中国製クレーン：スパイツールなのか？
Grues chinoises : outils d’espionnage ?
Chinesische Kraniche: Spionagewerkzeuge?
Chinese cranes: spy tools?
中國起重機：間諜工具？
ー米国港湾で操業中の「トロイの木馬」ー
複数の韓国紙：
ー米国湾港で操業の中国製コンテナクレーンー
「コンテナクレーンが、スパイツールとして使われる可能性」があり、米国政府が対策準備に乗り出した。
米国安全保障当局：
ー中国上海振華重工（ZPMC）製クレーンー
米軍も利用する湾港に多数配置されている。
ZPMC製のクレーンには、「コンテナの出所や目的地を登録し追跡できる高度なセンサー」が搭載されている。
中国がこれを通して、「米軍が、海外作戦で動員する物資情報を収集する可能性」がある。
ZPMCのシェア：
ZPMCは西側の企業よりも安い価格でクレーンを販売。
- 世界市場のおよそ70％を占めている。
- 米国の港湾では、80％がZPMC製だ。
ZPMC：宋海良会長
2017年、宋海良会長がMS社のホームページ動画で自慢した。
ZPMCは上海本社オフィスを通して、「すべてのクレーンをモニターできる」のだ。
米国湾港では、「中国人技術者が2年分米国ビザの発行を受けて、直接技術を提供している」とのこと。
中国の「一帯一路」：
ZPMCは、「中国交通建設（CCCC）の子会社であること」も懸念される。
米国港湾を麻痺：
中国軍が、遠隔操作でクレーンの動作を停止させたら、
「米国港湾をまひさせることができる」という、脅威が取り沙汰されている。
米国高位防諜官僚
ビル・エバニナ氏「クレーンは新たな華為（ファーウェイ）になり得る」と警戒。
中国の港湾クレーン事業：
「合法的な事業と、秘密裏での情報収集活動」との、完璧な組み合わせだ。
最近2年間の購入事例：
- バージニア州ノーフォーク、
- サウスカロライナ州チャールストン、
- メリーランド州ボルチモアなど、
近くに米軍基地がある港湾で、新たにZPMC社のクレーンを購入した。
米安全保障当局の懸念：
これに対して米国内の幾つかの湾港は、
「ZPMC製クレーン・ソフトウエアを、スイスABB製・ソフトウエア」に差し替えた。
ジョージア州サバンナ港：
フィンランド企業コネクレーンズ製品を利用している。
https://www.recordchina.co.jp/b910496-s25-c100-d0059.html
Pentagon sees giant cargo cranes as possible
https://forum.lowyat.net/topic/5362120/all
China says any U.S. concern over spying cargo cranes “overly paranoid”
https://finance.yahoo.com/news/china-says-u-concern-over-193225128.html
Grues chinoises : outils d’espionnage ?
ーUn “cheval de Troie” opérant dans un port américainー
Plusieurs journaux coréens :
– Grues à conteneurs fabriquées en Chine opérant dans les ports américains –
“Les grues à conteneurs peuvent être utilisées comme outils d’espionnage”, et le gouvernement américain a commencé à préparer des contre-mesures.
Agence de sécurité américaine :
ーGrue fabriquée par Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) en Chineー
Beaucoup sont déployés dans des ports également utilisés par l’armée américaine.
Les grues de ZPMC sont équipées de “capteurs sophistiqués capables d’enregistrer et de suivre l’origine et la destination des conteneurs”.
Grâce à cela, il est possible que la Chine collecte des informations sur les fournitures que l’armée américaine mobilise pour les opérations à l’étranger.
Part de ZPMC :
ZPMC vend des grues à des prix inférieurs à ceux des entreprises occidentales.
Il représente environ 70 % du marché mondial.
80% des ports américains sont fabriqués par ZPMC.
ZPMC : Président Song Hailiang
En 2017, le président Song Hae-liang s’est vanté dans une vidéo sur le site Web de MS.
Grâce à son siège de Shanghai, ZPMC peut « surveiller chaque grue ».
Dans les ports américains, “les ingénieurs chinois fournissent directement la technologie après avoir obtenu des visas américains de deux ans”.
