird aus australischer Braunkohle hergestellt und von unserem eigenen Spediteur massenweise transportiert.
Seit 2016 arbeiten wir am Aufbau eines Versorgungsnetzes.
Die Technologiedemonstration für die Kommerzialisierung ist abgeschlossen und die Wasserstoffbeschaffung in Aussicht gestellt.
Airbus:
Ziel ist die Kommerzialisierung wasserstoffbetriebener Flugzeuge bis 2035.
Nihon Keizai Shimbun