豐田：拆卸 MIRAI 集群：
-可承受高性能SoC的散熱設計-
與 MIRAI 集群：
汽車儀表（儀表組）正在用 LCD 面板代替指針。
這種趨勢：
不僅是豪華車，低價車也在繼續。
這次，我們將介紹安裝在豐田FCV“MIRAI”上的集群。
採用液晶面板集群：
在目前的拆解調查中，日產“Leaf”的儀錶盤除了速度表外都是液晶的。
採用全液晶集群：
特斯拉“Model 3”和大眾“ID.3”是“全液晶儀錶盤”。
Mirai的集群也是“全液晶集群”。
採用注重散熱的結構：
汽車集群是安全的重要組成部分。
冷卻電子元件非常重要。
立即拆卸本產品：
底板“由壓鑄鋁製成，具有註重散熱的結構”。
電子元件對熱敏感：
對於處理圖像數據，
需要強大的處理器，
它消耗大量電力並散發出大量熱量。
電子元件是熱敏感的，一旦處理器釋放的熱量被單獨放置，就會失效。
需要進行熱設計以將處理器的熱量散發到整個外殼中。
日經交叉科技 (xTECH)
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00009/00077/
Toyota : Démontage du cluster MIRAI :
-Conception thermique pouvant supporter des SoC hautes performances-
Cluster avec MIRAI :
Les compteurs automobiles (clusters) remplacent les aiguilles par des panneaux LCD.
Cette tendance:
Non seulement les voitures de luxe, mais aussi les voitures à bas prix ont continué.
Cette fois, nous allons présenter le cluster installé dans le FCV “MIRAI” de Toyota.
Adoption du groupe de panneaux LCD :
Dans l’enquête de démontage jusqu’à présent, le cluster de Nissan “Leaf” est à cristaux liquides à l’exception du compteur de vitesse.
Adoptez un cluster LCD complet :
Tesla “Model 3” et Volkswagen “ID.3” sont des “clusters LCD complets”.
Le cluster de Mirai est également un “cluster full LCD”.
Adopter une structure soucieuse de la dissipation thermique :
Les clusters automobiles sont un élément important de la sécurité.
Le refroidissement des composants électroniques est extrêmement important.
Démontez ce produit immédiatement :
La plaque de base est “en aluminium moulé sous pression et a une structure soucieuse de la dissipation de la chaleur”.
Les composants électroniques sont sensibles à la chaleur :
Pour le traitement des données d’image,
Nécessite un processeur puissant,
Il consomme beaucoup d’énergie et dégage beaucoup de chaleur.
Les composants électroniques sont sensibles à la chaleur et tomberont en panne dès que la chaleur dégagée par le processeur sera laissée seule.
La conception thermique est nécessaire pour dissiper la chaleur du processeur dans tout le boîtier.
Nikkei CrossTech (xTECH)
Toyota: Demontage des MIRAI-Clusters:
-Thermisches Design, das Hochleistungs-SoC standhalten kann-
Cluster mit MIRAI:
Kfz-Meter (Cluster) ersetzen Nadeln durch LCD-Panels.
Dieser Trend:
Nicht nur Luxusautos, sondern auch Billigautos gingen weiter.
Diesmal stellen wir das Cluster vor, das in Toyotas FCV „MIRAI“ verbaut ist.
Annahme von LCD-Panel-Cluster:
In der bisherigen Demontage-Umfrage ist das Cluster von Nissan “Leaf” bis auf den Tacho flüssigkristallin.
Vollständiges LCD-Cluster übernehmen:
Tesla „Model 3“ und Volkswagen „ID.3“ sind „Full-LCD-Cluster“.
Der Cluster von Mirai ist auch ein “vollständiger LCD-Cluster”.
Annahme einer Struktur, die sich der Wärmeableitung bewusst ist:
Automobil-Cluster sind ein wichtiger Teil der Sicherheit.
Die Kühlung elektronischer Komponenten ist äußerst wichtig.
Demontieren Sie dieses Produkt sofort:
Die Bodenplatte sei „aus Aluminium-Druckguss und hat eine auf Wärmeableitung bewusste Struktur“.
Elektronische Bauteile sind hitzeempfindlich:
Zur Verarbeitung von Bilddaten,
Benötigt einen leistungsstarken Prozessor,
Es verbraucht viel Strom und gibt viel Wärme ab.
Elektronische Komponenten sind hitzeempfindlich und fallen aus, sobald die vom Prozessor abgegebene Wärme in Ruhe gelassen wird.
Ein thermisches Design ist erforderlich, um die Wärme des Prozessors im gesamten Gehäuse abzuleiten.
Nikkei Cross Tech (xTECH)