ヤマハ：水素エンジンを世界初公開：V型8気筒5.0リッター（動画）：
Yamaha: World premiere of hydrogen engine: V8 5.0 liter：
雅马哈：全球首发氢发动机：V8 5.0升
ー8-1集合排気管によるハーモニックレーシングサウンドー
ヤマハ発動機：
スーパー耐久レース最終戦岡山のイベント広場。
11月13日、ミッドシップ搭載を想定したV型8気筒水素エンジンを世界初公開した。
V型8気筒水素エンジン：
会場に展示されたパネル。
このV8エンジンは、トヨタ自動車からの委託で2018年に製作されたもの。
- レクサスRC-F・LC500搭載の、
- 5.0リッターガソリンエンジン「2UR-GSE」を、
- 水素エンジン用に改良した。
ガソリンエンジンを改造：
- 最高出力335kW/6800rpm、
- 最大トルク540Nm/3600rpmを、
- 実現するという。
インパンク排気に変更
排気方式をアウトバンク排気からインパンク排気に変更した。
インジェクター、
燃料パイプ、
シリンダーヘッド、
シリンダーヘッドカバー、
チェーンカバー、
サージタンク（インテークマニホールド）、エキゾーストマニホールドなど、– Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1366167.html
Kawasaki Heavy Industries, Subaru, Toyota, Mazda, and Yamaha Take on Challenge to Expand Options for Producing, Transporting, and Using Fuel Toward Achieving Carbon Neutrality
― Going Beyond Electrification Initiatives to Provide Greater Choice for Using Internal Combustion Engines ―
– News releases | Yamaha Motor Co., Ltd.
https://global.yamaha-motor.com/news/2021/1113/corporate.html