Northvolt:欠陥LIBセル比率が60%以上: Le faible rendement de production de Northvolt: Die geringe Produktionsausbeute von Northvolt: Northvolt’s low production yield: Northvolt 的低產量

Northvolt:欠陥LIBセル比率が60%以上:
Le faible rendement de production de Northvolt:
Die geringe Produktionsausbeute von Northvolt:
Northvolt’s low production yield:
Northvolt 的低產量

ーLGEnergySolutionとSKOnが救援へー

Northvolt:

「ヨーロッパ最大のEVバッテリー開発プロジェクト」、計画通り進まず。

Northvoltは「欠陥LIBセル比率を、未だ改善できていない」のだ。

LIB業界筋:

なんと、「欠陥LIBセル比率が60%以上ある」とのこと。

Northvoltは、

最近、中国の自社製造設備を、韓国製に交換し始めた。

今年後半、「スウェーデンで年間30万台のEVバッテリー生産」の予定なのだ。

VWグループ
Northvolt

VWグループは、Northvoltと提携している。

「LGEnergySolutionとSKOn」に「プリズム型EVバッテリー開発」を依頼したのです。

At present,
selected European companies are developing technologies in the project led by

Germany,
France,
Sweden,
Poland,
Finland,
Belgium and Italy.

Germany’s investment in the project amounts to 1.25 billion EUR .

France and Italy have invested 960 million and 570 million EUR.

The European Commission is planning to invest 3.2 billion EUR, too.

These days,
Northvolt is contacting South Korean material suppliers in order to improve its products.

Along with the equipment replacement, this means the possibility of the project going as planned may fall.

ACC, another European company in the industry,

recently signed a contract with Solus Advanced Materials for battery foil procurement and is seeking cooperation with other South Korean material suppliers as well.

– Businesskorea

http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=92599

Le faible rendement de production de Northvolt

Le projet européen de développement de batteries pour véhicules électriques ne se déroule pas comme prévu

Northvolt ne parvient pas à atteindre un rendement acceptable des cellules de batterie.

Selon des sources de l’industrie,
son taux de cellules de batterie défectueuses est supérieur à 60 %.

D’après les circonstances,
la société a récemment commencé à remplacer son équipement de fabrication chinois par du sud-coréen.

Plus tôt, Northvolt a déclaré
qu’elle produirait 300 000 batteries EV par an en Suède à partir du second semestre de cette année.

Cependant,
il est peu probable que l’objectif soit atteint car le remplacement et la stabilisation de l’équipement prendront du temps.

Cela affecte également
Volkswagen Group, qui est en partenariat avec Northvolt.

Le constructeur automobile
a récemment demandé à LG Energy Solution et SK On de développer des batteries EV prismatiques,

malgré le fait que les deux sociétés produisent actuellement des batteries de type poche et cylindriques sans produire de prismatiques.

Le faible rendement de production de Northvolt
est susceptible d’avoir un impact sérieux sur les efforts de l’Union européenne pour devenir moins dépendante de l’industrie des batteries de véhicules électriques.

Die geringe Produktionsausbeute von Northvolt

Europas EV-Batterie-Entwicklungsprojekt verläuft nicht wie geplant

Northvolt erreicht keine akzeptable Batteriezellenausbeute.

Branchenquellen zufolge
sein Anteil an defekten Batteriezellen liegt bei über 60 Prozent.

Unter diesen Umständen,
Das Unternehmen hat kürzlich damit begonnen, seine chinesischen Produktionsanlagen durch südkoreanische zu ersetzen.

Zuvor sagte Northvolt
dass es in Schweden ab der zweiten Hälfte dieses Jahres 300.000 EV-Batterien pro Jahr produzieren würde.

Jedoch,
Das Ziel wird wahrscheinlich nicht erreicht, da der Austausch der Ausrüstung und die Stabilisierung einige Zeit in Anspruch nehmen werden.

Auch das wirkt sich aus
Volkswagen Group, die eine Partnerschaft mit Northvolt eingegangen ist.

Der Autohersteller
hat kürzlich LG Energy Solution und SK On gebeten, prismatische EV-Batterien zu entwickeln,

obwohl die beiden Unternehmen derzeit taschenförmige und zylindrische Batterien herstellen, ohne prismatische zu produzieren.

Die geringe Produktionsausbeute von Northvolt
wird wahrscheinlich ernsthafte Auswirkungen auf die Bemühungen der Europäischen Union haben, die Abhängigkeit von der Batterieindustrie für Elektrofahrzeuge zu verringern.

SKIET’s Separators Likely to Go into Northvolt’s EV Batteries – Businesskorea

http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=86625

Northvolt Expected to Include More Korean Companies in Its Supply Chain – Businesskorea

http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=86789

European Northvolt batteries have produced more than 60% of the defects so far – Tech Artica

https://techartica.com/european-northvolt-batteries-have-produced-more-than-60-of-the-defects-so-far/