Toyota Mirai：FC 电堆专用冷却液：
-为什么需要特殊的冷却水-
2022.04.05
丰田未来：
冷却水从燃料电池 (FC) 堆中排出（图 1）。
一股略浓稠的透明液体猛地喷涌而出。
清冷却水：
它是“用于控制作为发电单元的 FC 堆栈温度的专用冷却剂”。
透明冷却水的价格为每升 9680 日元。
它比丰田 PCU (LLC) 的冷却液贵 6.5 倍。
Mirai 的 FC 堆栈：
使用 16.4L 的专用冷却水。
通过简单的计算，它接近 160,000 日元。
虽然是不需要更换的冷却液，
这似乎是阻碍 FC 系统成本降低的因素之一。
FC系统冷却液：
Mirai 使用专门用于 FC 系统的冷却剂。
FC 堆栈产生 300V 的电压。
这是为了确保绝缘。
如果冷却水的电阻低，
通过冷却水或散热器与车身连接无法确保绝缘。
LLC 的电阻低，不能转用于 FC。
因此，需要具有高电阻的特殊产品。
去除冷却水离子：
即使是专用产品，使用时电阻也会降低。
这是因为离子溶解在冷却水中。
去除该离子以确保绝缘。
Mirai 的冷却水路径中放置了一个离子交换器（图 2）。
日经交叉科技 (xTECH)
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01940/040200018/
Toyota Mirai: Spezielles Kühlmittel für FC-Stack:
-Warum Sie spezielles Kühlwasser benötigen-
2022.04.05
Toyota Mirai:
Aus dem Brennstoffzellenstapel (FC) wird Kühlwasser abgeführt (Abb. 1).
Eine leicht dicke und durchsichtige Flüssigkeit brach kräftig heraus.
Klares Kühlwasser:
Es ist ein „dediziertes Kühlmittel zur Steuerung der Temperatur des FC-Stapels, der die Stromerzeugungseinheit darstellt“.
Der Preis für transparentes Kühlwasser beträgt 9680 Yen pro Liter.
Es ist 6,5-mal teurer als das Kühlmittel für Toyota PCU (LLC).
Mirais FC-Stack:
Verwenden Sie 16,4 l dediziertes Kühlwasser.
Nach einer einfachen Berechnung sind es fast 160.000 Yen.
Obwohl es sich um ein Kühlmittel handelt, das nicht ersetzt werden muss,
Dies scheint einer der Faktoren zu sein, der die Kostenreduzierung von FC-Systemen behindert.
Kühlmittel für FC-System:
Mirai verwendet ein Kühlmittel ausschließlich für das FC-System.
Der FC-Stack erzeugt eine Spannung von 300 V.
Dies dient der Isolierung.
Wenn der elektrische Widerstand des Kühlwassers gering ist,
Die Isolierung kann nicht gewährleistet werden, indem sie über Kühlwasser oder einen Kühler mit dem Körper verbunden wird.
LLC hat einen niedrigen elektrischen Widerstand und kann nicht für FC umgeleitet werden.
Daher ist ein spezielles Produkt mit hohem elektrischem Widerstand erforderlich.
Entfernt Kühlwasserionen:
Auch wenn es sich um ein spezielles Produkt handelt, nimmt der elektrische Widerstand im Laufe der Verwendung ab.
Denn die Ionen lösen sich im Kühlwasser auf.
Dieses Ion wird entfernt, um eine Isolierung sicherzustellen.
Ein Ionenaustauscher wird in den Weg des Kühlwassers von Mirai gestellt (Abb. 2).
Nikkei Cross Tech (xTECH)