三菱重工：Ｈ３ロケット初公開：6.5トン以上の機器搭載（動画）：
MHI: H3 rocket first public release: 6.5 tons of equipment installed：
三菱重工：H3火箭首次公开发布：安装了6.5吨或更多的设备
2021/1/23
三菱重工業：
1月２３日、次世代大型ロケット「Ｈ３」の初号機を、飛島工場で報道陣に初めて公開した。
主力ロケットのＨ２Ａの後継機で、地球観測衛星「だいち３号」を搭載し、2021年度中の打ち上げを目指す。
次世代大型ロケット「Ｈ３」：
公開したのは直径５・２メートル、全長６３メートルの機体の中心部分。
２基の主エンジンを搭載する１段目（約３７メートル）と２段目。
1月２６日に搬出し、ＪＡＸＡ種子島宇宙センター（鹿児島県）に運んで、組み立て作業に入る。
– SankeiBiz
https://www.sankeibiz.jp/business/news/210123/cpc2101231710001-n1.htm
日本の次世代ロケット：6.5トン機器を、静止トランスファー軌道（GTO）に
「H3」エンジン推進力：
エンジンの推進力を上げ、タンクを大型化した。
ロケットの打ち上げ能力は、従来ロケットの1.3倍も向上。
放送や通信用衛星など、6.5トン以上の機器を静止トランスファー軌道（GTO）に、打ち上げる。
JAXAの岡田氏：
「H3」では、
衛星格納容積を、大幅に増やした。
- 一挙に、多くの小型衛星を打ち上げ、
- 宇宙に、衛星通信網を構築し、
- メガコンステレーションに、対応できる。
世界では、大型衛星だけではなく、小型衛星を複数搭載するニーズが高まっている。
コストを重視：
「ロケットに搭載する電子部品の9割」を、汎用品化した。
世界の民間需要を取り込むため、コストを重視した。
ロケットの電子部品：
H3では、「電子部品の9割を、自動車向けに置き換えるなど」汎用品化。
エンジン作製では、3Dプリンタを駆使している。
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ223310S1A120C2000000