JR東海:新型新幹線’N700S’内部公開:2020年7月デビュー(動画):  JR Tokai: New Shinkansen “N700S” inside released: July 2020 debut:  JR东海:发行新的新干线“ N700S”:2020年7月首次亮相

JR東海:新型新幹線’N700S’内部公開:2020年7月デビュー(動画): 
JR Tokai: New Shinkansen “N700S” inside released: July 2020 debut: 
JR东海:发行新的新干线“ N700S”:2020年7月首次亮相

JR東海:

10月30日、東海道新幹線の新型車両「N700S」の内部を報道陣に公開した。

2020年7月に投入する予定。

N700S:最大の特徴

N700Sの最大の特徴は、「標準車両」の概念です。

「標準車両」の導入で、基本設計を変更することなく、車両編成数を柔軟に変えられます

海外に輸出する場合;

国内では16両編成(1323席)で運行します。

しかし、米国では8両編成、台湾では12両編成にする必要があります。

Liバッテリー:自走システム

世界の高速鉄道として初めてバッテリー自走システムも搭載。

地震や停電に備え、自力で安全な場所まで走行することができます。

日本経済新聞

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO51581170Q9A031C1000000