“Une ceinture, une route” en Chine :
On s’inquiète également du fait que ZPMC soit “une filiale de China Transportation Construction (CCCC)”.
Ports américains paralysants :
Si l’armée chinoise arrêtait le fonctionnement de la grue par télécommande,
Des menaces circulent selon lesquelles il pourrait « paralyser » les ports américains.
Haut responsable américain du contre-espionnage
M. Bill Evanina
“Crane pourrait devenir le nouveau Huawei”, a-t-il déclaré.
Entreprise chinoise de grues portuaires :
C’est la combinaison parfaite d'”opérations commerciales légitimes et d’opérations secrètes de collecte de renseignements”.
Achats des deux dernières années :
Norfolk, Virginie,
Charleston, Caroline du Sud,
Baltimore, Maryland, etc.
Une nouvelle grue ZPMC a été achetée dans un port situé à proximité d’une base militaire américaine.
Inquiétudes des responsables américains de la sécurité :
En revanche, certains ports aux États-Unis ont
“Le logiciel de grue ZPMC a été remplacé par le logiciel suisse ABB.”
Port de Savannah, Géorgie :
Il utilise des produits de la société finlandaise Konecranes.
Chinesische Kraniche: Spionagewerkzeuge?
ーEin „Trojanisches Pferd“, das in einem US-Hafen operiertー
Mehrere koreanische Zeitungen:
– In China hergestellte Containerkräne, die in US-Häfen operieren –
“Containerkräne können als Spionagewerkzeuge eingesetzt werden”, und die US-Regierung hat begonnen, Gegenmaßnahmen vorzubereiten.
US-Sicherheitsbehörde:
ーKran hergestellt von Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) in Chinaー
Viele werden in Häfen eingesetzt, die auch vom US-Militär genutzt werden.
Die Kräne von ZPMC sind mit “ausgeklügelten Sensoren ausgestattet, die den Ursprung und das Ziel von Containern registrieren und verfolgen können”.
Dadurch besteht die Möglichkeit, dass China Informationen über Lieferungen sammelt, die das US-Militär für Operationen in Übersee mobilisiert.
Anteil ZPMC:
ZPMC verkauft Krane zu niedrigeren Preisen als westliche Unternehmen.
Es macht etwa 70 % des Weltmarktes aus.
80 % der US-Ports werden von ZPMC hergestellt.
ZPMC: Vorsitzender Song Hailiang
Im Jahr 2017 prahlte der Vorsitzende Song Hae-liang in einem Video auf der Website von MS.
Über seinen Hauptsitz in Shanghai kann ZPMC „jeden Kran überwachen“.
In US-Häfen “liefern chinesische Ingenieure direkt Technologie, nachdem ihnen für zwei Jahre US-Visa ausgestellt wurden.”
Chinas „Ein Gürtel, eine Straße“:
Es gibt auch Bedenken, dass ZPMC „eine Tochtergesellschaft von China Transportation Construction (CCCC)“ sei.
Paralysierende US-Häfen:
Wenn das chinesische Militär den Betrieb des Krans ferngesteuert stoppte,
Es kursieren Drohungen, dass es US-Häfen “lähmen” könnte.
Hochrangiger Beamter der US-Spionageabwehr
Herr Bill Evanina
„Crane könnte das neue Huawei werden“, sagte er.
Chinesisches Hafenkrangeschäft:
Es ist die perfekte Kombination aus „legitimen Geschäften und verdeckten Operationen zum Sammeln von Informationen“.
Einkäufe der letzten zwei Jahre:
Norfolk, Virginia,
Charleston, South Carolina,
Baltimore, Maryland usw.
Ein neuer ZPMC-Kran wurde in einem Hafen mit einer US-Militärbasis in der Nähe gekauft.
Bedenken von US-Sicherheitsbeamten:
Im Gegensatz dazu haben einige Häfen in den Vereinigten Staaten
“ZPMC-Kransoftware wurde durch Schweizer ABB-Software ersetzt.”
Hafen von Savannah, Georgia:
Es verwendet Produkte des finnischen Unternehmens Konecranes.