https://youtu.be/kABvDy41y4c
IONIQ5：日本の5月ネット販売は約10台：
du mois de mai au Japon sont d’environ 10 unités :
im Mai betragen etwa 10 Einheiten:
Japan’s May online sales are about 10 units:
日本5月線上銷量約10台
韓国・イーデイリー
2022年6月25日
「日本で本格始動の韓国現代自動車、販売台数が振るわず」
と題する記事を掲載した。
韓国の現代：
「IONIQ5」と「NEXO」
5月から、「IONIQ5」と「NEXO」のネット販売を開始した。
「ソナタ」と「グレンジャー」
現代は、13年前日本に進出したが、「ソナタ」と「グレンジャー」で惨敗した。
進出タイミングは最良：
今回は、徹底的な準備をした上での再進出だ。
記事は「進出のタイミングは最良、販売車種の選択も申し分ない」と評している。
販売不振の理由：
先月の販売台数は約10台と振るわず。
失望の声も上がっている。
世界で人気のIONIQ5：
「IONIQ5は、世界市場で在庫がなくて手に入らない」という人気車、
「売れないのは、日本の消費者が嫌韓を意識しているため」だ。
韓国のネットユーザー：
「その10台は試乗用の車両じゃないの？」
「韓流ドラマに、現代自動車を提供すれば？」
「日本はガラパゴスのまま変わらない」
「トヨタを無視して現代車を買うわけない」
「日本は韓国車を車とは思ってないよ」
「韓国における中国車と同じでしょ」
https://www.recordchina.co.jp/b896708-s39-c20-d0195.html
IONIQ5 : Les ventes en ligne du mois de mai au Japon sont d’environ 10 unités :
Corée du Sud
25 juin 2022
“Hyundai Motor Co., Ltd., qui a commencé sérieusement au Japon, ne s’est pas bien vendu.”
J’ai publié un article intitulé.
Coréen moderne :
“IONIQ 5” et “NEXO”
À partir de mai, les ventes en ligne de “IONIQ 5” et “NEXO” ont commencé.
“Sonate” et “Granger”
Hyundai est entré au Japon il y a 13 ans, mais a été battu par “Sonata” et “Granger”.
Le meilleur moment pour avancer :
Cette fois, nous rentrerons après une préparation minutieuse.
Selon l’article, “Le moment de l’entrée est le meilleur et la sélection du modèle à vendre est parfaite.”
Raisons de la lenteur des ventes :
Les ventes du mois dernier étaient d’environ 10 unités.
Il y a aussi des voix de déception.
IONIQ5 de renommée mondiale :
La voiture populaire “IONIQ5 n’est pas disponible sur le marché mondial car elle est en rupture de stock”,
“La raison pour laquelle il ne se vend pas est que les consommateurs japonais sont conscients de l’anti-coréen.”
Internautes coréens :
« Ce n’est pas un véhicule d’essai ? »
“Et si nous fournissions Hyundai Motor pour les dramas coréens ?”
“Le Japon reste les Galápagos”
“Vous ne pouvez pas ignorer Toyota et acheter une voiture moderne.”
“Le Japon ne considère pas les voitures coréennes comme des voitures.”
“C’est la même chose qu’une voiture chinoise en Corée.”
IONIQ5: Japans Online-Verkäufe im Mai betragen etwa 10 Einheiten:
Korea Edaily
25. Juni 2022
“Hyundai Motor Co., Ltd., das in Japan ernsthaft gestartet ist, hat sich nicht gut verkauft.”
Ich habe einen Artikel mit dem Titel.
Koreanische Moderne:
“IONIQ 5” und “NEXO”
Ab Mai startete der Online-Verkauf von „IONIQ 5“ und „NEXO“.
„Sonate“ und „Granger“
Hyundai trat vor 13 Jahren in Japan ein, wurde aber von „Sonata“ und „Granger“ geschlagen.
Der beste Zeitpunkt, um voranzukommen:
Diesmal werden wir nach gründlicher Vorbereitung wieder eintreten.
„Der Eintrittszeitpunkt ist optimal, die Auswahl des zu verkaufenden Modells perfekt“, heißt es in dem Artikel.
Gründe für schleppende Verkäufe:
Im letzten Monat wurden etwa 10 Einheiten verkauft.
Es gibt auch Stimmen der Enttäuschung.
Weltberühmter IONIQ5:
Das beliebte Auto „IONIQ5 ist nicht auf dem Weltmarkt erhältlich, weil es nicht vorrätig ist“,
„Der Grund, warum es sich nicht verkauft, ist, dass japanische Verbraucher sich des Antikoreanischen bewusst sind.“
Koreanische Internetnutzer:
“Ist das 10 nicht ein Probefahrtfahrzeug?”
“Was wäre, wenn wir Hyundai Motor für koreanische Dramen zur Verfügung stellen würden?”
„Japan bleibt Galapagos“
“Du kannst Toyota nicht ignorieren und ein modernes Auto kaufen.”
“Japan betrachtet koreanische Autos nicht als Autos.”
“Es ist dasselbe wie ein chinesisches Auto in Korea.”