https://youtu.be/kABvDy41y4c
IONIQ5: Japan’s May online sales are about 10 units:
Korea Edaily
June 25, 2022
“Hyundai Motor , which started in earnest in Japan, has not been sold well.”
It posted an article entitled.
Korean Hyundai:
“IONIQ 5” and “NEXO”
From May, online sales of “IONIQ 5” and “NEXO” started.
“Sonata” and “Granger”
Hyundai entered Japan 13 years ago, but was defeated by “Sonata” and “Granger”.
The best timing to advance:
This time, we will re-enter after thorough preparations.
According to the article, “The timing of entry is the best, and the selection of the model to be sold is perfect.”
Reasons for sluggish sales:
Last month’s sales were about 10 units.
There are also voices of disappointment.
World-famous IONIQ5:
The popular car “IONIQ5 is not available in the world market because it is out of stock”,
“The reason why it doesn’t sell is because Japanese consumers are conscious of anti-Korean.”
Korean internet users:
“Isn’t that 10 a test drive vehicle?”
“What if we provide Hyundai Motor for Korean dramas?”
“Japan remains Galapagos”
“You can’t ignore Toyota and buy a modern car.”
“Japan doesn’t think of Korean cars as cars.”
“It’s the same as a Chinese car in Korea.”
https://www.recordchina.co.jp/b896708-s39-c20-d0195.html
IONIQ5 : Les ventes en ligne du mois de mai au Japon sont d’environ 10 unités :
Corée du Sud
25 juin 2022
“Hyundai Motor Co., Ltd., qui a commencé sérieusement au Japon, ne s’est pas bien vendu.”
J’ai publié un article intitulé.
Coréen moderne :
“IONIQ 5” et “NEXO”
À partir de mai, les ventes en ligne de “IONIQ 5” et “NEXO” ont commencé.
“Sonate” et “Granger”
Hyundai est entré au Japon il y a 13 ans, mais a été battu par “Sonata” et “Granger”.
Le meilleur moment pour avancer :
Cette fois, nous rentrerons après une préparation minutieuse.
Selon l’article, “Le moment de l’entrée est le meilleur et la sélection du modèle à vendre est parfaite.”
Raisons de la lenteur des ventes :
Les ventes du mois dernier étaient d’environ 10 unités.
Il y a aussi des voix de déception.
IONIQ5 de renommée mondiale :
La voiture populaire “IONIQ5 n’est pas disponible sur le marché mondial car elle est en rupture de stock”,
“La raison pour laquelle il ne se vend pas est que les consommateurs japonais sont conscients de l’anti-coréen.”
Internautes coréens :
« Ce n’est pas un véhicule d’essai ? »
“Et si nous fournissions Hyundai Motor pour les dramas coréens ?”
“Le Japon reste les Galápagos”
“Vous ne pouvez pas ignorer Toyota et acheter une voiture moderne.”
“Le Japon ne considère pas les voitures coréennes comme des voitures.”
“C’est la même chose qu’une voiture chinoise en Corée.”
IONIQ5: Japans Online-Verkäufe im Mai betragen etwa 10 Einheiten:
Korea Edaily
25. Juni 2022
“Hyundai Motor Co., Ltd., das in Japan ernsthaft gestartet ist, hat sich nicht gut verkauft.”
Ich habe einen Artikel mit dem Titel.
Koreanische Moderne:
“IONIQ 5” und “NEXO”
Ab Mai startete der Online-Verkauf von „IONIQ 5“ und „NEXO“.
„Sonate“ und „Granger“
Hyundai trat vor 13 Jahren in Japan ein, wurde aber von „Sonata“ und „Granger“ geschlagen.
Der beste Zeitpunkt, um voranzukommen:
Diesmal werden wir nach gründlicher Vorbereitung wieder eintreten.
„Der Eintrittszeitpunkt ist optimal, die Auswahl des zu verkaufenden Modells perfekt“, heißt es in dem Artikel.
Gründe für schleppende Verkäufe:
Im letzten Monat wurden etwa 10 Einheiten verkauft.
Es gibt auch Stimmen der Enttäuschung.
Weltberühmter IONIQ5:
Das beliebte Auto „IONIQ5 ist nicht auf dem Weltmarkt erhältlich, weil es nicht vorrätig ist“,
„Der Grund, warum es sich nicht verkauft, ist, dass japanische Verbraucher sich des Antikoreanischen bewusst sind.“
Koreanische Internetnutzer:
“Ist das 10 nicht ein Probefahrtfahrzeug?”
“Was wäre, wenn wir Hyundai Motor für koreanische Dramen zur Verfügung stellen würden?”
„Japan bleibt Galapagos“
“Du kannst Toyota nicht ignorieren und ein modernes Auto kaufen.”
“Japan betrachtet koreanische Autos nicht als Autos.”
“Es ist dasselbe wie ein chinesisches Auto in Korea.”