ベンツ：中国ＣＡＴＬを採用：韓国バッテリー存在感低下（動画）：
Benz: Adopted Chinese CATL: Korean battery reduced presence：
奔驰：通过中国的CATL：韩国电池减少了在场人数
メルセデスベンツ：
メルセデスベンツがＥＱＳで、中国ＣＡＴＬ製バッテリーを採用。
Ｋ（韓国）バッテリーの存在感が、欧州で低下する懸念が出てきた。
ベンツEVセダン「ＥＱＳ」：
ベンツは、「ＥＱＳ」に中国ＣＡＴＬの角型・パウチ型バッテリーを採用した。
韓国ＬＧエナジーソリューション：
元々ベンツは、２０１９年初めてEV「ＥＱＣ」を発売した。
２０１９年のベンツ「ＥＱＣ」では、韓国ＬＧエナジーソリューション製のパウチ型バッテリーを採用していた。
中国ＣＡＴＬに切り替え：
何故なら、
- １回の充電時の走行距離は、
- ベンツＥＱＳが７７０キロ（欧州基準）と、
- テスラモデルＳの６２４キロよりも長い。
中国ＣＡＴＬとダイムラー：
ＣＡＴＬ
バッテリーセル（バッテリーの基本単位）を供給する。ＣＡＴＬは、旧東ドイツのチューリンゲン州に２億４０００万ユーロを投資し、バッテリー工場・研究施設を建設している。
ベンツ親会社ダイムラー
シュツットガルト工場で、これをバッテリー製品に組み立ててＥＱＳに搭載する。ベンツとＣＡＴＬは、バッテリーセルをバッテリーパックにする「セル・トゥ・パック」技術も共同開発している。
フォルクスワーゲン
先月、フォルクスワーゲンが、角型バッテリーを独自開発した、
２０３０年に販売する電気自動車の８０％に搭載すると明らかにした。
韓国ＬＧエナジーソリューション
韓国ＳＫイノベーション今まで2社は、フォルクスワーゲンにパウチ型バッテリーを納品してきた。
ＬＧエナジーソリューションとＳＫイノベーションの立場では、主要顧客を失う可能性があるということだ。
Joongang Ilbo | 中央日報
https://s.japanese.joins.com/JArticle/277777?sectcode=320&servcode=300
ＧＭ・ＢＭＷのEVも火災・リコール
困惑する「韓国製バッテリー」
ボルトＥＶのバッテリー
全量について、韓国ＬＧ化学が供給する。
韓国ＬＧ化学
このバッテリーを忠清北道（チュンチョンブクド）の梧倉（オチャン）工場と米ミシガン工場で製造した。ＢＭＷのEVとＰＨＥＶ
サムスンＳＤＩのバッテリーが、主に使われている。
サムスンＳＤＩ
昨年から、中国ＣＡＴＬが供給会社に追加されたが、それまではサムスンＳＤＩが単独で納品してきた。Joongang Ilbo | 中央日報
https://s.japanese.joins.com/JArticle/271202?sectcode=320&servcode=300
Mercedes-Benz EQS to Use Batteries from CATL in China
Mercedes-Benz of Germany
will load batteries from China’s CATL into its high-end electric luxury sedan, the EQS.The German carmaker
used LG Chem’s batteries for its first electric vehicle (EV) model EQC released in 2019.Mercedes-Benz
will equip its EQS with CATL’s square and pouch-type batteries.The carmaker used LG Chem’s pouch-type batteries for the EQC.
Introducing a dedicated EV platform, it has expanded its scope of batteries it uses to square ones.
Volkswagen announced in March
it will develop its own batteries and put them into 80 percent of EVs to be sold in 2030.
LG Energy Solution and SK Innovation, which supplied pouch-type batteries to Volkswagen, may lose the major customer.
Businesskorea
http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=65025