Chinese cranes: spy tools?
ーA “Trojan horse” operating in a US portー
Multiple Korean newspapers:
– China-made container cranes operating in U.S. harbors –
“Container cranes may be used as spy tools,” and the US government has begun preparing countermeasures.
U.S. Security Agency:
ーCrane manufactured by Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) in Chinaー
Many are deployed in harbors that are also used by the US military.
ZPMC’s cranes are equipped with “sophisticated sensors that can register and track the origin and destination of containers.”
Through this, there is a possibility that China will collect information on supplies that the US military mobilizes for overseas operations.
Share of ZPMC:
ZPMC sells cranes at lower prices than Western companies.
It accounts for about 70% of the global market.
80% of U.S. ports are made by ZPMC.
ZPMC: Chairman Song Hailiang
In 2017, Chairman Song Hae-liang boasted in a video on MS’s website.
Through its Shanghai headquarters, ZPMC can “monitor every crane.”
At US ports, “Chinese engineers are directly providing technology after being issued US visas for two years.”
China’s “One Belt, One Road”:
There are also concerns about ZPMC being “a subsidiary of China Transportation Construction (CCCC).”
Paralyzing US Ports:
If the Chinese military stopped the operation of the crane by remote control,
Threats are circulating that it could “paralyze” US ports.
Senior U.S. Counterintelligence Official
Mr. Bill Evanina
“Crane could become the new Huawei,” he said.
Chinese harbor crane business:
It’s the perfect combination of “legitimate business and covert intelligence-gathering operations.”
Purchases from the last two years:
Norfolk, Virginia,
Charleston, South Carolina,
Baltimore, Maryland, etc.
A new ZPMC crane was purchased at a port with a US military base nearby.
Concerns of US security officials:
In contrast, some ports in the United States have
“ZPMC crane software was replaced with Swiss ABB software.”
Port of Savannah, Georgia:
It uses products from the Finnish company Konecranes.
https://www.recordchina.co.jp/b910496-s25-c100-d0059.html
Pentagon sees giant cargo cranes as possible
https://forum.lowyat.net/topic/5362120/all
China says any U.S. concern over spying cargo cranes “overly paranoid”
https://finance.yahoo.com/news/china-says-u-concern-over-193225128.html
Grues chinoises : outils d’espionnage ?
ーUn “cheval de Troie” opérant dans un port américainー
Plusieurs journaux coréens :
– Grues à conteneurs fabriquées en Chine opérant dans les ports américains –
“Les grues à conteneurs peuvent être utilisées comme outils d’espionnage”, et le gouvernement américain a commencé à préparer des contre-mesures.
Agence de sécurité américaine :
ーGrue fabriquée par Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) en Chineー
Beaucoup sont déployés dans des ports également utilisés par l’armée américaine.
Les grues de ZPMC sont équipées de “capteurs sophistiqués capables d’enregistrer et de suivre l’origine et la destination des conteneurs”.
Grâce à cela, il est possible que la Chine collecte des informations sur les fournitures que l’armée américaine mobilise pour les opérations à l’étranger.
Part de ZPMC :
ZPMC vend des grues à des prix inférieurs à ceux des entreprises occidentales.
Il représente environ 70 % du marché mondial.
80% des ports américains sont fabriqués par ZPMC.
ZPMC : Président Song Hailiang
En 2017, le président Song Hae-liang s’est vanté dans une vidéo sur le site Web de MS.
Grâce à son siège de Shanghai, ZPMC peut « surveiller chaque grue ».
Dans les ports américains, “les ingénieurs chinois fournissent directement la technologie après avoir obtenu des visas américains de deux ans”.
“Une ceinture, une route” en Chine :
On s’inquiète également du fait que ZPMC soit “une filiale de China Transportation Construction (CCCC)”.
Ports américains paralysants :
Si l’armée chinoise arrêtait le fonctionnement de la grue par télécommande,
Des menaces circulent selon lesquelles il pourrait « paralyser » les ports américains.
Haut responsable américain du contre-espionnage
M. Bill Evanina
“Crane pourrait devenir le nouveau Huawei”, a-t-il déclaré.
Entreprise chinoise de grues portuaires :
C’est la combinaison parfaite d'”opérations commerciales légitimes et d’opérations secrètes de collecte de renseignements”.
Achats des deux dernières années :
Norfolk, Virginie,
Charleston, Caroline du Sud,
Baltimore, Maryland, etc.
Une nouvelle grue ZPMC a été achetée dans un port situé à proximité d’une base militaire américaine.
Inquiétudes des responsables américains de la sécurité :
En revanche, certains ports aux États-Unis ont
“Le logiciel de grue ZPMC a été remplacé par le logiciel suisse ABB.”
Port de Savannah, Géorgie :
Il utilise des produits de la société finlandaise Konecranes.
Chinesische Kraniche: Spionagewerkzeuge?
ーEin „Trojanisches Pferd“, das in einem US-Hafen operiertー
Mehrere koreanische Zeitungen:
– In China hergestellte Containerkräne, die in US-Häfen operieren –
“Containerkräne können als Spionagewerkzeuge eingesetzt werden”, und die US-Regierung hat begonnen, Gegenmaßnahmen vorzubereiten.
US-Sicherheitsbehörde:
ーKran hergestellt von Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) in Chinaー
Viele werden in Häfen eingesetzt, die auch vom US-Militär genutzt werden.
Die Kräne von ZPMC sind mit “ausgeklügelten Sensoren ausgestattet, die den Ursprung und das Ziel von Containern registrieren und verfolgen können”.
Dadurch besteht die Möglichkeit, dass China Informationen über Lieferungen sammelt, die das US-Militär für Operationen in Übersee mobilisiert.
Anteil ZPMC:
ZPMC verkauft Krane zu niedrigeren Preisen als westliche Unternehmen.
Es macht etwa 70 % des Weltmarktes aus.
80 % der US-Ports werden von ZPMC hergestellt.
ZPMC: Vorsitzender Song Hailiang
Im Jahr 2017 prahlte der Vorsitzende Song Hae-liang in einem Video auf der Website von MS.
Über seinen Hauptsitz in Shanghai kann ZPMC „jeden Kran überwachen“.
In US-Häfen “liefern chinesische Ingenieure direkt Technologie, nachdem ihnen für zwei Jahre US-Visa ausgestellt wurden.”
Chinas „Ein Gürtel, eine Straße“:
Es gibt auch Bedenken, dass ZPMC „eine Tochtergesellschaft von China Transportation Construction (CCCC)“ sei.
Paralysierende US-Häfen:
Wenn das chinesische Militär den Betrieb des Krans ferngesteuert stoppte,
Es kursieren Drohungen, dass es US-Häfen “lähmen” könnte.
Hochrangiger Beamter der US-Spionageabwehr
Herr Bill Evanina
„Crane könnte das neue Huawei werden“, sagte er.
Chinesisches Hafenkrangeschäft:
Es ist die perfekte Kombination aus „legitimen Geschäften und verdeckten Operationen zum Sammeln von Informationen“.
Einkäufe der letzten zwei Jahre:
Norfolk, Virginia,
Charleston, South Carolina,
Baltimore, Maryland usw.
Ein neuer ZPMC-Kran wurde in einem Hafen mit einer US-Militärbasis in der Nähe gekauft.
Bedenken von US-Sicherheitsbeamten:
Im Gegensatz dazu haben einige Häfen in den Vereinigten Staaten
“ZPMC-Kransoftware wurde durch Schweizer ABB-Software ersetzt.”
Hafen von Savannah, Georgia:
Es verwendet Produkte des finnischen Unternehmens Konecranes.