IHIの電動ジェット：世界初、1000kW級電動機を開発
IHI’s electric jet: the world’s first 1000kW class electric motor
IHI電動噴射機：開發出世界首台1000kW級電動機
・高密度成形コイル技術で1000kWを実現
・航空エンジンの’テールコーン’に搭載
日刊工業新聞掲載記事からSummaryをお届けします。
ＩＨＩ：
・航空機やジェットエンジンの電動化
１月１２日、ＩＨＩが出力１０００kw級電動機を開発したことを発表。
この電動機を、エンジン後方の’テールコーン’に搭載する。
ハイブリッド電動推進システム実現には、最低１０００kwが必要。
世界の航空機電動化競争：
・エンジンとのハイブリッドの研究開発
IHIは、今回開発した電動機や電動部品を、実エンジンと結合。
ハイブリッド電動推進システムの早期実現を目指す。
従来のハイブリッド電動推進システム：
２０２０年、２５０ｋｗ級電動機を使用。
秋田大学と共同で、ハイブリッド電動推進システムを開発。
新型のハイブリッド電動推進システム：
新開発のハイブリッド電動推進システムで、総合性能を検証する。
２０２０年代半ばに、新型１０００kw電動機をリリース予定。
新開発の排熱システム：
１．高密度成形コイル方式を導入、熱・流体・構造も刷新。
２．１０００ｋｗ級電動機で、排熱システムが正常稼働。
秋田大学電動化システム：共同研究センター
この度、秋田市内の施設で、新型電動機の性能評価。
期待した性能が、’新型電動機で充分得られること’を確認した。
ハイブリッド・システムの利用分野：
１．今回開発した電動機は、航空機内に電力を供給できる。
２．航空機内の電力需要増加に対応できる。
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00698192
IHI Developing World’s First Aircraft Engine-Embedded Megawatt-Class Electric Motor
IHI Corporation News：
IHI and several domestic partners jointly developed the world’s first one-megawatt-class electric motor, mounted inside a jet engine tail cone .
More Electric Architecture for Aircraft and Propulsion (MEAAP) project：
１．aims to optimize the overall energy management of aircraft systems,
２．including engines, to help cut their carbon dioxide emissions.
IHI developed this motor:
under the Research and Development of Advanced Aircraft Systems for Practical Application Project of Japan’s New Energy and Industrial Technology Development Organization.
The global passenger jet fleet should double over the next 20 years on growing travel demand,
The MEAAP project seeks not just to electrify aircraft but also to significantly enhance fuel efficiency by optimizing aircraft systems, including engines,
to reuse cabin air, which current designs discharge outside aircraft without using effectively, to cool electrical equipment.
the Akita University Joint Research Center for Electric Architecture
IHI conducted assessments at the Evaluation Laboratory for Next Generation Motors of the Akita University .
This is the largest such facility in Japan.
Developing hybrid electric propulsion systems:
to electrify aircraft, and looks to demonstrate an engine-embedded electric motor during the middle of this decade.
One of the parts which are also under development,
IHI will electrify and optimize a range of propulsion systems, including hybrid electric propulsion systems for the future, and aircraft systems overall.
By combining a high-power electric motor for aircraft propulsion (note 6),
an electric turbo compressor ( note 7),
a high-flux plastic magnet rotor (note 8),
an electric hydrogen turboblower (note 9),
https://www.ihi.co.jp/en/all_news/2023/aeroengine_space_defense/1200552_3529.html