日本郵船：アンモニア燃料船を就航へ：２０２６年度（動画）：
NYK: Ammonia fuel ship goes into service: In 2026：
NYK：氨燃料船投入使用：2026 年
ー脱炭素の切り札！ー
日本郵船：
- 26日、日本シップヤードなどと、
- 国産のアンモニア燃料エンジンを搭載した、
- アンモニア輸送船を開発する。
2026年度までに就航させると発表した。
NEDO事業に採択：
このほど、新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の事業に採択された。
事業期間は27年度までの計7年間。
アンモニア燃料船の安全ガイドラインや、法規制の整備にも役立てる。
事業規模は約123億円。
日本郵船
日本郵船がアンモニア燃料船の設計や、法規制への対応を担う。IHI原動機
ジャパンエンジンコーポレーションとIHI原動機はエンジンを開発する。日本シップヤード
日本シップヤードが、船の建造手法を検討する。日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC267640W1A021C2000000/
IHI、電力テナガとアンモニア使用の発電事業で提携-2021/09/29 ｜マレーシアニュース｜エムタウン
https://mtown.my/nikkei/210929-001/
Demonstration Project Begins for Commercialization of Vessels Equipped with Domestically Produced Ammonia-Fueled Engine
NYK Line Japan Engine Corporation
IHI Power Systems Co., Ltd.
Nihon Shipyard Co., Ltd.
Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK)
NYK Line,are pleased to announce that Japan’s NEDO)has approved the Companies’ participation in a demonstration project for the commercialization of vessels
equipped with a domestically produced ammonia-fueled engine as part of the Green Innovation Fund project.*
The demonstration project,
which is scheduled to begin in December with ClassNK added to the Companies,(1) Development and operation of an ammonia-fueled tugboat (A-Tug)
The ammonia fuel will have a flame retardant bottleneck, which is difficult to ignite,
so this project assumes that a small amount of fuel oil will be used as pilot fuel.
Targeting the delivery of A-Tug in FY2024,
the companies aim to reduce GHG emissions by achieving an ammonia fuel mixed combustion rate of 80% or higher.
aims to use ammonia as fuel to significantly reduce greenhouse gas (GHG) emissions during voyages and thus introduce an ammonia-fueled vessel for the good of society earlier than 2030.
(2) Development and operation of an ammonia-fueled ammonia gas carrier (AFAGC)
Targeting the ship’s delivery in FY2026,
the Companies will develop and operate an ammonia-fueled ammonia gas carrier (AFAGC)
with the concept of transporting ammonia as cargo and using the cargo and ammonia gas vaporized from the cargo as fuel during the voyage.
NYK Line