雅马哈：全球首发氢发动机：V8 5.0升
-8-1 带有集体排气管的和谐赛车声-
雅马哈电机：
冈山的活动广场，超级太急比赛的最后一场比赛。
11月13日，本应搭载中置发动机的V8氢发动机全球首发。
V8氢发动机：
展板在会场展出。
这款 V8 发动机于 2018 年代表丰田汽车公司生产。
搭载雷克萨斯RC-F/LC500
5.0 升汽油发动机“2UR-GSE”，
改进了氢发动机。
改装汽油机：
最大输出335kW/6800rpm，
最大扭矩540Nm/3600rpm，
据说会实现。
改用impunk排气
排气方式由外排排气改为朋克内排气。
注射器，
燃油管，
气缸盖，
气缸盖罩，
链条盖，
稳压罐（进气歧管）、排气歧管等
–汽车手表
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1366167.html
Kawasaki Heavy Industries, Subaru, Toyota, Mazda, and Yamaha Take on Challenge to Expand Options for Producing, Transporting, and Using Fuel Toward Achieving Carbon Neutrality
― Going Beyond Electrification Initiatives to Provide Greater Choice for Using Internal Combustion Engines ―
– News releases | Yamaha Motor Co., Ltd.
https://global.yamaha-motor.com/news/2021/1113/corporate.html