愛知製鋼：EV向け電動アクスル：34,000回転・40%軽量化（動画）：
Aichi Steel: Electric axle for EV: 34,000 rpm, 40% lighter：
爱知钢：EV电动轴：34,000 rpm，轻40％
愛知製鋼：
2030年以降の「電動車の本格普及とそれに伴う資源不足」に、対応します。
- 当社独自の、ジスプロシウムフリーボンド磁石マグファイン®と、
- 当社独自の、鍛鋼一貫生産による、高強度材料を融合させ、
- EV向け電動アク スルで、従来比40%の小型軽量化を実現。
技術実証に、世界で初めて成功しました。
第13回 オートモー ティブ ワールド：
今回、1月20日(水)から22日(金)まで､「第13回 オートモー ティブ ワールド」*および「オリジナル特設WEBサイト」で、その成果を紹介します。
電動アクスル：
電動アクスルは、電動車に不可欠な減速機、モータを一体化した駆動ユニットです。
電動化を 加速させるためには、小型軽量・省資源で電力消費率に優れた大量の電動アクスルが必要不可欠 です。
開発品では、EV向けモータとして「最大回転数 34,000 回転/分で回 し、実用域まで高減速化すること」で、電動車に求められるトルクを引き出します。
【本電動アクスルの特長】
小型軽量化：
モーター：
マグファイン®の特徴(高磁力、高電気抵抗、 ロータコアへの一体成形※2)を活かした 超高速回転により小型化を実現
減速機：
当社独自の鍛鋼一貫による高強度材料で構成したトランスアクスルギヤ(現行ギヤ比 20%軽量化)を用いて高減速機の小型化を実現
→上記組み合わせにより、従来の電動アクスル比で約40%の小型化に目途
優れたリサイクル性：
- マグファイン®は、ボンド磁石です。
- 磁石使用後に樹脂だけ分解・除去。
- Nd(ネオジム)磁粉の再利用が可能。
実証実験で、磁粉回収率90%を実現しました。
https://www.aichi-steel.co.jp/news_item/20210107_news.pdf
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