https://youtu.be/ii2VD2XKuLA
現代/起亞：中國市場份額下降至1%：
-1% 份額是特斯拉的一半-
-韓網“應該退出”-
韓國媒體
大師
2022 年 7 月 1 日，
韓國現代/起亞汽車今年將入駐
在中國汽車市場的份額已經下降到1%的水平。
它是僅銷售電動汽車的美國特斯拉水平的一半。
現代/起亞：
今年1-5月，它在中國市場的份額為1.3%。
中國繼續低迷，同比下降0.7個百分點。
豐田：
競爭對手豐田的狀態很好。
同期錄得7.2%的份額。比上年同期上升0.9個百分點。
大眾汽車：
雖較上年同期下降0.2個百分點至11.4%，但仍保持兩位數的份額。
特斯拉：
僅 BEV 銷售額就佔 2.3%，同比增長 0.5 個百分點。
韓國網民：
“中國的市場份額已經下降到1%的水平，你應該放棄。”
“我們應該退出中國”
“讓我們藉此機會，認真推進去中國化。”
“你不必擔心中國。”
有負面的聲音，例如。
https://www.recordchina.co.jp/b896996-s39-c20-d0191.html
Hyundai / Kia : la part de marché de la Chine tombe à 1% :
-1% part est la moitié de celle de Tesla-
-Le réseau coréen “devrait se retirer”-
Médias coréens
Le gourou
1 juillet 2022,
Les Coréens Hyundai / Kia Motors entreront cette année
La part du marché automobile chinois est tombée au niveau de 1 %.
C’est la moitié du niveau de Tesla aux États-Unis, qui ne vend que des véhicules électriques.
Hyundai/Kia :
De janvier à mai de cette année, il a enregistré une part de 1,3 % du marché chinois.
Le marasme en Chine se poursuit, avec une baisse de 0,7 point par rapport à la même période de l’année précédente.
Toyota :
Rival Toyota est en pleine forme.
A enregistré une part de 7,2% au cours de la même période. Il a augmenté de 0,9 point par rapport à la même période de l’année précédente.
Volkswagen :
Bien qu’il ait diminué de 0,2 point par rapport à la même période de l’année précédente à 11,4 %, il a maintenu une part à deux chiffres.
Tesla :
Les ventes de BEV ont enregistré à elles seules une part de 2,3 %, en hausse de 0,5 point d’une année sur l’autre.
Internautes coréens :
“La part de marché de la Chine a chuté au niveau de 1%, vous devriez donc abandonner.”
“Nous devrions nous retirer de Chine”
“Saisissons cette opportunité pour aller de l’avant avec la déchine sérieusement.”
“Vous n’avez pas à vous soucier de la Chine.”
Il y a des voix négatives telles que.
Hyundai/Kia: Chinas Marktanteil sinkt auf 1%:
-1% Anteil ist die Hälfte von Tesla-
-Koreanisches Netz “sollte sich zurückziehen”-
Koreanische Medien
Der Guru
1. Juli 2022,
Koreas Hyundai/Kia Motors wird in diesem Jahr einsteigen
Der Anteil am chinesischen Automobilmarkt ist auf die 1%-Marke gefallen.
Es ist die Hälfte des Niveaus von US-Tesla, das nur Elektrofahrzeuge verkauft.
Hyundai/Kia:
Von Januar bis Mai dieses Jahres verzeichnete es einen Anteil von 1,3 % am chinesischen Markt.
Der Einbruch in China setzt sich mit einem Minus von 0,7 Punkten gegenüber dem Vorjahreszeitraum fort.
Toyota:
Konkurrent Toyota ist in großartiger Form.
Erfasste im gleichen Zeitraum einen Anteil von 7,2 %. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum stieg er um 0,9 Punkte.
Volkswagen:
Mit 11,4 % sank er zwar um 0,2 Punkte gegenüber dem Vorjahreszeitraum, blieb aber weiterhin zweistellig.
Tesla:
Allein die BEV-Verkäufe verzeichneten einen Anteil von 2,3 %, 0,5 Punkte mehr als im Vorjahr.
Koreanische Internetnutzer:
„Chinas Marktanteil ist auf die 1-Prozent-Marke gefallen, also sollten Sie aufgeben.“
„Wir sollten uns aus China zurückziehen“
„Lassen Sie uns diese Gelegenheit nutzen, um mit De-China ernsthaft voranzukommen.“
“Sie müssen sich keine Sorgen um China machen.”
Es gibt negative Stimmen wie z.