豪州の次期フリゲート：日本の’Mogami’を候補に選出 Australia’s next frigate: Japan’s ‘Mogami’ selected as candidate 澳洲的下一艘護衛艦：日本的「最上號」被選為候選

豪州の次期フリゲート：日本の’Mogami’を候補に選出
Australia’s next frigate: Japan’s ‘Mogami’ selected as candidate
澳洲的下一艘護衛艦：日本的「最上號」被選為候選

・日独韓スペイン4カ国の艦艇を候補に特定

・11隻を調達し、豪海軍艦の増強を目指す

Yahoo!ニュース掲載記事からSummaryをお届けします。

豪政府の国防戦略見直し：

豪州海軍が、水上戦闘艦隊の全体を見直す。

2月20日、国防戦略見直しの勧告（昨年4月）に回答した。

豪海軍の水上戦闘艦隊能力について、独立した分析報告書を提出。

次期フリゲートの候補に、海上自衛隊の’Mogami’を選出。

次期汎用フリゲートの候補：

１．ドイツのMEKO A-200型、

２．三菱重工業建造する日本のもがみ型護衛艦、

３．韓国の大邱級フリゲートBatchIIとBatchIII、

４．スペインのナバンティア ALFA3000の4つを順に挙げた。

オーストラリア政府の分析報告書：

 

Our response takes into account：

the current and deteriorating state of the Anzac class, frigates,

Accelerating the acquisition of a new, more capable general purpose frigate to, replace the ageing Anzac class.

The Government has directed these ships be acquired：

Rapidly with an established international shipbuilding partner

through a hybrid, offshore then onshore build strategy, transitioning to the consolidated Henderson, shipyard in Western Australia.

Four platforms have been identified：

By the independent, analysis as exemplars to form the basis of a selection process for this new general, purpose frigate:,

１． Meko A-200,

MEKO was developed by Blohm+Voss, its warship business is now a subsidiary of the giant ThyssenKrupp group. Atlas Elektronik, headquartered in Bremen, was briefly owned by BAE Systems but its naval business was sold to ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) in 2005.

２．Mogami 30FFM,

The warships incorporate numerous signature reduction measures to enhance stealth. The frigates carry a wide range of sensors, including an Active Electronically Scanned Array (AESA) radar in an integrated mast, electro-optic and infrared detection systems, towed-array and variable-depth sonars for submarine hunting, and a hull-mounted sonar for mine-hunting.

The high degree of automation enables a reduced crew size of only 90 personnel. Propulsion consists of a combined diesel and gas system incorporating one gas turbine and two diesels. Two shafts with controllable pitch propellers provide a top speed of more than 30 knots.

３．Daegu class FFX Batch II and III,

November 23. In South Korea, the eighth and final Daegu-class frigate powered by Rolls-Royce’s MT30 gas turbine is being delivered to the Republic of Korea, ROK, Navy.

The ship’s handover marks an important milestone in the culmination of the ten-year FFX Batch II/Daegu-class frigate programme.

But, as Lee Skelton, Naval Programme Manager for Korea at Rolls-Royce remarks, “It’s no time to put our feet up” as the development of FFX Batch III/Ulsan-class frigate is already well underway.

４．Navantia ALFA3000, Hunter class frigates and destroyers

According to Navantia it is an Australianised version of the Alpha 3000-design built for Saudi-Arabia as the Avante-class, and as such promoted as a proven design. As armament and defensive equipment suite the ship features 16 configurable VLS-cells, four quadruple antiship-missile-launchers in slanted racks, a main gun in the 57 mm-category, two triple torpedo launchers, a lighter 30 mm or less Close In Weapon System (CIWS), two remote weapon stations (RWS) accommodating heavy machine guns, and dual decoy launchers.

It will continue to be built and upgraded at Osborne, Naval Shipyard in South Australia.

ローウィ国際政策研究所：3月1日

日本のもがみ型の強みは、次の通り。

１．選ばれた4隻の中で最も速い、

２．最も操縦しやすいフリゲート艦の1つ、

３．必要な乗組員の数も最少である。

日豪は、軍事装備の大部分が米国製で共通点が多い。

日本は米国と協力した長い歴史がある。

日本は英国、イタリアと提携：

日本は、次期戦闘機の開発で、英国およびイタリアと提携。

グローバル戦闘航空プログラム (GCAP)で、日本は主要国際プログラム分野にも参入した。

朝鮮日報：2月22日、

オーストラリア政府が、新型フリゲート3隻を海外に発注する。

韓国の造船業界に、参加を要請したことが明らかになった。

豪州政府が韓国に要請：

HD現代重工業・特殊船事業部に、フリゲート事業関連の招請を行った。

韓国外交部の最新動向：

3月4日、新しい駐オーストラリア大使に、李鐘燮（イ・ジョンソプ）前国防部長官を任命した。

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/6aa410da8b84a0c2d2bfb33f86a00672da340524