NH90:オーストラリア、ノルウェー、スウェーデンが廃止 NH90: Australia, Norway, and Sweden to discontinue adoption NH90:澳洲、挪威、瑞典暫停招募

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NH90:オーストラリア、ノルウェー、スウェーデンが廃止
NH90: Australia, Norway, and Sweden to discontinue adoption
NH90:澳洲、挪威、瑞典暫停招募

・3か国が、NH90運用や部品入手を問題視

・フランス、ドイツ、オランダ、イタリアが共同開発

Grand fleet掲載記事からSummaryをお届けします。

NH90 Special Operations Helicopter Begins Flight Testing

NH90の運用廃止を決定:

オーストラリア、ノルウェー、スウェーデンは、運用性やスペアパーツの入手性を問題視してNH90廃止を発表した。

NHインダストリーズの主張:

3か国が、NH90での運用を見限った。

NH90の評価は、一連のトラブルで大きく傷ついた。

1.NHインダストリーズには、まだNH90の生きる道がある。

2.今後、’最大100機分の販売先が見込まれる’と主張した。

Top 10 Military Utility Helicopters in the World (2021)

欧州4カ国が共同開発:

フランス、ドイツ、オランダ、イタリアが、NH90を共同開発した。

NH90は海外市場でUH-60、AW149、H225M等と競合する。

1.スペイン、ベルギー、フィンランド、

2.ギリシャ、ノルウェー、スウェーデン、

3.オーストラリア、ニュージーランド、

4.オマーン、カタール向け輸出に成功した。

NH90 Helicopter - New Zealand Defence Force

オーストラリアがNH90返却:

2021年12月オーストラリアは、NH90を早期退役させUH-60Mを導入する。

1.NH90は耐用年数に達していないが、UH-60Mに切り替える。

2.運用中止で、豪州の納税者は2037年まで18億ドルを節約できる。

運用中止の理由:

3.2005年オーストラリアは、NH90を発注、最終的に計47機を導入した。

4.不具合解消に時間を要し、スペアパーツ入手で稼働率が低下した。

nhi delivers the sixth nh90 to norway

ノルウェーもNH90返却:

ノルウェーの場合、発注したNH90の引き渡しが、10年以上も遅れた。

1.NH90の稼働率は、期待値の半分以下にとどまる。

2.ちなみに14機で、年間3,900飛行時間を予定していた。

しかし、実際の年間飛行時間の700時間/8機のみだ。

運用中止の理由:

2022年6月、「整備をしても、部品を購入しても、NH90は軍の要求要件を満たせない」という結論に達した。

1.受け取ったNH90やスペアパーツの返却作業を開始する。

2.これまでに支払った約50億クローネとその利息を返還する。

NHインダストリーズ(NHI)に要求すると発表した。

Sweden NH90 Anti-Submarine Warfare handover - YouTube

スウェーデンもNH90返却:

2022年11月スウェーデンも、稼働率の低さを問題視した。

NH90を廃止する(UH-60M取得を予定)と発表した。

NHIの最高経営責任者:アロシオ氏:

10月8日、NHI・ノルウェーの調停が不調で、法的手続きが開始した。

評判を傷つけたNH90の問題:

1.サプライヤーの供給スピードについて理解不足だった。

2.顧客の期待に対して、NHIは対応能力不足だった。

3.稼働率改善のため、整備の簡素化、部品供給スピードを高める。

NH90の将来:

1.機体、エンジン、可動部品には、余力がある。

2.中東の受注で、50機~100機の販売が見込まれる。

ベルギー、ドイツ、イタリア、オランダの合意:

NH90向けのソフト開発(Link22、LEOSS-T、ソナー等のシステム統合)を行うことで合意している。

https://grandfleet.info/european-region/nh90-abandoned-by-three-operating-countries-but-commercial-opportunity-remains/