Witte：壊れた100年前のエンジン：
Moteur vieux de 100 ans en panne :
Kaputter 100 Jahre alter Motor:
Broken 100-year-old engine:
損壞了 100 年的引擎：
ー米国製発動機が「動いた！」ー
ー79歳男性が趣味で修復ー
京都府
上島滋之さん（７９)長年オートバイを愛好。
２０１６年、市文化資料館に保管されていた発動機を修復、展示した。
発動機を修復：
機械修復を趣味とする男性。
「脱穀機やポンプの動力として使われていた発動機」を修復した。
これまでに１５台の発動機を修復してきた。
witteの2馬力発動機：
今回は１９２２年に米ウィッテ社が製造した２馬力の発動機。
１００年前に製造され、動かなくなっていた、
上島さんが修復した中で、最も古いタイプという。
修復の方法：
１カ月前に知人から動かない状態で預かり、全ての部品を分解。
- 油で汚れていた内部を洗浄し、
- 破損したパッキンの部品を自作、
- 再び機械に命を吹き込んだ。
まいどなニュース
https://maidonanews.jp/article/14606858
Witte : Moteur vieux de 100 ans en panne :
-Le moteur fabriqué aux États-Unis “a bougé!”-
-Un homme de 79 ans répare comme passe-temps-
Kyoto
Shigeyuki Ueshima (79)J’aime les motos depuis de nombreuses années.
En 2016, le moteur stocké au Musée culturel de la ville a été restauré et exposé.
Réparer le moteur :
Un homme dont le passe-temps est la réparation de machines.
Le “moteur servant à alimenter les batteuses et les pompes” a été restauré.
Jusqu’à présent, 15 moteurs ont été réparés.
moteur 2cv de witte :
Cette fois, il s’agit d’un moteur de 2 chevaux fabriqué par Whitte en 1922.
Fabriqué il y a 100 ans et collé,
On dit qu’il s’agit du type le plus ancien restauré par M. Ueshima.
Comment réparer :
Il y a un mois, je l’ai pris à une connaissance à l’arrêt et j’ai démonté toutes les pièces.
Nettoyez l’intérieur qui était souillé d’huile,
Fabriquez vos propres pièces d’emballage endommagées,
Redonner vie à la machine.Nouvelles mystérieuses
Witte: Kaputter 100 Jahre alter Motor:
-Der in den USA hergestellte Motor “umgezogen!”-
-Ein 79-jähriger Mann repariert als Hobby-
Kyōto
Shigeyuki Ueshima (79)Ich liebe Motorräder seit vielen Jahren.
2016 wurde der im Städtischen Kulturmuseum gelagerte Motor restauriert und ausgestellt.
Motor reparieren:
Ein Mann, dessen Hobby die Reparatur von Maschinen ist.
Der „Motor zum Antrieb von Dreschmaschinen und Pumpen“ wurde restauriert.
Bisher wurden 15 Motoren repariert.
wittes 2 PS Motor:
Diesmal ist es ein 2-PS-Motor, der 1922 von Whitte hergestellt wurde.
Vor 100 Jahren hergestellt und geklebt,
Es soll der älteste von Herrn Ueshima restaurierte Typ sein.
So reparieren Sie:
Vor einem Monat habe ich es einem Bekannten im stationären Zustand abgenommen und alle Teile zerlegt.
Reinigen Sie das mit Öl verschmutzte Innere,
Machen Sie Ihre eigenen beschädigten Verpackungsteile,
Die Maschine wieder zum Leben erwecken.Geheimnisvolle Neuigkeiten