TerraLabo：水素で飛ぶ高速ｅＶＴＯＬ：
eVTOL à grande vitesse qui vole à l’hydrogène：
Hochgeschwindigkeits-eVTOL,mit Wasserstoff fliegt
High-speed eVTOL flies with hydrogen：
使用氫氣飛行的高速eVTOL：/strong>
ー「テラドルフィン４３００」のスゴい性能ー
ー航続距離は２００kmー
ー最高時速は１５０km/hー
テラ・ラボ：
- 水素燃料電池（ＦＣ）で飛ぶ、
- 垂直離着陸タイプの無人航空機、
「テラドルフィン４３００ ｅＶＴＯＬタイプ」を開発した。
テラドルフィン４３００：
- ＦＣは日本製、飛行時間は２時間、
- 航続距離は２００キロメートル、
- 最高時速は１５０キロメートル。
ｅＶＴＯＬタイプ：
垂直離着陸で滑走路が要らないため、
「洪水の被災地調査をはじめ、消防や官公庁などの需要」を狙う。
垂直離陸の飛行試験：
地上から垂直離陸する飛行試験を、２０２１年末福島県南相馬市で完了した。
２０２３年までに水素ＦＣの飛行実験を目指す。
すべて水素ＦＣ駆動：
機体はガソリンエンジンを搭載した「テラドルフィン４３００」をベースとする。
搭載エンジン：
胴体後部のものと垂直離着陸用の４個、
計５個を、すべて水素ＦＣ駆動だ。
水素ＦＣの場合：
リチウムイオン電池に比べ大幅に飛行時間を延長できる。
発生騒音もガソリンエンジンよりはるかに小さい。
沿岸警備などに用いた場合、相手に発見されにくい長所もある。
ニュースイッチ
TerraLabo : eVTOL à grande vitesse qui vole à l’hydrogène
-Performance incroyable de “Terra Dolphin 4300”-
-L’autonomie est de 200km-
-La vitesse maximale est de 150km/h-
Laboratoire Terra :
Voler avec une pile à hydrogène (FC),
Véhicule aérien sans pilote de type décollage et atterrissage vertical,
Développement du “type Terra Dolphin 4300 eVTOL”.
Terra Dauphin 4300 :
FC est fabriqué au Japon, le temps de vol est de 2 heures,
L’autonomie est de 200 kilomètres,
La vitesse maximale est de 150 kilomètres par heure.
Type d’eVTOL :
Parce que le décollage et l’atterrissage verticaux ne nécessitent pas de piste
Visez “la demande pour les services d’incendie et les bureaux gouvernementaux, y compris les enquêtes sur les zones touchées par les inondations”.
Essai en vol de décollage vertical :
Un test en vol pour le décollage vertical depuis le sol a été achevé dans la ville de Minamisoma, préfecture de Fukushima à la fin de 2021.
Viser des expériences de vol FC à hydrogène d’ici 2023.
Entraînement FC tout hydrogène :
L’avion est basé sur le “Terra Dolphin 4300” équipé d’un moteur à essence.
Moteur embarqué :
4 à l’arrière du fuselage et 4 pour le décollage et l’atterrissage verticaux,
Au total, 5 sont tous entraînés par l’hydrogène FC.
Pour l’hydrogène FC :
Le temps de vol peut être considérablement allongé par rapport aux batteries lithium-ion.
Le bruit généré est également beaucoup plus faible que celui d’un moteur à essence.
Lorsqu’il est utilisé pour la garde côtière, il a l’avantage d’être difficile à détecter pour l’autre partie.
Nouvel interrupteur
TerraLabo: Hochgeschwindigkeits-eVTOL, das mit Wasserstoff fliegt
-Erstaunliche Leistung von “Terra Dolphin 4300”-
-Die Reichweite beträgt 200km-
-Höchstgeschwindigkeit beträgt 150km/h-
Terra-Labor:
Fliegen mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle (BZ),
Unbemanntes Luftfahrzeug mit vertikalem Start und Landung,
Entwickelter “Terra Dolphin 4300 eVTOL-Typ”.
Terra Delfin 4300:
FC wird in Japan hergestellt, Flugzeit beträgt 2 Stunden,
Die Reichweite beträgt 200 Kilometer,
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 150 Kilometer pro Stunde.
eVTOL-Typ:
Denn senkrechtes Starten und Landen benötigt keine Start- und Landebahn
Streben Sie „Nachfrage nach Feuerwehren und Regierungsstellen, einschließlich Erhebungen in von Überschwemmungen betroffenen Gebieten“ an.
Vertikaler Startflugtest:
Ende 2021 wurde in Minamisoma City, Präfektur Fukushima, ein Flugtest für den Senkrechtstart vom Boden abgeschlossen.
Flugexperimente mit Wasserstoff-BZ bis 2023 anstreben.
Vollständiger Wasserstoff-FC-Antrieb:
Das Flugzeug basiert auf dem „Terra Dolphin 4300“ und ist mit einem Benzinmotor ausgestattet.
Bordmotor:
4 am Rumpfheck und 4 für senkrechten Start und Landung,
Insgesamt 5 werden alle mit Wasserstoff-FC angetrieben.
Für Wasserstoff FC:
Die Flugzeit kann im Vergleich zu Lithium-Ionen-Akkus deutlich verlängert werden.
Das erzeugte Geräusch ist auch viel geringer als das eines Benzinmotors.
Wenn es für die Küstenwache verwendet wird, hat es den Vorteil, dass es für die andere Partei schwer zu erkennen ist.
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