トヨタ：MIRAIのクラスターを分解：
Toyota: Démontage du cluster MIRAI :
Toyota: Demontage des MIRAI-Clusters:
Toyota: Disassembling the MIRAI cluster:
豐田：拆卸 MIRAI 集群：
ー高性能SoCに耐える熱設計ー
MIRAI搭載のクラスター：
自動車のメーター（クラスター）が、針から液晶パネルに代わりつつある。
このトレンド：
高級車だけでなく廉価な車両でも進んでいきた。
今回は、トヨタのFCV「MIRAI」に搭載されたクラスターを紹介する。
液晶パネル・クラスターの採用：
これまで分解調査した中で、日産「リーフ」のクラスターは、速度計以外が液晶だ。
フル液晶のクラスターを採用：
Tesla「Model 3」とVolkswagen「ID.3」は、「フル液晶のクラスター」だ。
ミライのクラスターも、「フル液晶のクラスター」である。
放熱を意識した構造採用：
自動車のクラスターは、安全に関わる重要部品である。
電子部品の冷却は極めて重要なのだ。
本製品を早速分解：
ベースプレートは、「アルミダイカスト製で放熱を意識した構造」だ。
電子部品は熱にデリケート：
- 画像データの処理には、
- 強力なプロセッサーが必要で、
- 消費電力が大きく、放出される熱も大きい。
電子部品は熱にデリケートで、プロセッサーが放出する熱を放っておくとすぐ故障する。
プロセッサーの熱をきょう体全体に拡散させるため、熱設計が必要となる。
日経クロステック（xTECH）
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00009/00077/
Toyota : Démontage du cluster MIRAI :
-Conception thermique pouvant supporter des SoC hautes performances-
Cluster avec MIRAI :
Les compteurs automobiles (clusters) remplacent les aiguilles par des panneaux LCD.
Cette tendance:
Non seulement les voitures de luxe, mais aussi les voitures à bas prix ont continué.
Cette fois, nous allons présenter le cluster installé dans le FCV “MIRAI” de Toyota.
Adoption du groupe de panneaux LCD :
Dans l’enquête de démontage jusqu’à présent, le cluster de Nissan “Leaf” est à cristaux liquides à l’exception du compteur de vitesse.
Adoptez un cluster LCD complet :
Tesla “Model 3” et Volkswagen “ID.3” sont des “clusters LCD complets”.
Le cluster de Mirai est également un “cluster full LCD”.
Adopter une structure soucieuse de la dissipation thermique :
Les clusters automobiles sont un élément important de la sécurité.
Le refroidissement des composants électroniques est extrêmement important.
Démontez ce produit immédiatement :
La plaque de base est “en aluminium moulé sous pression et a une structure soucieuse de la dissipation de la chaleur”.
Les composants électroniques sont sensibles à la chaleur :
Pour le traitement des données d’image,
Nécessite un processeur puissant,
Il consomme beaucoup d’énergie et dégage beaucoup de chaleur.
Les composants électroniques sont sensibles à la chaleur et tomberont en panne dès que la chaleur dégagée par le processeur sera laissée seule.
La conception thermique est nécessaire pour dissiper la chaleur du processeur dans tout le boîtier.
Nikkei CrossTech (xTECH)
Toyota: Demontage des MIRAI-Clusters:
-Thermisches Design, das Hochleistungs-SoC standhalten kann-
Cluster mit MIRAI:
Kfz-Meter (Cluster) ersetzen Nadeln durch LCD-Panels.
Dieser Trend:
Nicht nur Luxusautos, sondern auch Billigautos gingen weiter.
Diesmal stellen wir das Cluster vor, das in Toyotas FCV „MIRAI“ verbaut ist.
Annahme von LCD-Panel-Cluster:
In der bisherigen Demontage-Umfrage ist das Cluster von Nissan “Leaf” bis auf den Tacho flüssigkristallin.
Vollständiges LCD-Cluster übernehmen:
Tesla „Model 3“ und Volkswagen „ID.3“ sind „Full-LCD-Cluster“.
Der Cluster von Mirai ist auch ein “vollständiger LCD-Cluster”.
Annahme einer Struktur, die sich der Wärmeableitung bewusst ist:
Automobil-Cluster sind ein wichtiger Teil der Sicherheit.
Die Kühlung elektronischer Komponenten ist äußerst wichtig.
Demontieren Sie dieses Produkt sofort:
Die Bodenplatte sei „aus Aluminium-Druckguss und hat eine auf Wärmeableitung bewusste Struktur“.
Elektronische Bauteile sind hitzeempfindlich:
Zur Verarbeitung von Bilddaten,
Benötigt einen leistungsstarken Prozessor,
Es verbraucht viel Strom und gibt viel Wärme ab.
Elektronische Komponenten sind hitzeempfindlich und fallen aus, sobald die vom Prozessor abgegebene Wärme in Ruhe gelassen wird.
Ein thermisches Design ist erforderlich, um die Wärme des Prozessors im gesamten Gehäuse abzuleiten.
Nikkei Cross Tech (xTECH)