トヨタ:超小型EV「C+pod」:映像を公開(動画):  Toyota: Ultra-compact EV “C + pod”: Video released:  丰田:超紧凑型EV“ C + pod”:发布视频

トヨタ:超小型EV「C+pod」:映像を公開(動画): 
Toyota: Ultra-compact EV “C + pod”: Video released: 
丰田:超紧凑型EV“ C + pod”:发布视频

C+pod:

超小型モビリティ(型式指定車)に適合させたEV。

車両区分(道路運送車両法)は軽自動車。

  1. ボディサイズは2490×1290×1550mm
  2. 乗車定員は2名。
  3. 最高速は60km/hとなる。

法律上、高速自動車道や自動車専用道路は走行不可とのこと。

パワートレーン:

最高出力9.2kW、最大トルク56Nmを発生するモーター(1RM:交流同期電動機)を搭載。

リチウムイオン電池搭載:

容量51Ahのリチウムイオン電池を搭載。

充電走行距離は150km(WLTCモード値 クラス1)を実現する。

充電方法は普通充電に対応して、充電時間は単相200V/16Aで約5時間(満充電)

C+podの価格:

  1. Xグレードが165万円、
  2. Gグレードが171万6000円。

2020年12月25日より限定販売が開始。

Car Watch

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1302729.html

デンソーテン:統合制御電子機器「VCU」:小型EV「C+pod」が採用

デンソーテン:

1月28日、VCU(Vehicle Control Unit)を開発。

トヨタ自動車の超小型EV「C+pod(シーポッド)」に採用された。

今回開発したVCU:

  1. 車両の電源、
  2. 駆動力制御、
  3. ボディ制御を

1つのECU(Electronic Control Unit)に集約し、統合制御を行なうもの。

  1. 集約することで、従来と比べて、
  2. 体積約60%の削減、
  3. 重量約50%の削減、

システムコスト低減にも貢献する。

Car Watch

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1303067.html