愛知製鋼:レアメタル不使用、ステンレス鋼:トヨタ 新型MIRAI(動画):  Aichi Steel: No rare metals used, Stainless steel: Toyota New MIRAI: 爱知钢:未使用稀有金属,不锈钢:丰田新MIRAI

愛知製鋼:レアメタル不使用、ステンレス鋼:トヨタ 新型MIRAI(動画): 
Aichi Steel: No rare metals used, Stainless steel: Toyota New MIRAI:
爱知钢:未使用稀有金属,不锈钢:丰田新MIRAI

愛知製鋼:

12月10日、省資源・高強度高圧水素用ステンレス鋼「AUS305-H2」を新開発しました。

トヨタ新型『MIRAI』の水素充填口などの高圧水素系部品に、採用されました。

AUS305-H2:

レアメタルの一種で、高価なモリブデンを使用していません。

省資源高強度高圧水素用ステンレス鋼。

モリブデンも、不使用とのこと。

Response.jp

https://response.jp/article/2020/12/14/341273.html

愛知製鋼株式会社

2020年12月10日

~水素社会の早期実現と自動車の電動化に貢献~

愛知製鋼

トヨタ自動車が2020年12月より 販売する燃料電池自動車新型「MIRAI」

水素充填口などの高圧水素系部品に、愛知製鋼が、省資源高強度高圧水素用ステンレス鋼“AUS305-H2”を新開発、供給を開始しました。

高圧水素用ステンレス鋼“AUS305-H2”:

“AUS305-H2”(JIS規格のSUS305 相当鋼)は、レアメタルである高価なモリブデンを使わない 、省資源高強度高圧水素用ステンレス鋼です。

モリブデン不使用:

モリブデンを使わず、当社独自の成分設計技術で開発。

初代「MIRAI」には、“AUS316L-H2” が採用済。

“AUS305-H2”は、優れた強度と耐水素脆化特性を実現しています。

さらに、快削元素の添加により、お客さまの工程に おける切削加工性を向上させています。

これにより、省資源化と低コスト化を実現。

「燃料電池 自動車やインフラである水素ステーションの普及」に 貢献します。

https://www.aichi-steel.co.jp/news_item/20201210_news.pdf