https://youtu.be/kABvDy41y4c
IONIQ5：日本5月線上銷量約10台：
韓國日報
2022 年 6 月 25 日
“在日本認真起步的現代汽車，一直賣得不好。”
我發了一篇題為的文章。
韓國現代：
“IONIQ 5”和“NEXO”
從5月開始，“IONIQ 5”和“NEXO”開始在線銷售。
“奏鳴曲”和“格蘭傑”
現代13年前進入日本，卻被“奏鳴曲”和“格蘭傑”打敗。
晉級的最佳時機：
這一次，我們將在充分準備後重新進入。
文章稱，“入局時機最好，待售車型選型完美。”
銷售低迷的原因：
上個月的銷量約為 10 台。
也有失望的聲音。
舉世聞名的IONIQ5：
受歡迎的汽車“IONIQ5 因缺貨而無法在世界市場上銷售”，
“它不賣的原因是因為日本消費者有反韓意識。”
韓國網民：
“那10不是試駕車嗎？”
“如果我們為韓劇提供現代汽車呢？”
“日本仍然是加拉帕戈斯”
“你不能忽視豐田而購買現代汽車。”
“日本不認為韓國車是汽車。”
“這和韓國的中國車一樣。”
https://www.recordchina.co.jp/b896708-s39-c20-d0195.html
IONIQ5 : Les ventes en ligne du mois de mai au Japon sont d’environ 10 unités :
Corée du Sud
25 juin 2022
“Hyundai Motor Co., Ltd., qui a commencé sérieusement au Japon, ne s’est pas bien vendu.”
J’ai publié un article intitulé.
Coréen moderne :
“IONIQ 5” et “NEXO”
À partir de mai, les ventes en ligne de “IONIQ 5” et “NEXO” ont commencé.
“Sonate” et “Granger”
Hyundai est entré au Japon il y a 13 ans, mais a été battu par “Sonata” et “Granger”.
Le meilleur moment pour avancer :
Cette fois, nous rentrerons après une préparation minutieuse.
Selon l’article, “Le moment de l’entrée est le meilleur et la sélection du modèle à vendre est parfaite.”
Raisons de la lenteur des ventes :
Les ventes du mois dernier étaient d’environ 10 unités.
Il y a aussi des voix de déception.
IONIQ5 de renommée mondiale :
La voiture populaire “IONIQ5 n’est pas disponible sur le marché mondial car elle est en rupture de stock”,
“La raison pour laquelle il ne se vend pas est que les consommateurs japonais sont conscients de l’anti-coréen.”
Internautes coréens :
« Ce n’est pas un véhicule d’essai ? »
“Et si nous fournissions Hyundai Motor pour les dramas coréens ?”
“Le Japon reste les Galápagos”
“Vous ne pouvez pas ignorer Toyota et acheter une voiture moderne.”
“Le Japon ne considère pas les voitures coréennes comme des voitures.”
“C’est la même chose qu’une voiture chinoise en Corée.”
IONIQ5: Japans Online-Verkäufe im Mai betragen etwa 10 Einheiten:
Korea Edaily
25. Juni 2022
“Hyundai Motor Co., Ltd., das in Japan ernsthaft gestartet ist, hat sich nicht gut verkauft.”
Ich habe einen Artikel mit dem Titel.
Koreanische Moderne:
“IONIQ 5” und “NEXO”
Ab Mai startete der Online-Verkauf von „IONIQ 5“ und „NEXO“.
„Sonate“ und „Granger“
Hyundai trat vor 13 Jahren in Japan ein, wurde aber von „Sonata“ und „Granger“ geschlagen.
Der beste Zeitpunkt, um voranzukommen:
Diesmal werden wir nach gründlicher Vorbereitung wieder eintreten.
„Der Eintrittszeitpunkt ist optimal, die Auswahl des zu verkaufenden Modells perfekt“, heißt es in dem Artikel.
Gründe für schleppende Verkäufe:
Im letzten Monat wurden etwa 10 Einheiten verkauft.
Es gibt auch Stimmen der Enttäuschung.
Weltberühmter IONIQ5:
Das beliebte Auto „IONIQ5 ist nicht auf dem Weltmarkt erhältlich, weil es nicht vorrätig ist“,
„Der Grund, warum es sich nicht verkauft, ist, dass japanische Verbraucher sich des Antikoreanischen bewusst sind.“
Koreanische Internetnutzer:
“Ist das 10 nicht ein Probefahrtfahrzeug?”
“Was wäre, wenn wir Hyundai Motor für koreanische Dramen zur Verfügung stellen würden?”
„Japan bleibt Galapagos“
“Du kannst Toyota nicht ignorieren und ein modernes Auto kaufen.”
“Japan betrachtet koreanische Autos nicht als Autos.”
“Es ist dasselbe wie ein chinesisches Auto in Korea.”