Toyota Mirai: Dedicated coolant for FC stack:
-Why you need special cooling water-
2022.04.05
Toyota Mirai:
Cooling water is discharged from the fuel cell (FC) stack (Fig. 1).
A slightly thick and transparent liquid burst out vigorously.
Clear cooling water:
It is a “dedicated coolant for controlling the temperature of the FC stack, which is the power generation unit.”
The price of transparent cooling water is 9680 yen per liter.
It is 6.5 times more expensive than the coolant for Toyota PCU (LLC).
Mirai’s FC Stack:
Use 16.4L of dedicated cooling water.
It is close to 160,000 yen by simple calculation.
Although it is a coolant that does not need to be replaced,
It seems to be one of the factors that hinders the cost reduction of FC systems.
Coolant for FC system:
Mirai uses a coolant exclusively for the FC system.
The FC stack produces a voltage of 300V.
This is to ensure insulation.
If the electrical resistance of the cooling water is low,
Insulation cannot be ensured by being connected to the body through cooling water or a radiator.
LLC has low electrical resistance and cannot be diverted for FC.
Therefore, a special product with high electrical resistance is required.
Removes cooling water ions:
Even if it is a dedicated product, the electrical resistance will decrease as it is used.
This is because the ions dissolve in the cooling water.
This ion is removed to ensure insulation.
An ion exchanger is placed in the path of Mirai’s cooling water (Fig. 2).
Nikkei Cross Tech (xTECH)
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01940/040200018/
Toyota Mirai: Spezielles Kühlmittel für FC-Stack:
-Warum Sie spezielles Kühlwasser benötigen-
2022.04.05
Toyota Mirai:
Aus dem Brennstoffzellenstapel (FC) wird Kühlwasser abgeführt (Abb. 1).
Eine leicht dicke und durchsichtige Flüssigkeit brach kräftig heraus.
Klares Kühlwasser:
Es ist ein „dediziertes Kühlmittel zur Steuerung der Temperatur des FC-Stapels, der die Stromerzeugungseinheit darstellt“.
Der Preis für transparentes Kühlwasser beträgt 9680 Yen pro Liter.
Es ist 6,5-mal teurer als das Kühlmittel für Toyota PCU (LLC).
Mirais FC-Stack:
Verwenden Sie 16,4 l dediziertes Kühlwasser.
Nach einer einfachen Berechnung sind es fast 160.000 Yen.
Obwohl es sich um ein Kühlmittel handelt, das nicht ersetzt werden muss,
Dies scheint einer der Faktoren zu sein, der die Kostenreduzierung von FC-Systemen behindert.
Kühlmittel für FC-System:
Mirai verwendet ein Kühlmittel ausschließlich für das FC-System.
Der FC-Stack erzeugt eine Spannung von 300 V.
Dies dient der Isolierung.
Wenn der elektrische Widerstand des Kühlwassers gering ist,
Die Isolierung kann nicht gewährleistet werden, indem sie über Kühlwasser oder einen Kühler mit dem Körper verbunden wird.
LLC hat einen niedrigen elektrischen Widerstand und kann nicht für FC umgeleitet werden.
Daher ist ein spezielles Produkt mit hohem elektrischem Widerstand erforderlich.
Entfernt Kühlwasserionen:
Auch wenn es sich um ein spezielles Produkt handelt, nimmt der elektrische Widerstand im Laufe der Verwendung ab.
Denn die Ionen lösen sich im Kühlwasser auf.
Dieses Ion wird entfernt, um eine Isolierung sicherzustellen.
Ein Ionenaustauscher wird in den Weg des Kühlwassers von Mirai gestellt (Abb. 2).
Nikkei Cross Tech (xTECH)